Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Initialisation

INITIALISATION

REMARQUE:

• Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du sous-ensemble d'ECU de phare gauche sont indiquées ci-dessous.

  Pièce remplacée ou procédure effectuée	Procédures à exécuter	Passer au point
  Remplacement du sous-ensemble d'ECU de phare gauche	Synchroniser les informations relatives au véhicule	SYNCHRONISER LES INFORMATIONS RELATIVES AU VEHICULE
  	Effectuer l'initialisation du sous-ensemble d'ECU de phare gauche	INITIALISATION DU SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE
  Le remplacement du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche, la dépose et la repose du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche, le remplacement de la suspension, etc. ont été effectués	Effectuer l'initialisation du sous-ensemble d'ECU de phare gauche	INITIALISATION DU SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE
  La borne de la batterie auxiliaire a été débranchée puis branchée	Calibrage du point zéro du capteur d'angle de braquage

• Un nouveau sous-ensemble d'ECU de commande de phare gauche ne peut pas fonctionner tant que les informations du véhicule n'ont pas été enregistrées.
• Après avoir remplacé le sous-ensemble d'ECU de phare gauche, il est nécessaire d'effectuer l'enregistrement et l'initialisation des informations relatives au véhicule.
• Même si le sous-ensemble d'ECU de phare droit est remplacé par un élément neuf, la synchronisation des informations relatives au véhicule et l'initialisation ne sont pas nécessaires.
• Régler la portée des phares après l'initialisation du sous-ensemble d'ECU de phare gauche.

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• Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le système d'éclairage, l'initialisation du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche du signal d'initialisation est impossible. Effectuer la recherche des pannes avant l'initialisation.
• Le système d'éclairage utilise le système de communication CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun dysfonctionnement dans le système de communication CAN. Se reporter à la procédure Comment utiliser la recherche de pannes.

  Cliquer ici

SYNCHRONISER LES INFORMATIONS RELATIVES AU VEHICULE (lors de l'utilisation du GTS)

REMARQUE:

• Veiller à synchroniser les informations relatives au véhicule avant de procéder à l'initialisation.
• En cas d'échec de synchronisation, veiller à mettre le contacteur d'allumage en position OFF, puis de nouveau en position ON avant de procéder de nouveau à la synchronisation.

(a) S'assurer que le message d'avertissement "Headlight System Unavailable Visit Your Dealer" s'affiche sur l'écran multifonction.

(b) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Headlight Control / Utility / Vehicle Information Registration.

Body Electrical > Headlight Control > Utility

Affichage du tester
Vehicle Information Registration

(c) Vérifier l'affichage sur le GTS et appuyer sur "Next".

(d) S'assurer que le message d'avertissement "Headlight System Unavailable Visit Your Dealer" clignote en continu 6 fois à 2 Hz sur l'écran multifonction.

CONSEIL:

• Si le message d'avertissement "Headlight System Unavailable Visit Your Dealer" ne commence pas à clignoter sur l'écran multifonction, effectuer à nouveau la procédure.
• Si le message d'avertissement "Headlight System Unavailable Visit Your Dealer" cesse de clignoter et reste allumé sur l'écran multifonction, le sous-ensemble d'ECU de phare gauche peut présenter un dysfonctionnement.

(e) Appuyer sur "Exit".

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

REMARQUE:

Après la synchronisation des informations relatives au véhicule, réinitialiser le sous-ensemble d'ECU de phare gauche.

REMARQUE:

• Veiller à synchroniser les informations relatives au véhicule avant de procéder à l'initialisation.
• En cas d'échec de synchronisation, veiller à mettre le contacteur d'allumage en position OFF, puis de nouveau en position ON avant de procéder de nouveau à la synchronisation.

SYNCHRONISER LES INFORMATIONS RELATIVES AU VEHICULE (sans l'aide du GTS)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) S'assurer que le message d'avertissement "Headlight System Unavailable Visit Your Dealer" s'affiche sur l'écran multifonction.

(c) A l'aide de l'inverseur feux de route/croisement, mettre les feux de croisement en position ON puis OFF 8 fois en l'espace de 20 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON.

REMARQUE:

Si les feux de croisement s'allument lorsque le contacteur d'allumage est en position ON, diriger un éclairage sur le capteur de commande d'éclairage automatique pour éteindre les feux de croisement avant de faire fonctionner l'inverseur feux de route/croisement.

CONSEIL:

Si cette étape ne peut pas être terminée dans les 20 secondes, mettre le contacteur d'allumage en position OFF. Ensuite, mettre le contacteur d'allumage en position ON et recommencer la procédure.

(d) S'assurer que le message d'avertissement "Headlight System Unavailable Visit Your Dealer" clignote en continu 6 fois à 2 Hz sur l'écran multifonction.

CONSEIL:

• Si le message d'avertissement "Headlight System Unavailable Visit Your Dealer" ne commence pas à clignoter sur l'écran multifonction, effectuer à nouveau la procédure.
• Si le message d'avertissement "Headlight System Unavailable Visit Your Dealer" cesse de clignoter et reste allumé sur l'écran multifonction, mettre le contacteur d'allumage en position OFF puis ON. Si "Headlight System Unavailable Visit Your Dealer" s'affiche immédiatement après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON, le sous-ensemble d'ECU de phare gauche peut présenter un dysfonctionnement.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

REMARQUE:

Après la synchronisation des informations relatives au véhicule, réinitialiser le sous-ensemble d'ECU de phare gauche.

INITIALISATION DU SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE (à l'aide du GTS)

REMARQUE:

Veiller à synchroniser les informations relatives au véhicule avant de procéder à l'initialisation.

