DESCRIPTION
L'ensemble de relais d'essuie-glace avant commande l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant via ce circuit.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCÉDURE
1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical > Main body > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Front Wiper Lo Operation |
Fonction qui actionne l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant en position LO |
OFF ou ON | - |
Front Wiper Hi Operation |
Fonctionnement de l'ensemble moteur d'essuie-glace en position HI |
OFF ou ON | - |
Affichage du tester |
---|
Front Wiper Lo Operation |
Affichage du tester |
---|
Front Wiper Hi Operation |
OK.:
L'ensemble de moteur d'essuie-glace avant fonctionne normalement.
OK. | ![]() | PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE |
Cliquer ici
NON OK | ![]() | REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT - ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT) |
(a) Débrancher les connecteurs A28 et A27 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A28,A23,A27) Cliquer sur Location & Routing(A28,A23,A27) Cliquer sur Connector(A28) Cliquer sur Connector(A28) Cliquer sur Connector(A23) Cliquer sur Connector(A23) Cliquer sur Connector(A27) Cliquer sur Connector(A27)
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A28-2 (+1) - A23-1 (+1) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
A28-4 (+2) - A23-4 (+2) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
A27-6 (+SM) - A23-3 (+S) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
A28-2 (+1) ou A23-1 (+1) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
A28-4 (+2) ou A23-4 (+2) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
A27-6 (+SM) ou A23-3 (+S) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
NON OK | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A23) Cliquer sur Location & Routing(A23) Cliquer sur Connector(A23) Cliquer sur Connector(A23)
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A23-5 (E) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
OK. | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT |
NON OK | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) Les données et les codes de diagnostic (DTC) du système de freinage d'aide au stationnement peuvent être relevés au moyen du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les problà ...
Le volant ne chauffe pas lorsque le contacteur de volant chauffé est enfoncé
DESCRIPTION Le système de volant chauffé chauffe l'ensemble de volant lorsque le système est actionné et utilise le contacteur de chauffage de volant.
Le système de volant chauffé utilise une thermistance à l'intérieur de l'ensemble de volant pour détecter la température de chauffage et ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du capteur d'airbag arrière sont i ...