DESCRIPTION
Si un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique neuf n'a pas pu être enregistré, une interférence d'onde ou un dysfonctionnement de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, du boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage), de la clé électronique et du récepteur de système de contrôle de pression des pneus est probable.
La procédure d'enregistrement d'un autre sous-ensemble d'émetteur de clé électronique (sans remplacement de pièces) est appelé "enregistrement de l'ID d'une clé supplémentaire".
Si l'enregistrement supplémentaire est impossible, se reporter à "Une clé supplémentaire ne peut pas être enregistrée".
Cliquer ici
CONSEIL:
Si l'une des situations suivantes s'est produite, l'enregistrement de tous les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique est nécessaire:MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.
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PROCÉDURE
1. | VERIFIER SI UN DTC EST EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble CodesREMARQUE:
Si un dysfonctionnement se produit, veiller à ne pas enlever/installer la batterie auxiliaire dans le véhicule avant de vérifier les DTC.
OK.:
Les DTC ne sont pas émis.
NON OK |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
2. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (NOMBRE DE CODES DE CLES ENREGISTRES) |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical > Smart Key > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Number of Registered Key Codes |
Nombre de sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique enregistrés |
0 à 7 | Nombre de sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique enregistrés |
Jusqu'à 7 sous-ensembles d'émetteur de clé électronique peuvent être enregistrés. |
Affichage du tester |
---|
Number of Registered Key Codes |
CONSEIL:
Une nouvelle ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ne comportera aucun sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré.
OK.:
"0" s'affiche sur l'écran du GTS.
NON OK |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
|
3. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (HISTORIQUE DE CONTROLES DE VEHICULE (ROB)) |
(a) Relever l'historique de commande de véhicule (RoB) en fonction de l'affichage du GTS.
Body Electrical > Smart Key > Utility
Affichage du tester |
---|
Vehicle Control History (RoB) |
(b) Vérifier les données d'arrêt sur image.
Fonction d'enregistrement (motif de non fonctionnement):
Nom du paramètre | Condition de détection |
Zone incriminée | Passer au point |
---|---|---|---|
Impossible d'entrer en mode d'enregistrement |
| ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
A |
Impossible d'entrer en mode d'enregistrement (ID du véhicule non fixé) |
Aucun ID du véhicule enregistré dans la mémoire d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
B |
Limite d'enregistrement |
Lorsque le nombre maximum de sous-ensembles d'émetteur de la clé électronique a déjà été enregistré, une demande d'enregistrement est envoyée. |
| C |
Impossible d'entrer en mode d'enregistrement (disponibilité de le boîtier de code ID non confirmée) |
Une demande d'enregistrement a été transmise malgré l'existence d'un boîtier de code ID inconnu. |
| D |
Impossible d'entrer en mode d'enregistrement (vitesse de véhicule > 5 km/h) (S'applique uniquement en cas d'échec de l'enregistrement même si le véhicule est à l'arrêt. S'assurer tout d'abord que le véhicule est à l'arrêt). |
Une demande d'enregistrement est émise lorsque la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 5 km/h (3 mi/h). |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
e |
Echec de confirmation du code de l'ECU (aucune réponse des ECU connectées) |
Le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) n'a pas été branché. |
| f |
Echec de confirmation du code ECU (échec de certification du code L) |
Les codes L enregistrés dans le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) présentent une anomalie. |
| C |
Echec de confirmation du code de l'ECU (réussite du code L, échec du code S) |
La vérification du code L a réussi mais le code S stocké dans le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ne correspondait pas. |
| C |
Echec de confirmation du code ECU (trop de clés enregistrées dans le boîtier de code ID) |
Le nombre de sous-ensembles d'émetteur de clé électronique enregistrés dans le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) dépassait 7. |
Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) |
G |
Echec de confirmation pour toutes les clés enregistrées (échec de la certification du dispositif antidémarrage) |
Tous les sous-ensembles de l'émetteur de clé électrique enregistrés ont été mal tenus près du contacteur d'alimentation et l'UCE de certification (ensemble UCE de clé intelligente) n'a pas pu terminer la vérification. |
| I |
Echec de confirmation pour toutes les clés enregistrées (certaines clés non confirmées) |
Bien que la totalité des sous-ensembles d'émetteur de clé électronique enregistrés aient été maintenus près du contacteur d'alimentation, l'enregistrement du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est impossible car la certification de la fonction antidémarrage a échoué. |
| J |
Echec de confirmation pour toutes les clés enregistrées (dysfonctionnement des informations sur les clés) |
Tous les sous-ensembles de l'émetteur de clés électriques enregistrées ont été tenus près du contacteur d'alimentation, mais les informations d'ID de clé n'étaient pas stockées par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
Echec de l'enregistrement de clé |
H |
Echec de l'enregistrement d'un nouveau ID de clé (échec de la certification du dispositif antidémarrage) |
Bien qu'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique non enregistré ait été maintenu près du contacteur d'alimentation, l'enregistrement du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est impossible en raison de l'échec de la certification de la fonction antidémarrage. |
