Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Signal du capteur de vitesse de roue avant gauche bloquée en position basse

DESCRIPTION

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N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection de DTC

Zone incriminée

DTC émis par

Remarque

C050023

Signal du capteur de vitesse de roue avant gauche bloquée en position basse

L'une des conditions suivantes est détectée :

  • Lorsque la tension de borne +BS est de 17,4 V maximum et que le véhicule roule à une vitesse de 10 km/h (6 mi/h) minimum, la tension de sortie d'un des capteurs de régime est inférieure à celles des autres capteurs pendant 15 secondes minimum.*2
  • Lorsque la tension de borne +BS est de 17,4 V maximum et que le véhicule roule à une vitesse de 10 km/h (6 mi/h) minimum, la tension de sortie d'un des capteurs de régime est inférieure à celles des autres capteurs pendant 30 secondes minimum.*1
  • Lorsque la tension de borne +BS est de 17,4 V maximum et que le véhicule roule à une vitesse de 10 km/h (6 mi/h) minimum, la sortie de l'un des capteurs de vitesse est de 0 km/h (0 mi/h) pendant 1 seconde minimum.
  • Lorsque la tension de borne +BS est de 17,4 V maximum et que le véhicule roule à une vitesse de 10 km/h (6 mi/h) minimum, les sorties des deux capteurs de vitesse avant sont de 0 km/h (0 mi/h) pendant 15 secondes minimum.*2
  • Lorsque la tension de la borne +BS est de 17,4 V maximum et que le véhicule roule à une vitesse d'au moins 10 km/h (6 mi/h), les sorties des deux capteurs de vitesse avant sont de 0 km/h (0 mi/h) pendant 30 secondes ou plus.*1
  • Pose du capteur de vitesse
  • Faisceau de câbles et connecteur
  • Capteur de vitesse avant gauche
  • Rotor de capteur de vitesse avant gauche (sous-ensemble de moyeu d'essieu avant gauche)

Frein/frein de stationnement électrique (EPB)

Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein)

SCHEMA DE CABLAGE

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PROCÉDURE

1.

VERIFIER LA POSE DE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE

(a) Vérifier la pose de capteur de vitesse avant gauche.

OK.:

Il n'y a aucun jeu entre le capteur de vitesse avant gauche et le porte-fusée de direction avant gauche.

*a

Correct(e)

*b

Incorrect(e)

NON OK

REPOSER OU REMPLACER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE

OK.

2.

VERIFIER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE (RECHERCHER D'EVENTUELS CORPS ETRANGERS)

(a) Déposer le capteur de vitesse avant gauche.

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(b) Vérifier l'extrémité du capteur de vitesse avant gauche.

OK.:

L'extrémité de capteur de vitesse avant gauche ne présente pas de rayures, d'huile ni de corps étrangers.

REMARQUE:

NON OK

NETTOYER OU REMPLACER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE

OK.

3.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (VITESSE DE LA ROUE AVANT GAUCHE)

(a) Effectuer un essai sur route

(b) Vérifier la valeur de sortie de capteur de vitesse avant gauche.

Chassis / Brake/EPB / Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

FL Wheel Speed

Valeur du capteur de vitesse de roue avant gauche

Min.: 0,0 km/h (0 mi/h)

Max.: 6553,5 km/h (4072 mi/h)

Véhicule arrêté: 0,0 km/h (0 mi/h)

En cas de conduite à vitesse constante: pas de grandes fluctuations

Chassis / Brake/EPB / Data List

Affichage du tester

FL Wheel Speed

OK.:

La valeur de sortie varie en fonction de la vitesse du véhicule.

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE - ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)

(a) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.

(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement des connecteurs.

OK.:

Le connecteur est correctement branché.

(c) Débrancher le connecteur A17 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein).

(d) Débrancher le connecteur A9 de capteur de vitesse avant gauche.

(e) Vérifier qu'il n'y a pas de déformation et de corrosion sur le boîtier du connecteur et les bornes.

OK.:

Absence de déformation ou corrosion.

(f) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(A9,A17) Cliquer sur Location & Routing(A9,A17) Cliquer sur Connector(A9) Cliquer sur Connector(A9) Cliquer sur Connector(A17) Cliquer sur Connector(A17)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A9-1 (FL+) - A17-22 (FL+)

Toujours

En dessous de 1 Ω

A9-1 (FL+) ou A17-22 (FL+) - Masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

A9-2 (FL-) - A17-21 (FL-)

Toujours

En dessous de 1 Ω

A9-2 (FL-) ou A17-21 (FL-) - Masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ minimum

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

5.

VERIFIER LE ROTOR DE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE (RECHERCHER D'EVENTUELS CORPS ETRANGERS)

(a) Déposer le composant avec le rotor de capteur de vitesse avant gauche.

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(b) Vérifier le rotor de capteur de vitesse avant gauche.

OK.:

Le rotor de capteur de vitesse avant gauche ne présente pas de rayures, d'huile ni de corps étrangers.

REMARQUE:

CONSEIL:

Le rotor capteur de vitesse avant gauche est intégré au sous-ensemble de moyeu d'essieu avant gauche.

Si le rotor de capteur de vitesse avant gauche doit être remplacé, le remplacer avec le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant gauche.

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK.

A

NG (le rotor de capteur de vitesse avant gauche est endommagé.)

B

NG (présence de corps étrangers sur le rotor de capteur de vitesse avant gauche.)

C

A

REMPLACER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE

B

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT GAUCHE

C

NETTOYER LE ROTOR DE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE

Tension intermittente du circuit de capteur de vitesse de roue avant gauche
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