VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE REGLAGE EN HAUTEUR DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE GAUCHE
(a) Vérifier le fonctionnement de l'ensemble de moteur de réglage en hauteur de siège à réglage électrique gauche.
| (1) S'assurer que le mécanisme d'entraînement du moteur fonctionne sans à-coups lorsque la batterie auxiliaire est branchée sur les bornes du connecteur. OK.:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de moteur de réglage en hauteur de siège à réglage électrique gauche. |
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2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'INCLINAISON DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE GAUCHE
(a) Vérifier le fonctionnement de l'ensemble de moteur d'inclinaison de siège à réglage électrique gauche.
| (1) S'assurer que le mécanisme d'entraînement du moteur fonctionne sans à-coups lorsque la batterie auxiliaire est branchée sur les bornes du connecteur. OK.:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de moteur de réglage d'inclinaison de siège à réglage électrique gauche. |
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Depose
PoseBornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)
*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles
(vers l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein))
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(a) Débrancher les connecteurs A17 de l'ECU ...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
N° de borne (symbole) Description de la borne
Condition Condition spécifiée
F76-1 (+B) - F76-20 (E)
Source d'alimentation électrique (+B)
Toujours 11 à 14 V
F76-3 (SIG-) - F76-20 (E) ...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Débrancher le connecteur A16 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) et mesurer la tension ou la résistance du côté faisceau de câbles.
*a Vue avant du connecteur côté fais ...
