Toyota bZ4X - Manuel du proprietaire (2021-2024): Remplacement de la roue

Si vous remplacez vous-même les pneus, préparez l'outillage nécessaire et un cric.

Si le remplacement nécessaire du pneu paraît difficile à effectuer, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.

Avant de lever le véhicule avec le cric

• Arrêtez le véhicule en lieu sûr, où le sol est dur et plat.
• Serrez le frein de stationnement.
• Mettez la position de sélection sur P.
• Désactivez le capteur d'intrusion et le capteur d'inclinaison (sur modèles équipés)
• Arrêtez le système VE.
• Véhicules équipés d'un hayon électrique: Désactivez le hayon électrique.

■ Outils

Sachant que votre véhicule est équipé d'un kit de réparation anticrevaison de secours, il n'a pas à son bord les outils suivants nécessaires au remplacement d'une roue. Vous pouvez les acheter chez un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.

• Cric
• Manivelle de cric
• Axe de guidage
• Douille pour boulons de roue

Emplacement des outils

1. Axe de guidage*
2. Anneau de remorquage
3. Clé à boulons de roue
4. Cric*
5. Manivelle de cric*
6. Douille pour boulons de roue*

*: Vous pouvez les acheter chez un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.

AVERTISSEMENT

■ Utilisation du cric de bord

Respectez les précautions suivantes.

Une mauvaise utilisation du cric peut causer la chute brutale du véhicule, entraînant des blessures graves, voire la mort.

• Ne pas utiliser le cric de bord à d'autres fins que de changer les roues et de monter et démonter les chaînes à neige.
• Ne pas utiliser le cric d'un autre véhicule pour remplacer les roues.
• Disposez convenablement le cric à son point de levage.
• Ne pas engager une partie de votre corps sous le véhicule lorsqu'il est sur cric.
• Ne pas démarrer le système VE ni utiliser le véhicule lorsque celui-ci est sur cric.
• Ne pas mettre le véhicule sur cric avec une personne à bord.
• Lorsque vous levez le véhicule, ne disposez aucun objet sur le cric ou dessous.
• Levez le véhicule à la hauteur juste suffisante pour changer la roue, pas plus haut.
• Si vous avez besoin de vous glisser sous le véhicule, utilisez une chandelle.
• Lorsque vous reposez le véhicule au sol, assurez-vous de l'absence de toute personne à proximité. Si des personnes sont présentes à proximité, avertissezles à la voix avant de descendre.

Remplacement d'une roue dont le pneu est crevé

1. Calez les roues.

2. Desserrez d'un tour les boulons de roue.

3. Tournez la partie A du cric à la main, et placez le haut du cric tel qu'illustré.

► Avant

► Arrière

4. Emboîtez la clé à boulons de roue dans la manivelle de cric.

5. Levez le véhicule jusqu'à décoller à peine la roue du sol.

6. Enlevez le boulon de roue le plus haut et insérez à la place le guide A, à la main.

Tournez le guide dans le sens horaire pour le visser jusqu'au serrage complet.

7. Enlevez tous les boulons de roue et la roue.

Lorsque vous posez la roue à plat sur le sol, tournez-la avec le côté saillant de la jante vers le haut afin d'éviter d'en rayer la surface.

AVERTISSEMENT

■ Remplacement d'une roue dont le pneu est crevé

• Ne pas toucher aux disques ou aux parties situées autour des freins immédiatement après avoir roulé avec le véhicule.

  Après avoir roulé avec le véhicule, les disques et les parties situées autour des freins sont très chaudes. Si vous touchez ces parties avec la main, le pied ou tout autre partie du corps pendant que vous changez une roue, etc., vous risquez de vous brûler.

• Le non-respect de ces précautions peut causer le desserrage des boulons de roue et la perte de la roue, entraînant un accident grave, voire mortel.
  • La surface de contact entre le boulon de roue et la roue est spécialement conçue pour s'emboîter. Pour les roues d'origine du véhicule, montées en usine, utilisez les boulons de roue spéciaux Toyota d'origine. N'utilisez pas de boulons de roue conçus pour d'autres modèles ou pour des véhicules d'années-modèle/de types différents, même si ce sont des boulons de roue d'origine Toyota. Si des roues, autres que celles montées en usine, équipent le véhicule, les boulons de roues d'origine montés en usine peuvent ne pas convenir. Veuillez contacter le revendeur ou le fabriquant des roues pour des conseils de montage adaptés.
  • Ne jamais huiler ou graisser les boulons de roue et leur portée A sur la roue.

    En effet, vous risqueriez de serrer excessivement les boulons de roue et de les abîmer, ainsi que leur filetage et la partie taraudée en B, ou la roue.

    Nettoyez l'huile ou la graisse restante lors du montage des boulons de roue.

• Après le remplacement d'un pneu, vérifiez le couple de serrage dès que possible.

  Si vous ne pouvez pas vérifier vous-même le couple de serrage, faites inspecter le véhicule par un détaillant Toyota agréé ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur fiable.

• Si vous constatez qu'un trou de boulon dans une jante, le filetage d'un boulon de roue ou le taraudage du moyeu de roue est déformé, fissuré, rouillé ou en mauvais état, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.

■ Lorsque vous serrez les boulons de roue

Ne pas serrer excessivement les boulons de roue.

En effet, vous risqueriez d'abîmer les boulons de roue, le taraudage du moyeu de roue ou la roue elle-même.

■ Axe de guidage

Lorsque vous devez démonter ou remonter une roue, veillez à utiliser le guide.

Par ailleurs, le guide est en plastique. Il risque d'être abîmé si la roue appuie dessus ailleurs qu'au point A ou s'il doit supporter une contrainte importante.

■ Remplacement d'une roue dont le pneu est crevé sur les véhicules équipés d'un hayon électrique

Dans des cas tels que le remplacement d'une roue, assurez-vous de désactiver le système de hayon électrique. À défaut, le risque existe que le hayon s'ouvre ou se ferme sans que vous le vouliez si vous touchez accidentellement le bouton de hayon électrique, avec pour résultat de vous faire pincer et blesser les mains ou les doigts.

Montage de la roue

1. Nettoyez les boulons de roue et les portées de la roue et vérifiez l'absence de tout corps étranger.

Toute présence d'un corps étranger sur les portées de la roue risque de provoquer le desserrage des boulons de roue pendant la marche du véhicule, avec pour résultat la perte de la roue.

2. Orientez un trou de boulon de la roue pour le présenter face au guide, puis posez la roue sur le guide.

Montez la roue et poussez-la jusqu'au contact avec la surface d'appui.

3. Vissez chaque boulon de roue à la main ou à l'aide de la douille A.

Poussez sur la roue pour l'empêcher de tomber.

Ne pas utiliser la douille à boulon de roue pour autre chose que visser à la main les boulons de roue.

4. Retirez le guide puis vissez le boulon de roue comme expliqué à l'étape 3.

5. Reposez le véhicule au sol.

6. Serrez fermement deux ou trois fois chaque boulon de roue dans l'ordre indiqué sur la figure, à l'aide d'une clé à boulons de roue.

Couple de serrage: 140 N-m (14,3 kgf-m, 103 ft-lbf)

7. Rangez tous les outils.