Toyota bZ4X - Manuel du proprietaire (2021-2024): Système de climatisation automatique

La répartition d'air et l'allure de soufflerie sont automatiquement régulées en fonction du réglage de la température.

Les boutons sont placés différemment sur les véhicules à conduite à droite.

Commandes de climatisation

1. Bouton ALL AUTO ("ECO")
2. Bouton de mode automatique
3. Bouton "OFF"
4. Bouton de mode air extérieur/recyclage
5. Bouton "A/C"
6. Bouton de mode de répartition d'air concentrée sur les sièges avant (S-FLOW)
7. Bouton du dégivreur d'essuie-glaces de pare-brise (sur modèles équipés) ou bouton de dégivreur chauffant de pare-brise (sur modèles équipés)
8. Bouton "SYNC"
9. Sélecteur de température côté droit
10. Sélecteur de mode de répartition d'air
11. Sélecteur d'allure de soufflerie
12. Sélecteur de température côté gauche
13. Bouton des désembueurs de lunette arrière et de rétroviseurs extérieurs
14. Bouton de désembueur de pare-brise

■ Modification du réglage de température

Agissez sur le sélecteur de température vers le haut ou vers le bas selon que vous souhaitez monter ou baisser la température.

Si vous n'appuyez pas sur "A/C", le système diffuse de l'air à température ambiante ou de l'air chaud.

■ Modification du réglage d'allure de soufflerie

Agissez sur le sélecteur d'allure de soufflerie vers le haut ou vers le bas selon que vous souhaitez l'augmenter ou la diminuer.

Appuyez sur le bouton "OFF" pour arrêter la soufflerie.

■ Sélection du mode de répartition d'air

Agissez sur le sélecteur de mode de répartition d'air vers le haut ou vers le bas.

À chaque action sur le bouton, le système sélectionne successivement les modes dans l'ordre suivant.

1. L'air est diffusé vers le haut du corps.
2. L'air est diffusé vers le haut du corps et les pieds.
3. L'air est diffusé vers les pieds.
4. L'air est diffusé vers les pieds et le désembueur de pare-brise est en fonction.

■ Sélection des modes air extérieur et recyclage

Appuyez sur le bouton de mode air extérieur/recyclage.

Le système sélectionne successivement les modes air extérieur (le témoin est éteint) et recyclage (le témoin est allumé) à chaque appui sur le bouton.

■ Pour activer/désactiver la fonction de froid et de déshumidification

Appuyez sur le bouton "A/C".

Lorsque la fonction est active, le témoin est allumé au bouton "A/C".

■ Désembuage du pare-brise

Les désembueurs servent à désembuer le pare-brise et les vitres latérales avant.

Appuyez sur le bouton de désembueur de pare-brise.

Réglez le bouton de mode air extérieur/recyclage sur le mode air extérieur si le système est en mode recyclage à cet instant. (La sélection peut se faire automatiquement.) Pour accélérer le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, réglez la soufflerie sur une allure rapide et la température sur le chaud.

Pour revenir au mode précédent, appuyez à nouveau sur le bouton de désembueur de pare-brise quand le pare-brise est désembué.

Lorsque le désembueur de pare-brise est actif, le témoin est allumé au bouton correspondant.

■ Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs

Le véhicule est équipé de désembueurs pour désembuer la lunette arrière et nettoyer les rétroviseurs extérieurs de la pluie, de la rosée et de la buée.

Appuyez sur le bouton de désembueur de lunette arrière et de rétroviseurs extérieurs.

Les désembueurs s'arrêtent automatiquement après un certain temps.

■ Dégivreur des essuie-glaces de pare-brise (sur modèles équipés)

Cette fonction sert à empêcher le givrage du pare-brise et des balais d'essuie-glaces.

Appuyez sur le bouton du dégivreur d'essuie-glaces de pare-brise.

Le témoin A s'allume lorsque le dégivreur des essuie-glaces de pare-brise est actif.

Le dégivreur des essuie-glaces de parebrise s'arrête automatiquement après un certain temps.

■ Présence de buée sur les vitres

• Les vitres se couvrent facilement de buée lorsque l'humidité est importante dans le véhicule. Sélectionnez "A/C" pour déshumidifier l'air diffusé par les aérateurs et désembuer efficacement le pare-brise.
• Si vous mettez "A/C" sur arrêt, les vitres peuvent s'embuer plus facilement.
• Les vitres ont tendance à s'embuer plus facilement lorsque le mode recyclage est utilisé.

