Toyota bZ4X - Manuel du proprietaire (2021-2024): Entretien et soin

Article fournit des instructions de nettoyage pour un véhicule, en mettant l'accent sur l'importance d'adapter le processus de nettoyage à chaque composant et à sa matière. Il recommande de commencer par mouiller abondamment la carrosserie, les passages de roue et le soubassement, puis de laver la carrosserie avec une éponge ou un chiffon doux. Pour les taches tenaces, l'utilisation d'un shampooing spécial pour voitures est suggérée, suivi d'un rinçage abondant à l'eau claire. Après le lavage, il est conseillé d'essuyer toute l'eau de la carrosserie. Le texte mentionne également l'application périodique d'un produit lustrant pour maintenir la protection de la carrosserie.

Une section aborde le traitement autoréparateur qui protège la carrosserie contre les rayures superficielles, avec une durée de vie de 5 à 8 ans. Cependant, il précise que les rayures profondes ne sont pas réparables. L'utilisation de produits lustrants contenant des abrasifs est déconseillée.

Le article donne des conseils spécifiques pour le lavage dans des stations de lavage automatique, notamment l'escamotage des rétroviseurs et la désactivation du hayon électrique. Il met en garde contre les brosses en rouleau agressives et mentionne des précautions pour le lavage du becquet arrière. Pour les stations de lavage haute pression, il avertit contre l'entrée d'eau dans l'habitacle et recommande de ne pas approcher l'embout de la lance près des interstices autour des portes ou des vitres.

Adaptez votre manière de nettoyer à chaque élément constitutif et sa matière.

Instructions de nettoyage

• En opérant de haut en bas, mouillez abondamment la carrosserie, les passages de roue et le soubassement pour éliminer les accumulations de boue et de poussière.
• Lavez la carrosserie avec une éponge ou un chiffon doux, comme une peau de chamois par exemple.
• Pour les taches tenaces, utilisez un shampooing spécial pour voitures et rincez abondamment à l'eau claire.
• Essuyez toute l'eau de la carrosserie.
• Lorsque vous constatez que l'effet du traitement de protection commence à s'estomper, appliquez un produit lustrant sur toute la surface du véhicule.

Si les gouttes d'eau ne perlent plus alors que le véhicule vient d'être lavé, appliquez un produit lustrant, sur carrosserie froide uniquement (à l'abri du soleil et de la chaleur).

â–  Traitement autoréparateur

La carrosserie du véhicule reçoit un traitement autoréparateur qui la protège des petites rayures superficielles occasionnées par un lavage en station automatique, etc.

• Le traitement a une durée de vie de 5 à 8 ans à partir du moment où le véhicule sort d'usine.
• Le temps nécessaire à la réparation varie en fonction de la profondeur de la rayure et de la température extérieure. La durée de réparation peut être abrégée lorsqu'on réchauffe le traitement par application d'eau chaude.
• Les rayures profondes causées par les clés, les pièces de monnaie, etc., ne sont pas réparables.
• Ne pas utiliser de produits lustrants contenant des abrasifs.

â–  Stations de lavage automatique

• Avant de laver le véhicule:
  • Escamotez les rétroviseurs
  • Désactivez le hayon électrique (sur modèles équipés)

Commencez par laver l'avant du véhicule.

Dépliez les rétroviseurs avant de prendre le volant.

• Les brosses en rouleau des stations de lavage automatique sont agressives pour la carrosserie (et les jantes, etc.) de votre véhicule et peuvent rayer la peinture.
• Le lavage du becquet arrière (sur modèles équipés) peut ne pas être possible dans certaines stations de lavage automatique.

  Il peut également y avoir un risque accru de dommage au véhicule.

• Lorsque vous avez besoin que la position de sélection reste sur N.

â–  Stations de lavage haute pression

L'eau étant susceptible d'entrer dans l'habitacle, ne pas approcher l'embout de la lance près des interstices autour des portes ou du périmètre des vitres, et ne pas noyer ces parties sous l'eau.