(a) Préparer le véhicule pour l'initialisation

• Décharger le véhicule et vérifier que la roue de secours, les outils et le cric se trouvent à leurs emplacements d'origine.
• S'assurer qu'il n'y a aucun passager dans le véhicule.
• Arrêter le véhicule sur une surface plane et maintenir la hauteur du véhicule.
• S'assurer que le sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche est correctement branché.

(b) Vérifier le message d'avertissement sur l'écran multifonction.

(1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et vérifier l'état du message d'avertissement sur l'écran multifonction.

OK.:

Condition	Condition spécifiée
Le sous-ensemble d'ECU de phare gauche a été remplacé par un élément neuf.	Le message "Headlight Leveling System Uninitialized" clignote 6 fois à 2 Hz.
Le remplacement du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche, la dépose et la repose du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche, le remplacement de la suspension, etc. ont été effectués.	"Headlight Leveling System Uninitialized" ne s'affiche pas.

CONSEIL:

Si la condition du message d'avertissement est différente de celle indiquée dans le tableau ci-dessus, le sous-ensemble d'ECU de phare gauche ou l'ensemble de combiné d'instruments peut présenter un dysfonctionnement.

(c) Effectuer l'initialisation.

(1) Entrer les menus suivants: Body Electrical / Headlight Control / Utility / Height Sensor Initialization.

Body Electrical > Headlight Control > Utility

Affichage du tester
Height Sensor Initialization

(2) Vérifier l'affichage sur le GTS et appuyer sur "Next".

(3) Appuyer sur "Exit".

(4) Vérifier l'état du message d'avertissement "Headlight Leveling System Uninitialized" sur l'écran multifonction.

Standard:

Condition	Condition spécifiée
Le sous-ensemble d'ECU de phare gauche a été remplacé par un élément neuf.	Clignote 6 fois à 2 Hz → Clignote en continu 3 fois à 2 Hz.
Le remplacement du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche, la dépose et la repose du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche, le remplacement de la suspension, etc. ont été effectués.	Off → Clignote en continu 3 fois à 2 Hz.

CONSEIL:

Si l'initialisation n'est pas terminée normalement, recommencer la procédure d'initialisation à partir de l'étape (i).

(5) Vérifier si l'initialisation se termine normalement et mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

CONSEIL:

Le message d'avertissement clignotera de façon continue dans la séquence indiquant que l'initialisation s'est terminée avec succès jusqu'à ce que le contacteur d'allumage soit mis en position OFF.

INITIALISATION DU SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE (sans l'aide du GTS)

REMARQUE:

Veiller à synchroniser les informations relatives au véhicule avant de procéder à l'initialisation.

(a) Préparer le véhicule pour l'initialisation

• Décharger le véhicule et vérifier que la roue de secours, les outils et le cric se trouvent à leurs emplacements d'origine.
• S'assurer qu'il n'y a aucun passager dans le véhicule.
• Arrêter le véhicule sur une surface plane et maintenir la hauteur du véhicule.
• S'assurer que le sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche est correctement branché.

(b) Vérifier le message d'avertissement sur l'écran multifonction.

(1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et vérifier l'état du message d'avertissement sur l'écran multifonction.

OK.:

Condition	Condition spécifiée
Le sous-ensemble d'ECU de phare gauche a été remplacé par un élément neuf.	Le message "Headlight Leveling System Uninitialized" clignote 6 fois à 2 Hz.
Le remplacement du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche, la dépose et la repose du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche, le remplacement de la suspension, etc. ont été effectués.	"Headlight Leveling System Uninitialized" ne s'affiche pas.

CONSEIL:

Si la condition du message d'avertissement est différente de celle indiquée dans le tableau ci-dessus, le sous-ensemble d'ECU de phare gauche ou l'ensemble de combiné d'instruments peut présenter un dysfonctionnement.

(c) Effectuer l'initialisation.

(1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(2) Mettre le contacteur de commande d'éclairage en position AUTO.

(3) Diriger un éclairage sur le capteur de commande d'éclairage automatique.

CONSEIL:

Si la recherche de pannes est effectuée dans un endroit clair, comme, par exemple, à l'extérieur un jour de beau temps, cette étape ne sera pas nécessaire.

(4) Effectuer les étapes suivantes dans les 5 secondes.

1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
2. Avec l'inverseur feux de route/croisement en position HIGH FLASH, le mettre de la position AUTO à la position TAIL, puis à nouveau en position AUTO au moins 3 fois.

   CONSEIL:

   S'assurer que les feux de position s'allument et s'éteignent à nouveau..

3. Mettre le contacteur de commande d'éclairage en position AUTO et mettre l'inverseur feux de route/croisement en position LOW.

CONSEIL:

Lors du passage en mode d'initialisation, le message d'avertissement "Headlight Leveling System Uninitialized" sur l'écran multifonction commence à clignoter à 2 Hz.

(5) Vérifier l'état du message d'avertissement "Headlight Leveling System Uninitialized" sur l'écran multifonction.

Standard:

Condition	Condition spécifiée
Le sous-ensemble d'ECU de phare gauche a été remplacé par un élément neuf.	Clignote 6 fois à 2 Hz → Clignote en continu 3 fois à 2 Hz.
Le remplacement du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche, la dépose et la repose du sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche, le remplacement de la suspension, etc. ont été effectués.	Off → Clignote en continu 3 fois à 2 Hz.

CONSEIL:

Si l'initialisation n'est pas terminée normalement, recommencer la procédure d'initialisation à partir de l'étape (i).

(6) Vérifier si l'initialisation se termine normalement et mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

CONSEIL:

Le message d'avertissement clignotera de façon continue dans la séquence indiquant que l'initialisation s'est terminée avec succès jusqu'à ce que le contacteur d'allumage soit mis en position OFF.