MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
Où |
Conditions de route |
Quelles étaient les conditions ? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
|
3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
CONSEIL:
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
|
4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN* |
(a) Utiliser le LIN pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne correctement.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN |
|
5. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC et noter tous les autres codes émis.
Body Electrical > Sliding Roof > Trouble Codes.(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Sliding Roof > Clear DTCs.(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Sliding Roof > Trouble Codes.Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
6. |
TABLEAU DE SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le tableau des symptômes de problèmes |
A |
Le dysfonctionnement figure dans le tableau des symptômes de problèmes |
B |
B | REGLER, REPARER OU REMPLACER EN FONCTION DU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
7. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
(d) Vérification
|
8. |
REGLER, REPARER OU REMPLACER |
(a) Vérifier si le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit coulissant a été remplacé ou si le sous-ensemble d'encadrement de toit coulissant a été réglé ou déposé et reposé.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit coulissant a été remplacé ou le sous-ensemble d'encadrement de toit coulissant a été réglé ou déposé et reposé. |
A |
Le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit coulissant n'a pas été remplacé ou le sous-ensemble d'encadrement de toit coulissant n'a pas été réglé ou déposé et reposé. |
B |
B | PASSER AU POINT 10 |
|
9. |
INITIALISER LE SYSTEME DE PARE-SOLEIL DE TOIT |
(a) Initialiser le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant.
Cliquer ici
CONSEIL:
Si l'initialisation n'a pas été effectuée, la fonction automatique et la fonction anticoincement ne fonctionneront pas ou ne fonctionneront pas correctement.
|
10. |
TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT | FIN |
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SIGNAL DE FEUX DE DETRESSE
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F2) Cliq ...
Reglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Des boulons de centrage sont utilisés pour reposer les charnières de capot et la serrure de capot. Le capot et la serrure de capot ne peuvent pas être réglés avec les boulons de centrage posés. Remplacer les boulons de centrage p ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REMONTAGE)
Procédure N ...