â–  Note concernant le système d'accès et de démarrage "mains libres"

• Si la poignée de porte est humide alors que la clé électronique est à portée effective, il peut arriver que la porte se verrouille et déverrouille de manière répétée. Dans ce cas et pour l'éviter, procédez comme suit pour laver le véhicule:
  • Éloignez la clé à plus de 2 m (6 ft.) du véhicule pendant le lavage de celui-ci. (Prenez garde que la clé ne soit pas volée.)
  • Activez le mode d'économie de la pile à la clé électronique pour désactiver le système d'accès et de démarrage "mains libres"
• Si la clé électronique se trouve à l'intérieur du véhicule alors qu'une poignée de porte est humide pendant le lavage de ce dernier, il peut arriver que le message "Clé détectée dans le véhicule" s'affiche à l'écran multifonctionnel accompagné d'un signal sonore à l'extérieur du véhicule.

  Pour arrêter l'alarme, verrouillez toutes les portes.

â–  Jantes et enjoliveurs de roue

• Décrassez les jantes le plus régulièrement possible avec un détergent neutre.
• Rincez le produit détergent à l'eau immédiatement après utilisation.
• Pour protéger la peinture contre tout dommage, veillez à respecter les précautions suivantes.
  • Ne pas utiliser de nettoyants abrasifs, acides ou alcalins.
  • Ne pas utiliser de brosses dures.
  • Ne pas nettoyer les roues avec un produit détergent lorsqu'elles sont chaudes, par exemple après avoir roulé ou stationné par temps chaud.

â–  Étriers de frein peints (sur modèles équipés)

• Lorsque vous utilisez un produit détergent, utilisez-en un qui soit neutre. Ne pas utiliser de brosses trop dures ni de nettoyants abrasifs, sous peine d'abîmer la peinture.
• Ne pas utiliser un produit détergent sur les étriers de frein lorsqu'ils sont très chauds.
• Rincez le produit détergent immédiatement après utilisation.

â–  Plaquettes et étriers de frein

De la rouille risque de se former si le véhicule est stationné alors que les plaquettes ou les disques de frein sont humides, ce qui cause leur grippage. Avant de stationner le véhicule après l'avoir lavé, roulez à basse vitesse et freinez plusieurs fois pour sécher les pièces.

â–  Pare-chocs

Ne pas les frotter avec des produits de nettoyage abrasifs.

AVERTISSEMENT

â–  Lorsque vous lavez votre véhicule

Ne pas projeter d'eau à l'intérieur du compartiment du moteur électrique. En effet, les équipements électriques, etc., pourraient prendre feu.

â–  Lorsque vous nettoyez le pare-brise (véhicules équipés d'essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)

Mettez le commodo d'essuie-glaces sur arrêt.

Si le commodo d'essuie-glaces est sur AUTO, les essuie-glaces peuvent se mettre en action sans que vous vous y attendiez dans les situations suivantes, et vous risquez de vous faire pincer les mains ou de subir d'autres blessures graves, et de causer des dommages aux balais d'essuie-glaces.

1. Arrêt
2. AUTO

• Lorsque vous touchez de la main la partie supérieure du pare-brise, où se trouve le détecteur de pluie
• Lorsque vous tenez un chiffon humide ou autre tout près du détecteur de pluie
• Si le pare-brise est heurté par quelque chose
• Si vous touchez directement le boîtier du détecteur de pluie ou si quelque chose vient le heurter

â–  Précautions avec le pare-chocs arrière

Si la peinture du pare-chocs arrière se trouve écaillée ou rayée, il peut arriver que les systèmes suivants ne fonctionnent plus normalement. Dans ce cas, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.

• Toyota Safety Sense
• BSM (sur modèles équipés)
• RCTA (sur modèles équipés)
• PKSB (sur modèles équipés)

NOTE

â–  Pour éviter la dégradation de la peinture et la corrosion de la carrosserie et autres (roues en aluminium, etc.)

