REGLAGE DE LA CONDUITE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Informations relatives à l'exposition aux radiofréquences:
REMARQUE:
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PROCÉDURE
1. EFFECTUER L'APPRENTISSAGE D'AXE OPTIQUE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES (lors de la conduite avec le GTS branché sur le véhicule)
(a) Régler la pression des pneus conformément aux valeurs standard.
Cliquer ici
(b) S'assurer que les surfaces du garnissage de calandre et de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques sont propres et qu'elles sont exemptes de saleté, de neige ou de tout autre corps étranger.
(c) Nettoyer les corps étrangers adhérant à la surface du garnissage de calandre.
(d) S'assurer que la zone extérieure avant du véhicule ne présente aucune forme de dommage ou de déformation.
(e) S'assurer que la calandre et l'ensemble de pare-chocs avant sont correctement posés et qu'il n'y a pas de dommages ou de déformations autour des zones de pose. Si des anomalies sont détectées, réparer ou remplacer les pièces si nécessaire.
(f) Exécuter le passage en mode d'alignement d'axe en ligne.
(1) Avec le contacteur d'allumage en position OFF, brancher le GTS sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(3) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Front Radar Sensor / Utility / Transition to Online Axis Alignment Mode.
Body Electrical>Front Radar Sensor>Utility
Affichage du tester |
---|
Transition to Online Axis Alignment Mode |
(4) Confirmer les conditions affichées sur l'écran puis appuyer sur "Next".
(5) Sélectionner "Front radar sensor" puis appuyer sur "Next".
(6) Vérifier l'écran du GTS et s'assurer qu'il est passé en mode d'alignement d'axe en ligne.
(7) Appuyer sur "Next".
(g) Réglage d'axe en ligne (apprentissage d'axe optique)
(1) Conduire le véhicule pour effectuer l'apprentissage de l'axe optique.
CONSEIL:
Si l'alignement est effectué avec le GTS branché sur le véhicule, la progression de l'alignement peut être contrôlée en 5 étapes sur l'écran du GTS.
(2) Si l'alignement d'axe en ligne se termine normalement, le signal sonore retentit par intermittence pendant 2 secondes.
REMARQUE:
N° d'erreur |
Description de l'erreur |
Cause de l'erreur |
Action à entreprendre |
---|---|---|---|
6 |
Anomalie d'angle cible |
|
Vérifier l'état de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, de la calandre et de l'ensemble de pare-chocs avant. |
7 |
Anomalie de radar |
|
Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques. |
8 |
Encrassement du radar |
|
|
9 |
Anomalie de température |
|
Attendre que la température descende jusqu'à la plage de fonctionnement (-30 à 50°C). |
10 |
Anomalie de tension |
|
Vérifier la tension de la batterie (condition spécifiée: 10 à 16 V). Cliquer ici |
11 |
Anomalie de communication externe |
|
Vérifier l'état des connecteurs et du faisceau de câbles. |
12 |
Dysfonctionnement de portée d'axe de radar vers le haut |
|
Vérifier l'état de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, de la calandre et de l'ensemble de pare-chocs avant. |
13 |
Dysfonctionnement de portée d'axe de radar vers le bas |
|
Vérifier l'état de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, de la calandre et de l'ensemble de pare-chocs avant. |
14 |
Anomalie de vitesse du véhicule |
|
S'assurer que le véhicule reste à l'arrêt. |
1,5 |
Autre |
|
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (caméra de reconnaissance de marche avant) |
Vérifier les DTC (ABS / VSC / TRC). |
|||
16 |
Temps écoulé |
|
|
18 |
Informations relatives au véhicule indéfinies |
|
Vérifier si les connecteurs de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, de la caméra de reconnaissance de marche avant et du bloc de jonction sont correctement branchés. |
(3) Appuyer sur "Exit" pour quitter le mode de réglage d'axe en ligne.
(4) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(5) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et s'assurer que le témoin s'éteint.
(6) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(7) Débrancher le GTS du DLC3.
(h) L'apprentissage de l'axe optique de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est terminé.
(i) Après avoir terminé le réglage de l'axe de faisceau, effacer les entrées de l'historique de commande de système du véhicule.
(1) Effacer l'historique de commande de véhicule (système de capteur radar avant).
Cliquer ici
(2) Supprimer l'historique de commande de véhicule (système de caméra avant).
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(3) Effacer l'historique de commande de véhicule (système de feux de route automatiques)
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2. EFFECTUER L'APPRENTISSAGE D'AXE OPTIQUE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES (lors de la conduite avec le GTS non branché sur le véhicule)
(a) Régler la pression des pneus conformément aux valeurs standard.
