DESCRIPTION
L'état de l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant est détecté et envoyé au capteur d'angle de braquage dans ce circuit.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCÉDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Chassis > Steering Angle Sensor > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Wiper OFF Switch | Signal de position OFF du contacteur d'essuie-glace avant |
OFF ou ON | OFF: le contacteur d'essuie-glace avant n'est pas en position OFF ON: le contacteur d'essuie-glace avant est en position OFF |
- |
| Wiper Auto/Int Switch |
Signal de position AUTO*1 ou INT*2 de contacteur d'essuie-glace avant |
OFF ou ON | OFF: le contacteur d'essuie-glace avant n'est pas en position AUTO*1 ou INT*2 ON: le contacteur d'essuie-glace avant est en position AUTO*1 ou INT*2 |
- |
| Wiper Lo Switch |
Signal de position LO du contacteur d'essuie-glace avant |
OFF ou ON | OFF: le contacteur d'essuie-glace avant n'est pas en position LO ON: le contacteur d'essuie-glace avant est en position LO |
- |
| Wiper Hi Switch |
Signal de position HI du contacteur d'essuie-glace avant |
OFF ou ON | OFF: le contacteur d'essuie-glace avant n'est pas en position HI ON: le contacteur d'essuie-glace avant est en position HI |
- |
| Wiper Mist Switch |
Signal de position MIST du contacteur d'essuie-glace avant |
OFF ou ON | OFF: le contacteur d'essuie-glace avant n'est pas en position MIST ON: le contacteur d'essuie-glace avant est en position MIST |
- |
| Washer Switch |
Signal de position Fr WASH du contacteur de lave-glace |
OFF ou ON | OFF: le contacteur de lave-glace n'est pas en position Fr WASH ON: le contacteur de lave-glace est en position Fr WASH |
- |
| Rear Wiper INT Switch |
Signal de position INT du contacteur d'essuie-glace arrière |
OFF ou ON | OFF: le contacteur d'essuie-glace arrière n'est pas en position INT ON: le contacteur d'essuie-glace arrière est en position INT |
Même si cet élément est affiché sur le GTS, il n'est pas applicable à ce véhicule. |
|
Rear Wiper ON Switch | Signal de position Rr ON du contacteur d'essuie-glace arrière |
OFF ou ON | OFF: le contacteur d'essuie-glace arrière n'est pas en position ON ON: le contacteur d'essuie-glace arrière est en position ON |
Même si cet élément est affiché sur le GTS, il n'est pas applicable à ce véhicule. |
|
Rear Washer Switch | Signal de position CAMERA WASH de contacteur de lave-glace |
OFF ou ON | OFF: le contacteur de lave-glace n'est pas en position Rr WASH ON: le contacteur de lave-glace est en position Rr WASH |
*3 |
| Intermittent Time Volume (Shortest) |
Etat du volume de réglage de durée de l'intervalle |
OFF ou ON | OFF: l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant (état du volume de réglage automatique de sensibilité*1 ou de durée de l'intervalle*2) n'est pas en position P4 ON: l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant (état du volume de réglage automatique de sensibilité*1 ou de durée de l'intervalle*2) est en position P4 |
*4 |
| Intermittent Time Volume (Shorter) |
Etat du volume de réglage de durée de l'intervalle |
OFF ou ON | OFF: l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant (état du volume de réglage automatique de sensibilité*1 ou de durée de l'intervalle*2) n'est pas en position P3 ON: l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant (état du volume de réglage automatique de sensibilité*1 ou de durée de l'intervalle*2) est en position P3 |
*4 |
| Intermittent Time Volume (Longer) |
Etat du volume de réglage de durée de l'intervalle |
OFF ou ON | OFF: l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant (état du volume de réglage automatique de sensibilité*1 ou de durée de l'intervalle*2) n'est pas en position P2 ON: l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant (état du volume de réglage automatique de sensibilité*1 ou de durée de l'intervalle*2) est en position P2 |
*4 |
| Intermittent Time Volume (Longest) |
Etat du volume de réglage de durée de l'intervalle |
OFF ou ON | OFF: l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant (état du volume de réglage automatique de sensibilité*1 ou de durée de l'intervalle*2) n'est pas en position P1 ON: l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant (état du volume de réglage automatique de sensibilité*1 ou de durée de l'intervalle*2) est en position P1 |
*4 |
Cliquer ici .gif)
|
Affichage du tester |
|---|
|
Wiper OFF Switch |
|
Wiper Auto/Int Switch |
|
Wiper Lo Switch |
|
Wiper Hi Switch |
|
Wiper Mist Switch |
|
Washer Switch |
|
Rear Wiper INT Switch |
|
Rear Wiper ON Switch |
|
Rear Washer Switch |
|
Intermittent Time Volume (Shortest) |
|
Intermittent Time Volume (Shorter) |
|
Intermittent Time Volume (Longer) |
|
Intermittent Time Volume (Longest) |
OK.:
L'affichage du GTS change correctement en fonction du fonctionnement de l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant.
| OK. | .gif) | PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT |
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT |
|
| 3. |
VERIFIER LE LOGEMENT DE CONTACTEUR AU VOLANT |
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER LE LOGEMENT DE CONTACTEUR AU VOLANT |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE - ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT) |
(a) Débrancher le connecteur A27 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(b) Débrancher le connecteur F8 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F42,A27,F8) Cliquer sur Location & Routing(F42,A27,F8) Cliquer sur Connector(F42) Cliquer sur Connector(F42) Cliquer sur Connector(A27) Cliquer sur Connector(A27) Cliquer sur Connector(F8) Cliquer sur Connector(F8)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F42-2 (2S) - A27-3 (2S) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F42-2 (2S) ou A27-3 (2S) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
|
F42-2 (2S) - F8-12 (WHI) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F42-2 (2S) ou F8-12 (WHI) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT) |
(a) Brancher le connecteur A27 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F42) Cliquer sur Location & Routing(F42) Cliquer sur Connector(F42) Cliquer sur Connector(F42)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F42-2 (2S) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT |
|
| 6. |
VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
(a) Débrancher le connecteur A27 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(b) Brancher le connecteur F8 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F42) Cliquer sur Location & Routing(F42) Cliquer sur Connector(F42) Cliquer sur Connector(F42)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F42-2 (2S) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| OK. | | REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
| NON OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX) |
Circuit du moteur d'essuie-glace avant
Circuit du moteur de lave-glaceRCTA (Alerte de trafic transversal
arrière) | RCD (Détection par la caméra
arrière)
La fonction RCTA utilise les capteurs
radar latéraux du système
BSM installés derrière le parechocs
arrière. Cette fonction est
destinée à aider le conducteur à
surveiller les zones à visibilité
réduite lorsqu'il recule.
AVERTISSEMENT
■ Mises en garde concernant l'utilisation
d ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de mécanisme de dire ...
Le message d'enregistrement de clé ne disparaît pas (clé du propriétaire)
DESCRIPTION Lorsqu'une clé numérique (clé du propriétaire) a été récemment enregistrée, le message d'enregistrement terminé s'affiche sur l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments pendant 10 jours après le nouvel enregistrement.
Si le message d'enregistrement termin ...
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