■ Lorsque vous roulez sur route poussiéreuse

Fermez toutes les vitres. Si la poussière soulevée par le véhicule continue à entrer dans l'habitable après la fermeture des vitres, il est recommandé de régler la circulation d'air sur le mode air extérieur et l'allure de soufflerie sur n'importe quelle position hormis l'arrêt.

■ Mode air extérieur/recyclage

• Il est recommandé de régler temporairement la circulation d'air sur le mode recyclage pour empêcher l'air chargé d'entrer dans l'habitable et pour aider à rafraîchir le véhicule lorsque l'air extérieur est chaud.
• La sélection entre mode air extérieur et mode recyclage peut se faire automatiquement, selon le réglage de température ou la température intérieure.

■ Lorsque la température extérieure est basse

La fonction de déshumidification risque d'être inopérante, même après que vous ayez sélectionné "A/C".

■ Odeurs issues du système de ventilation et de climatisation

• Pour laisser entrer de l'air frais, réglez le système de climatisation en mode air extérieur.
• Au cours de l'utilisation, diverses odeurs provenant de l'intérieur ou de l'extérieur du véhicule peuvent entrer dans le système de climatisation et s'y accumuler. Cela peut ensuite causer la diffusion d'odeurs par les aérateurs.
• Pour limiter la survenue potentielle des odeurs:
  • Il est recommandé de régler le système de climatisation en mode air extérieur avant d'arrêter le véhicule.
  • Il peut arriver que la soufflerie ne démarre que quelques instants après que le système de climatisation ne se mette en route en mode automatique.

â–  Personnalisation

Il est possible de modifier le paramétrage de certaines fonctions (p. ex. la sélection du mode automatique de la climatisation).

AVERTISSEMENT

■ Pour éviter que le pare-brise ne se couvre de buée

Ne pas utiliser le bouton de désembueur de pare-brise par temps extrêmement humide et avec la climatisation réglée sur le froid. La différence de température entre l'air extérieur et le pare-brise provoque l'apparition de buée sur la face extérieure du pare-brise, ce qui limite votre champ de vision.

■ Pour éviter des brûlures

• La température de chauffage des miroirs de rétroviseurs extérieurs étant suffisante pour occasionner des brûlures, n'en touchez pas la surface.
• Véhicules équipés d'un dégivreur des essuie-glaces de pare-brise: Ne touchez pas le verre de la partie basse du pare-brise ou les côtés des montants avant lorsque le dégivreur des essuieglaces de pare-brise est en marche.

NOTE

■ Pour éviter la décharge de la batterie 12 V

Ne pas laisser le système de climatisation en marche plus longtemps que nécessaire lorsque le système VE est arrêté.

Utilisation du mode automatique

1. Appuyez sur le bouton de mode automatique.

2. Modifiez le réglage de température.

3. Pour arrêter le fonctionnement, appuyez sur le bouton "OFF".

Si vous agissez sur le réglage de l'allure de soufflerie ou sur les modes de répartition d'air, le témoin de mode automatique s'éteint. Toutefois, le mode automatique est maintenu pour toutes les autres fonctions que celle sur laquelle vous avez agi.

â–  Utilisation du mode automatique

L'allure de soufflerie est automatiquement régulée en fonction du réglage de température et des conditions ambiantes.

Par conséquent, il peut arriver que la soufflerie s'arrête quelques instants tout de suite après que vous ayez appuyé sur le bouton de mode automatique, le temps que l'air à diffuser soit suffisamment chaud ou froid.

Il peut arriver que de l'air froid soit soufflé sur le haut du corps alors même que vous avez mis le chauffage, lorsque la météo est au beau temps.

Réglage séparé de la température aux sièges conducteur et passager avant (mode "SYNC")

Pour activer le mode "SYNC", appliquez au choix l'une des procédures suivantes:

• Appuyez sur le bouton de mode "SYNC".
• Modifiez le réglage de température du côté passager avant.

Le témoin s'allume lorsque le mode "SYNC" est actif.

Disposition et utilisation des aérateurs

■ Emplacement des aérateurs

Les aérateurs utilisés et le débit d'air varient selon le mode sélectionné pour la répartition d'air.

■ Orientation et ouverture/fermeture des aérateurs

► Avant

Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, le haut ou le bas Poussez le bouton jusqu'en butée vers l'extérieur pour fermer l'aérateur.

Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, le haut ou le bas Poussez le bouton jusqu'en butée vers le bas pour fermer l'aérateur.

► Arrière

1. Orientez le flux d'air vers la gauche ou la droite, le haut ou le bas
2. Tournez le bouton pour ouvrir ou fermer l'aérateur

AVERTISSEMENT

■ Pour éviter une action inefficace du désembueur de pare-brise

Ne pas disposer sur le tableau de bord quoi que ce soit qui pourrait recouvrir les aérateurs. Sinon, les aérateurs risquent d'être masqués, ce qui empêche les désembueurs de pare-brise de remplir leur fonction.

Mode de répartition d'air concentrée sur les sièges avant (S-FLOW)

Cette fonction pilote automatiquement la répartition d'air de la climatisation pour donner la priorité aux sièges avant. La climatisation inutile est ainsi supprimée, ce qui contribue à faire baisser la consommation électrique.

Le mode de répartition d'air concentrée sur les sièges avant est fonctionnel dans les situations suivantes.

• Aucun passager n'est détecté dans les sièges arrière
• Le désembueur de pare-brise n'est pas en fonction

Lorsqu'il est en marche, le témoin s'allume.

■ Activation/désactivation manuelle du mode de répartition d'air concentrée sur les sièges avant

En mode de répartition d'air concentrée sur les sièges avant, vous pouvez choisir de diriger l'air sur les sièges avant seulement ou sur tous les sièges, d'un simple appui sur un bouton. Dès lors que vous avez choisi manuellement le mode, la répartition d'air cesse d'être pilotée automatiquement.

Appuyez sur sur le panneau de pilotage de la climatisation et allumez le flux d'air.

• Témoin allumé: Air dirigé sur les sièges avant uniquement
• Témoin éteint: Air dirigé sur tous les sièges

■ Fonctionnement du pilotage automatique de la répartition d'air

• Afin que l'ambiance soit toujours confortable dans l'habitacle, il peut arriver que l'air soit dirigé sur les sièges inoccupés dans les instants qui suivent le démarrage du système VE, mais aussi à d'autres moments selon la température extérieure.
• Après le démarrage du système VE, si les passagers changent de place dans l'habitacle ou s'ils montent/descendent du véhicule, le système n'est pas en mesure de détecter avec précision la présence des passagers, et la répartition d'air n'est plus automatiquement pilotée.

■ Fonctionnement du pilotage manuel de la répartition d'air

Même si vous pilotez manuellement la fonction pour diriger l'air sur les sièges avant uniquement, il peut arriver que l'air soit automatiquement réparti entre tous les sièges.

■ Pour rétablir le pilotage automatique de la répartition d'air

1. Alors que le témoin est éteint, mettez le contacteur de démarrage sur arrêt.

2. Après un délai d'au moins 60 minutes, mettez le contacteur de démarrage sur MARCHE.

Dégivreur chauffant de parebrise (sur modèles équipés)

Utilisez le dégivreur chauffant de parebrise pour dégivrer ce dernier.

Appuyez sur le bouton pour activer/ désactiver le système.

Le témoin A s'allume lorsque le dégivreur chauffant de pare-brise est actif.

Le dégivreur chauffant de pare-brise s'arrête automatiquement après un délai de 4 minutes.

Le dégivreur chauffant de pare-brise est inopérant aux températures extérieures supérieures à 5ºC (41ºF).

■ Conditions d'utilisation du dégivreur chauffant de pare-brise

• Le contacteur de démarrage est sur MARCHE.
• Lorsque la température extérieure est inférieure à 5ºC (41ºF) (Lorsqu'elle est supérieure à 5ºC [41ºF], seul le témoin s'allume pendant 5 secondes.)

â–  Conditions affectant le fonctionnement

• Il ne se met pas en fonction lorsque le verre du pare-brise est chaud.
• Il est susceptible de se mettre en fonction à l'activation automatique de la climatisation ou lorsque vous appuyez sur le bouton du désembueur avant. (Dans ce cas, le témoin indicateur ne s'allume pas.)
• Lorsque la température extérieure est basse, le dégivrage du pare-brise peut prendre du temps.

AVERTISSEMENT

■ Pour éviter des brûlures

Ne pas toucher le verre du pare-brise car il est chaud et peut causer des brûlures lorsque le dégivreur chauffant de parebrise est en fonction.