Cliquer ici
(b) S'assurer que les surfaces du garnissage de calandre et de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques sont propres et qu'elles sont exemptes de saleté, de neige ou de tout autre corps étranger.
(c) Nettoyer les corps étrangers adhérant à la surface du garnissage de calandre.
(d) S'assurer que la zone extérieure avant du véhicule ne présente aucune forme de dommage ou de déformation.
(e) S'assurer que la calandre et l'ensemble de pare-chocs avant sont correctement posés et qu'il n'y a pas de dommages ou de déformations autour des zones de pose. Si des anomalies sont détectées, réparer ou remplacer les pièces si nécessaire.
(f) Exécuter le passage en mode d'alignement d'axe en ligne.
(1) Avec le contacteur d'allumage en position OFF, brancher le GTS sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(3) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Front Radar Sensor / Utility / Transition to Online Axis Alignment Mode.
Body Electrical>Front Radar Sensor>Utility
Affichage du tester |
---|
Transition to Online Axis Alignment Mode |
(4) Confirmer les conditions affichées sur l'écran puis appuyer sur "Next".
(5) Sélectionner "Front radar sensor" puis appuyer sur "Next".
(6) Vérifier l'écran du GTS et s'assurer qu'il est passé en mode d'alignement d'axe en ligne.
(7) Appuyer sur "Next".
(8) En suivant les instructions qui s'affichent à l'écran, appuyer sur "Exit" puis débrancher le GTS du DLC3.
(g) Réglage d'axe en ligne (apprentissage d'axe optique)
(1) Conduire le véhicule pour effectuer l'apprentissage de l'axe optique.
(2) Si l'alignement d'axe en ligne se termine normalement, le signal sonore retentit par intermittence pendant 2 secondes.
REMARQUE:
Cliquer ici
N° d'erreur |
Description de l'erreur |
Cause de l'erreur |
Action à entreprendre |
---|---|---|---|
6 |
Anomalie d'angle cible |
|
Vérifier l'état de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, de la calandre et de l'ensemble de pare-chocs avant. |
7 |
Anomalie de radar |
|
Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques. |
8 |
Encrassement du radar |
|
|
9 |
Anomalie de température |
|
Attendre que la température descende jusqu'à la plage de fonctionnement (-30 à 50°C). |
10 |
Anomalie de tension |
|
Vérifier la tension de la batterie (condition spécifiée: 10 à 16 V). Cliquer ici |
11 |
Anomalie de communication externe |
|
Vérifier l'état des connecteurs et du faisceau de câbles. |
12 |
Dysfonctionnement de portée d'axe de radar vers le haut |
|
Vérifier l'état de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, de la calandre et de l'ensemble de pare-chocs avant. |
13 |
Dysfonctionnement de portée d'axe de radar vers le bas |
|
Vérifier l'état de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, de la calandre et de l'ensemble de pare-chocs avant. |
14 |
Anomalie de vitesse du véhicule |
|
S'assurer que le véhicule reste à l'arrêt. |
1,5 |
Autre |
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VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (caméra de reconnaissance de marche avant) |
Vérifier les DTC (ABS / VSC / TRC). |
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16 |
Temps écoulé |
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18 |
Informations relatives au véhicule indéfinies |
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Vérifier si les connecteurs de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, de la caméra de reconnaissance de marche avant et du bloc de jonction sont correctement branchés. |
(3) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(4) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et s'assurer que le témoin s'éteint.
(5) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(h) L'apprentissage de l'axe optique de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est terminé.
(i) Après avoir terminé le réglage de l'axe de faisceau, effacer les entrées de l'historique de commande de système du véhicule.
(1) Effacer l'historique de commande de véhicule (système de capteur radar avant).
Cliquer ici
(2) Supprimer l'historique de commande de véhicule (système de caméra avant).
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(3) Effacer l'historique de commande de véhicule (système de feux de route automatiques)
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La fonction Auto Up / Down de la vitre électrique du passager avant ne fonctionne pas avec le contacteur de lève-vitre électrique du passager avant
DESCRIPTION Si les fonctions de fermeture et d'abaissement manuelles fonctionnent normalement mais que les fonctions de fermeture et d'abaissement automatiques ne fonctionnent pas, il se peut que le système de commande de vitre électrique soit en mode de sécurité.
Si l'initialisation de la vit ...
Valeur du calcul de protection du signal du capteur de dispositif de retenue latéral 5 côté droit incorrecte
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Incompatibilité du logiciel de module de commande interne Non programmé
DESCRIPTION
La caméra de reconnaissance de marche avant reçoit les informations de groupe motopropulseur de l'ECU de commande EV via la ligne de communication CAN.
Si la caméra de reconnaissance de marche avant ne peut pas confirmer les informations de groupe motopro ...