Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Actionneur du relais des feux stop bloqué en position ON

DESCRIPTION

Lorsque l'une des conditions suivantes est remplie, l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) règle la sortie de commande (STPO) sur ON, ce qui actionne le relais de commande des feux stop (ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur) et allume les feux stop.

Conditions d'éclairage:

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection de DTC

Zone incriminée

DTC émis par

Remarque

C13807E

Actionneur du relais des feux stop bloqué en position ON

Lorsque la tension de la borne IG1 dépasse 10 V et que la tension de la borne +BS est de 9,5 V minimum, la sortie de commande des feux stop (STPO) est désactivée, STP2 est désactivée et STP est activée en continu pendant 5 secondes minimum.

  • Faisceau de câbles et connecteur
  • Ensemble de contacteur des feux stop
  • ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur
  • Circuit STP
  • circuit STP2
  • ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein)

Frein/frein de stationnement électrique (EPB)

Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Si le DTC P057113 est émis en même temps que le DTC C13807E, vérifier et réparer d'abord les organes incriminés indiqués par le DTC P057113.

Pour P057113: Cliquer ici

PROCÉDURE

1.

VERIFIER L'ETAT D'ECLAIRAGE DES FEUX STOP

(a) Tout en laissant la pédale de frein relâchée, vérifier l'état d'éclairage des feux stop.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les feux stop s'allument.

A

Les feux stop ne s'allument pas.

B

B

PASSER AU POINT 5

A

2.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement des connecteurs.

OK.:

Le connecteur est correctement branché.

(b) Débrancher le connecteur A17 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein).

(c) Vérifier qu'il n'y a pas de déformation et de corrosion sur le boîtier du connecteur et les bornes.

OK.:

Absence de déformation ou corrosion.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(A17) Cliquer sur Location & Routing(A17) Cliquer sur Connector(A17) Cliquer sur Connector(A17)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A17-37 (STP2) - Masse de carrosserie

Ensemble de contacteur des feux de stop en position OFF

(pédale de frein relâchée)

En dessous de 1,5 V

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

NON OK

3.

RECHERCHER L'ECU D'INTEGRATION ELECTRIQUE DE SEMI-CONDUCTEUR

(a) Vérifier qu'il n'y a pas de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement des connecteurs.

OK.:

Le connecteur est correctement branché.

(b) Débrancher le connecteur A94 de l'ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur.

(c) Vérifier qu'il n'y a pas de déformation et de corrosion sur le boîtier du connecteur et les bornes.

OK.:

Absence de déformation ou corrosion.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(A17) Cliquer sur Location & Routing(A17) Cliquer sur Connector(A17) Cliquer sur Connector(A17)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A17-37 (STP2) - Masse de carrosserie

Toujours

En dessous de 1,5 V

OK.

REMPLACER L'ECU D'INTEGRATION D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE SEMI-CONDUCTEUR

NON OK

4.

VERIFIER LE COURT-CIRCUIT A +B DANS LE CIRCUIT STP2

(a) S'assurer qu'il n'y a pas de court-circuit en +B dans le circuit STP2 (faisceaux de câbles, connecteurs, feux stop et ECU).

OK.:

Court-circuit en +B

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA PIECE DEFECTUEUSE

5.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement des connecteurs.

OK.:

Le connecteur est correctement branché.

(b) Débrancher le connecteur A17 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein).

(c) Vérifier qu'il n'y a pas de déformation et de corrosion sur le boîtier du connecteur et les bornes.

OK.:

Absence de déformation ou corrosion.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(A17) Cliquer sur Location & Routing(A17) Cliquer sur Connector(A17) Cliquer sur Connector(A17)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A17-11 (STP) - Masse de carrosserie

Ensemble de contacteur des feux de stop en position ON (pédale de frein enfoncée)

11 à 14 V

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

NON OK

6.

RECHERCHER L'ECU D'INTEGRATION ELECTRIQUE DE SEMI-CONDUCTEUR

(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.

OK.:

Le connecteur est correctement branché.

(b) Débrancher le connecteur A94 de l'ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur.

(c) Vérifier qu'il n'y a pas de déformation et de corrosion sur le boîtier du connecteur et les bornes.

OK.:

Absence de déformation ou corrosion.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(A17) Cliquer sur Location & Routing(A17) Cliquer sur Connector(A17) Cliquer sur Connector(A17)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A17-11 (STP) - Masse de carrosserie

Ensemble de contacteur des feux de stop en position ON (pédale de frein enfoncée)

11 à 14 V

OK.

REMPLACER L'ECU D'INTEGRATION D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE SEMI-CONDUCTEUR

NON OK

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP - ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)

(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.

OK.:

Le connecteur est correctement branché.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ensemble de contacteur des feux stop)

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(A43) Cliquer sur Location & Routing(A43) Cliquer sur Connector(A43) Cliquer sur Connector(A43)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A43-2 (L) - Masse de carrosserie

Ensemble de contacteur des feux de stop en position ON (pédale de frein enfoncée)

11 à 14 V

OK.

REPARER OU REMPLACER LA PIECE DEFECTUEUSE

NON OK

8.

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A LA MASSE DANS LE CIRCUIT STP

(a) S'assurer qu'il n'y a pas de court-circuit à la masse dans le circuit STP (faisceaux de câbles, connecteurs et ECU).

OK.:

Il n'y a pas de court-circuit à la masse.

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA PIECE DEFECTUEUSE

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