| H |
Echec de l'enregistrement d'un nouveau ID de clé (l'ID du véhicule ne correspond pas) |
Bien qu'un sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique non enregistré ait été maintenu près du contacteur d'alimentation, l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique est impossible car l'enregistrement du code d'identification du véhicule n'est pas enregistré correctement. |
| K |
Echec de l'enregistrement d'une nouvelle ID de clé (conditions autres que l'ID du véhicule non remplies) |
Une fois la certification de la fonction antidémarrage réussie, le temps qui s'est écoulé avant la confirmation de la réussite de la reconnaissance intelligente ou de la demande d'annulation d'enregistrement est transmis. |
| K |
Echec de l'enregistrement d'une nouvelle clé (clé déjà enregistrée) |
Bien qu'un sous-ensemble d'un émetteur de clé électronique enregistré ait été maintenu près du contacteur d'alimentation, le temps qui s'est écoulé demande d'annulation d'enregistrement a été transmise. |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
L |
Echec de l'enregistrement d'une nouvelle clé (échec dde rédactop, du code ID) |
Enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique impossible car l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) n'a pas été en mesure de mémoriser les informations du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique dans l'EEPROM. |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
B |
Echec de l'enregistrement d'un ID de nouvelle clé (dysfonctionnement des informations sur la clé) |
Un sous-ensemble d'émetteur de clé électrique non enregistré a été tenu près de l'interrupteur d'alimentation, mais les informations d'ID de la clé n'étaient pas stockées par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
Echec de l'enregistrement de clé |
K |
Pas de réponse des ECU connectées lors de l'enregistrement des codes L/S/F |
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ou le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) n'a pas été branché. |
| f |
Echec de l'enregistrement du code S (ECU de certification, boîtier de code ID) |
Le code S n'a pas pu être mémorisé par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ou le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage). |
| C |
Echec de l'enregistrement du code L (boîtier de code ID, ECU du verrouillage de direction) |
Le code L n'a pas pu être enregistré par le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage). |
| C |
Erreur de vérification d'ID d'ECU |
Le code transmis par le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) lorsque le code S est enregistré ne correspond pas au code d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
| C |
Erreur d'écriture de numéro de clé |
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) n'a pas pu mémoriser le nombre de sous-ensembles d'émetteur de clé électronique dans la mémoire morte reprogrammable électriquement par flash. |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
B |
Erreur d'écriture du boîtier de code ID |
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) n'a pas pu mémoriser les informations relatives à la fourniture d'un boîtier de code ID à la mémoire morte reprogrammable électriquement par flash du véhicule. |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
B |
Échec de l'enregistrement du code B (ECU de certification, ECU de carrosserie principale) |
L'ECU de certification n'a pas enregistré le code B code (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
| M |
Arrêt de l'enregistrement d'un nouveau ID de clé (dysfonctionnement d'accès de sécurité) |
Erreur de communication | Erreur de communication entre le GTS et le serveur d'enregistrement de clé. |
Et |
Enregistrement d'une nouvelle clé arrêté d'ID (dysfonctionnement d'ECU de certification) |
Le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique n'est pas compatible avec l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
B |
Enregistrement d'ID d'une nouvelle clé arrêté (dysfonctionnement de clé) |
| Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
O |
B |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
C |
PASSER AU POINT 5 |
D |
RECHERCHER DTC B278987 |
e |
PASSER AU POINT 6 |
f |
RECHERCHER DTC B278588 |
G |
REMPLACER LE BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DU DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) |
H |
RECHERCHER DTC B27841C, B278E87 |
I |
PASSER AU POINT 7 |
J |
PASSER AU POINT 11 |
K |
PASSER AU POINT 13 |
L |
L'ENREGISTREMENT DE LA NOUVELLE CLE A ECHOUE, VERIFIER LA CLE (a) Vérifier si un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré n'a pas été maintenu par erreur près du contacteur d'alimentation au lieu d'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique non enregistré. (b) Effectuer l'enregistrement de nouveau à l'aide d'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique non enregistré. Si le même problème se présente à nouveau, remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
M |
PASSER AU POINT 14 |
Et |
EFFECTUER A NOUVEAU L'ENREGISTREMENT |
O |
(a) Remplacer le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, enregistrer l'ID. Cliquer ici VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE |
|
4. | VERIFIER LE MODE D'ENREGISTREMENT |
(a) S'assurer qu'un autre mode ou autre mode d'enregistrement n'est pas sélectionné.
OK.:
Un autre mode ou autre mode d'enregistrement est sélectionné.
CONSEIL:
Si un mode a été sélectionné, il est nécessaire de le désactiver.
OK. |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
NON OK |
EFFECTUER A NOUVEAU L'ENREGISTREMENT |
5. | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Remplacer provisoirement l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) par un élément neuf et enregistrer les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique.
