DESCRIPTION
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Code |
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Organe incriminé |
ECU émise |
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X20D7 |
Zero Point Calibration of Steering Angle Sensor Malfunction |
Historique des positions de calibrage de point zéro du capteur d'angle de braquage différentes de la valeur enregistrée. |
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ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Une fois cette vérification effectuée, vérifier et effacer l'historique de commande de véhicule (RoB).
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LES DTC (HEALTH CHECK) |
(a) Effectuer la vérification de l'état de santé à l'aide du GTS.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
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Les DTC ne sont pas émis. |
A |
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Les DTC sont émis. |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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2. |
SUPPRIMER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB) |
(a) A l'aide du GTS, supprimer l'historique de commande de véhicule (RoB).
Châssis / Brake/EPB / Utility
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Affichage du tester |
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Vehicle Control History (RoB) |
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3. |
SUPPRIMER LA VALEUR DU POINT ZERO DU CAPTEUR D'EMBARDEE ET D'ACCELERATION |
(a) Supprimer la valeur du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.
Cliquer ici .gif)
Châssis / Brake/EPB / Utility
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Affichage du tester |
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Reset Memory |
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4. |
EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR D'EMBARDEE ET D'ACCELERATION |
(a) Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération
Cliquer ici
Châssis / Brake/EPB / Utility
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Affichage du tester |
|---|
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Calibration |
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5. |
VERIFIER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
(a) Conduire le véhicule en ligne droite à 35 km/h (22 mi/h) minimum pendant au moins 5 secondes.
(b) Conduire le véhicule à 15 km/h (9 mi/h) minimum pendant au moins 60 secondes.
(c) S'assurer que la position centrale du volant est réglée correctement tout en roulant en ligne droite.
OK.:
Le volant est centré correctement.
| NON OK | |
PASSER AU POINT 8 |
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6. |
VERIFIER LE SYSTEME DE DIRECTION |
Cliquer ici
OK.:
Normal.
| OK. | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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7. |
REPARER OU REMPLACER LA PIECE DEFECTUEUSE |
| SUIVANT | |
PASSER AU POINT 9 |
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8. |
REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES |
Pour l'avant: cliquer ici
Pour l'arrière: cliquer ici
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9. |
SUPPRIMER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB) |
(a) A l'aide du GTS, supprimer l'historique de commande de véhicule (RoB).
Châssis / Brake/EPB / Utility
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Affichage du tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
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10. |
SUPPRIMER LA VALEUR DU POINT ZERO DU CAPTEUR D'EMBARDEE ET D'ACCELERATION |
(a) Supprimer la valeur du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.
Cliquer ici
Châssis / Brake/EPB / Utility
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Affichage du tester |
|---|
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Reset Memory |
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11. |
EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR D'EMBARDEE ET D'ACCELERATION |
(a) Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération
Cliquer ici
Châssis / Brake/EPB / Utility
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Affichage du tester |
|---|
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Calibration |
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12. |
EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
(a) Conduire le véhicule en ligne droite à 35 km/h (22 mi/h) minimum pendant au moins 5 secondes.
(b) Conduire le véhicule à 15 km/h (9 mi/h) minimum pendant au moins 60 secondes.
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13. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB) |
(a) En fonction des données d'arrêt sur image et de l'entretien réalisé avec le client, essayer de reproduire les conditions d'apparition du dysfonctionnement.
(b) A l'aide du GTS, vérifier l'historique de commande de véhicule (RoB).
Châssis / Brake/EPB / Utility
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Affichage du tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
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Aucun historique de commande de véhicule (RoB) n'est émis. |
A |
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Un historique de commande de véhicule (RoB) est émis. |
B |
| A | |
FIN |
| B | |
HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (ROB) |
Calibrage du point zéro du capteur d'embardée non effectué
Calibrage du point zéro du capteur d'angle de braquage non acquisDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL: Lorsque le câble est débranché/rebranché sur la borne de la batterie auxiliaire, les systèmes s'arrêtent provisoirement de fonctionner. Cependant, chaque système a une fonction qui complète l'apprentissage la première fois que le s ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REMONTAGE)
Procédure N° de référence
1 REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PARE-SOLEIL
63306
- -
2 PLAQUE DE PARE-SOLEIL DE TOIT OUVRANT GAUCHE
- - ...
Reglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Des boulons de centrage sont utilisés pour reposer les charnières de capot et la serrure de capot. Le capot et la serrure de capot ne peuvent pas être réglés avec les boulons de centrage posés. Remplacer les boulons de centrage p ...
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