Système de climatisation à distance

Le système de climatisation à distance utilise l'énergie électrique stockée dans la batterie de traction et permet de télépiloter la climatisation.

La recharge est pilotée automatiquement après l'arrêt du système de climatisation à distance.

Avant de quitter le véhicule

Vérifiez sur quelle température est réglé le système de climatisation.

Le système de climatisation à distance va utiliser la température sur laquelle est réglé le système de climatisation.

Activation du système de climatisation à distance

Appuyez longuement sur le bouton "A/C" de la télécommande du verrouillage centralisé pour mettre en fonction le système de climatisation à distance.

Le système s'arrête si vous ouvrez une porte.

Vous pouvez arrêter le système en appuyant deux fois sur "A/C".

â–  Conditions de fonctionnement

Le système ne se met en fonction que si toutes les conditions suivantes sont réunies:

• Le contacteur de démarrage est sur ARRÊT.
• Toutes les portes sont fermées.
• Le capot est fermé.

■ Arrêt automatique du système de climatisation à distance

Le système s'arrête automatiquement dans les conditions suivantes:

• Environ 20 minutes se sont écoulées depuis la mise en fonction
• L'une quelconque des conditions de fonctionnement n'est plus remplie

Le système est également susceptible de s'arrêter si le niveau de charge de la batterie de traction tombe trop bas.

â–  Conditions affectant le fonctionnement

Il peut arriver que le système ne démarre pas dans les situations suivantes:

• Le niveau de charge est bas dans la batterie de traction
• Lorsque le système VE est froid (par exemple après avoir été exposé pendant longtemps à des températures basses)

■ Désembueur de pare-brise

Lorsque vous utilisez le système de climatisation à distance pour désembuer le parebrise, il peut arriver que le désembuage soit insuffisant du fait que la puissance mise à disposition est davantage restreinte que lors d'une utilisation normale de la climatisation.

Par ailleurs, il peut arriver que l'extérieur du pare-brise se couvre de buée du fait de la température extérieure, de l'humidité ou de la température réglée à la climatisation.

■ Fonction de sécurité

Si une porte quelconque est déverrouillée, elle sera automatiquement verrouillée à la mise en fonction du système. Les feux de détresse clignotent pour indiquer que les portes ont été verrouillées.

■ Pendant que le système de climatisation à distance est en fonction

• Selon l'état fonctionnel du système de climatisation à distance, il est possible que la soufflerie électrique soit active et qu'un bruit de fonctionnement soit audible.

  Toutefois, ceci n'indique pas un mauvais fonctionnement.

• Le système de climatisation à distance est susceptible de s'arrêter temporairement si un autre équipement utilisant l'énergie électrique (par exemple le chauffage de siège, les éclairages, les essuie-glaces de pare-brise) est en fonction ou si le niveau de charge de la batterie 12 V est bas.
• Les projecteurs principaux, les essuieglaces de pare-brise, l'instrumentation, etc., sont inopérants.
• Le capteur d'intrusion est automatiquement désactivé.

â–  Personnalisation

Il est possible de modifier le paramétrage de certaines fonctions (par ex. le fonctionnement lorsque vous appuyez sur "A/C" à la télécommande du verrouillage centralisé).

AVERTISSEMENT

■ Précautions avec le système de climatisation à distance

• Ne pas utiliser le système si des personnes sont à bord du véhicule.

  Même lorsque le système est en fonction, la température régnant à l'intérieur peut toujours atteindre des niveaux élevés ou bas, du fait de l'intervention de certaines fonctions, comme l'arrêt automatique.

  Un enfant ou un animal domestique laissé à l'intérieur du véhicule peut alors souffrir d'un coup de chaleur, de déshydratation ou d'hypothermie, avec pour conséquences possibles la mort ou de graves problèmes de santé.

• Selon les conditions environnantes, il peut arriver que les signaux émis par la télécommande portent plus loin que prévu. Soyez attentif à ce qui se passe autour du véhicule et n'utilisez le bouton que lorsque cela est vraiment nécessaire.
• Ne pas utiliser la fonction "A/C" si le capot est ouvert. Le risque existe que la climatisation se mette en marche sans que vous le vouliez et que des objets soient happés par le ventilateur électrique de refroidissement.

NOTE

■ Pour éviter la décharge de la batterie de traction du fait d'une mauvaise utilisation

Utilisez la fonction "A/C" uniquement lorsque c'est nécessaire.