• Lavez votre véhicule dans les plus brefs délais, dans les cas suivants:
  • Après avoir roulé en bord de mer
  • Après avoir roulé sur route salée
  • En présence de goudron ou de résine sur la peinture
  • En présence d'insectes morts, de traces d'insectes ou de fientes d'oiseaux sur la peinture
  • Après avoir roulé dans une région manifestement polluée (présence dans l'air de suies, fumées grasses, poussières de charbon et de minerais, substances chimiques)
  • Lorsque le véhicule est très sale (poussière ou boue)
  • Lorsque la peinture a reçu des éclaboussures de produits liquides, comme le benzène ou l'essence
• Lorsque la peinture est écaillée ou rayée, faites-la refaire au plus tôt.
• Pour éviter que les roues ne se corrodent, les nettoyer soigneusement et les stocker à l'abri de l'humidité.

â–  Nettoyage des optiques

• Lavez soigneusement. Ne pas utiliser de produits organiques et ne pas les frotter avec une brosse à poils durs.

  Vous risqueriez d'abîmer la surface des optiques.

• Ne pas appliquer de produit lustrant sur la surface des feux.

  Le produit lustrant risque d'endommager les optiques.

â–  Lorsque vous utilisez une station de lavage automatique (véhicules équipés d'essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)

Ramenez le sélecteur d'essuie-glaces en position de repos.

Si le commodo d'essuie-glaces est sur AUTO, les essuie-glaces risquent de se mettre en action, ce qui pourrait endommager les balais.

â–  Lorsque vous utilisez un nettoyeur à haute pression

• Lorsque vous lavez le véhicule, ne pas approcher le nettoyeur haute pression trop près de la caméra ou de la partie qui l'entoure. L'eau sous haute pression engendre des chocs pouvant être à l'origine d'un fonctionnement anormal du dispositif.
• Ne pas diriger le jet d'eau directement sur le radar installé derrière le cache du capteur radar. Sinon, l'appareil risque de s'en trouver endommagé.
• Ne pas approcher l'embout de la lance trop près des soufflets (caoutchouc ou caches fabriqués en résine), des connecteurs ou des organes suivants.

  Ces organes peuvent subir des dommages s'ils entrent en contact avec l'eau sous haute pression.

  • Organes liés à la propulsion
  • Organes de direction
  • Organes de suspension
  • Organes de freinage
• Ne pas approcher l'embout de la lance à moins de 30 cm (11,9 in.) de la carrosserie du véhicule. Sinon, vous risquez de déformer ou d'abîmer les parties en résine, notamment les garnitures et les pare-chocs. Par ailleurs, ne pas braquer la lance continuellement sur le même endroit.
• Ne pas noyer sous l'eau la partie basse du pare-brise.

  Si l'eau pénètre dans l'entrée d'air du système de climatisation située dans la partie basse du pare-brise, le risque existe que le système de climatisation ne fonctionne plus correctement.

• Ne pas laver le soubassement du véhicule au nettoyeur haute pression. Si de l'eau entre dans la batterie de traction, le risque de panne du système VE est réel.
• Ne pas utiliser le nettoyeur sur la zone autour de la trappe de prise de recharge. L'eau pourrait s'infiltrer dans la prise de recharge et endommager le véhicule.

â–  Nettoyage des pièces en aluminium

Lorsque vous nettoyez le capot, ne forcez pas dessus et ne placez aucun poids dessus.

La pièce en aluminium pourrait se cabosser.

• Nettoyage et protection de l'intérieur du véhicule
• Précautions avec l'entretien à faire soi-même
• Capot
• Positionnement d'un cric d'atelier
• Compartiment du moteur électrique
1. Vérification du radiateur et du condenseur | Vérification du liquide de refroidissement du module de commande de puissance
2. Contrôle de la batterie 12 V | Appoint en liquide de laveglace
• Pneus
1. Système d'alerte de pression des pneus
2. Montage des valves à émetteur d'alerte de pression des pneus
3. Programmation de la pression des pneus | Déclaration des codes d'identification
4. Sélection d'un train de roues
• Remplacement de la roue
• Pression de gonflage des pneus | Jantes
• Filtre de climatisation
• Pile de la clé électronique
• Vérification et remplacement des fusibles Toyota bZ4X