CONSEIL:
Cliquer ici
Cliquer ici
OK.:
Tous les sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique ont pu être enregistrés avec succès à la nouvelle ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
OK. |
FIN (L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) ETAIT DEFECTUEUSE) |
NON OK |
REMPLACER LE BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DU DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) |
6. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (COMPTEUR DE VITESSE) |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Combination Meter / Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Vehicle Speed Meter |
Vitesse du véhicule |
Mpo: 0, Max.: 255 | Presque identique à la vitesse réelle du véhicule (banc d'essai de compteur de vitesse) |
- |
Affichage du tester |
---|
Vehicle Speed Meter |
OK.:
0 km/h (0 mi/h)" est affiché lorsque le véhicule est à l'arrêt.
OK. |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
NON OK |
PASSER AU SYSTEME DE COMPTEURS ET DE JAUGES |
7. | VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE |
(a) S'assurer qu'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré est utilisé.
OK.:
Un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré est utilisé.
NON OK |
UTILISER UN SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE ENREGISTRE ET EFFECTUER LE REENREGISTREMENT |
|
8. | VERIFIER LE NOMBRE DE SOUS-ENSEMBLES D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE ENREGISTRES |
(a) Vérifier le nombre de sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique enregistrés.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Un seul sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est enregistré |
A |
2 sous-ensembles d'émetteur de clé électronique ou plus sont enregistrés |
B |
A |
PASSER AU POINT 10 |
|
9. | ENREGISTREMENT |
(a) Enregistrer de nouveau les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique en utilisant des combinaisons d'ordre différentes.
Cliquer ici
CONSEIL:
En cas de détection d'au moins 2 sous-ensembles d'émetteur de clé électronique, s'assurer que le nombre de combinaisons d'ordre est le même que le nombre de sous-ensembles, de manière à ce que l'émetteur de clé électronique puisse être vérifié.
Exemple: lorsqu'il y a 3 sous-ensembles d'émetteur de clé électronique enregistrés (A, B et C).
Combinaison | Ordre* |
---|---|
1 | A → B → C |
2 | B → C → A |
3 | C → A → B |
OK.:
"Key Verification: Read Error" ne s'affiche pas.
OK. |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE (SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE TENU LORSQUE "Key Verification: Read Error" A ETE DETECTEE COMME DEFECTUEUSE) |
|
10. | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Remplacer provisoirement l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) par un élément neuf et enregistrer les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique.
CONSEIL:
Cliquer ici
Cliquer ici
OK.:
Tous les sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique ont pu être enregistrés avec succès à la nouvelle ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
OK. |
FIN (L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) ETAIT DEFECTUEUSE) |
NON OK |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE |
11. | VERIFICATION DU SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE ENREGISTRE |
(a) S'assurer que tous les sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique enregistrés sont disponible.
OK.:
Il ne manque aucun sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré.
NON OK |
EFFACER TOUS LES EMETTEURS DE CLE ELECTRONIQUE ENREGISTRE SAUF UN, PUIS ENREGISTRER LES EMETTEURS DE CLE ELECTRONIQUE RESTANTS |
|
12. | ENREGISTREMENT |
(a) Enregistrer les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique en utilisant des combinaisons d'ordre différentes.
Cliquer ici
CONSEIL:
En cas de détection d'au moins 2 sous-ensembles d'émetteur de clé électronique, s'assurer que le nombre de combinaisons d'ordre est le même que le nombre de sous-ensembles, de manière à ce que l'émetteur de clé électronique puisse être vérifié.
Exemple: lorsqu'il y a 3 sous-ensembles d'émetteur de clé électronique enregistrés (A, B et C).
Combinaison | Ordre* |
---|---|
1 | A → B → C |
2 | B → C → A |
3 | C → A → B |
OK.:
"Key Verification: Read Error" ne s'affiche pas.
OK. |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
NON OK |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE (SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE TENU LORSQUE "Key Verification: Read Error" A ETE DETECTEE COMME DEFECTUEUSE) |
13. | ENREGISTREMENT |
(a) Enregistrer l'ID à l'aide d'un sous ensemble d'émetteur de clé électronique non enregistré.
Cliquer ici
OK.:
L'ID de clé peut être enregistré.
OK. |
FIN (L'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE ETAIT DEFECTUEUX) |
NON OK |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
14. | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX) |
(a) Remplacer provisoirement l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) par un élément neuf et enregistrer les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique.
CONSEIL:
Cliquer ici
Cliquer ici
OK.:
Tous les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique ont pu être correctement enregistrés dans la nouvelle ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
OK. |
FIN (L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE [ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX] ETAIT DEFECTUEUSE) |
NON OK |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
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pare-brise
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les essuie-glaces en mode
automatique/manuel ou pour pulvériser
du liquide de lave-glace.
NOTE
■ Lorsque le pare-brise est sec
Ne pas utiliser les essuie-glaces, qui risqueraient
alors de rayer le pare-brise.
Utilisation du commodo
d'essuie-glaces
Ma ...