Votre véhicule est équipé d'un système d'alerte de pression des pneus, dont une des fonctions permet de déclarer deux jeux de codes d'identification.
Cela permet de déclarer un second train de roues, pour l'hiver par exemple.
Vous pouvez déclarer les codes d'identification par vous-même.
Annulez la déclaration avant de passer d'un train de roues à l'autre.
■ Comment passer d'un train de roues à l'autre
1. Équipez le véhicule du train de roues souhaité.
2. Démarrez le système VE. La sélection des codes d'identification est impossible lorsque le véhicule est en mouvement.
3. Appuyez sur ou du sélecteur d'instrumentation et sélectionnez .
4. Appuyez sur ou du sélecteur d'instrumentation et sélectionnez "Param.véhic.", puis appuyez longuement sur "OK".
5. Appuyez sur ou du sélecteur d'instrumentation et sélectionnez "Réglage TPWS", puis appuyez sur "OK".
6. Appuyez sur ou du sélecteur d'instrumentation et sélectionnez "Chang train pneus", puis appuyez sur "OK".
7. Appuyez sur ou du sélecteur d'instrumentation et sélectionnez "Enreg valve / ID", puis appuyez sur "OK".
8. Appuyez sur ou du sélecteur d'instrumentation, puis sélectionnez le train de roues de votre choix ("Train de pneus 1" ou "Train de pneus 2").
9. Appuyez sur ou du sélecteur d'instrumentation et sélectionnez "OK", puis appuyez sur "OK".
Le témoin d'alerte de pression des pneus va clignoter lentement 3 fois, un message va s'afficher à l'écran multifonctionnel pour confirmer le changement, et le passage d'un train de roues à l'autre commence.
Le passage d'un train de route à l'autre commence, et le témoin d'alerte de pression des pneus va clignoter pendant 1 minute puis rester allumé. Par ailleurs, pendant le passage de l'un à l'autre, l'écran multifonctionnel affiche "---" à la place de la pression de gonflage de chaque pneu.
Après 2 minutes environ, le passage d'un train de roues à l'autre s'achève, le témoin d'alerte de pression des pneus s'éteint et un message s'affiche à l'écran multifonctionnel pour le confirmer.
Si le passage de l'un à l'autre n'est pas achevé après 4 minutes environ, un message s'affiche pour indiquer que le changement n'a pas pu être mené à bien.
Vérifiez le train de roues monté sur le véhicule et recommencez la procédure depuis le début.
10. Si la pression de gonflage préconisée pour les pneus du train de roues est différente de celle du train précédent, il est nécessaire de programmer le système d'alerte de pression des pneus avec cette pression des pneus.
Si les pressions de gonflage des pneus sont identiques d'un train à l'autre, il n'est pas nécessaire de programmer la pression des pneus.
11. Déclarez la position de chaque roue.
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB) HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (AVERTISSEMENT DE DISTANCE)
CONSEIL: Une partie de l'historique de commande peut être confirmée à l'aide de l'historique de commande du véhicule.
Cliquer ici HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (SYSTEME DE MONITEUR ...
Emplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 VITRE DE PORTE DE COFFRE
- FAISCEAU DE DESEMBUAGE DE LUNETTE ARRIERE
*2 ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
*3 ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION
- CONTACTEUR DE DESEMBUEUR DE LUNETTE ARRIERE
*4 ECU DE CARROSSERIE ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de combiné d'instr ...