DESCRIPTION
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
|---|---|---|---|---|
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U030051 |
Incompatibilité du logiciel du module de commande interne: non programmée |
Lorsque la caméra de reconnaissance de marche avant ne peut pas confirmer les informations du groupe motopropulseur sur la base des informations du groupe motopropulseur envoyées par l'ECU de commande EV |
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caméra de reconnaissance de marche avant |
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U030057 |
Incompatibilité du logiciel de module de commande interne Elément de logiciel invalide/incompatible |
Lorsque la valeur d'information de groupe motopropulseur transmise par l'ECU de commande EV ne correspond pas à la valeur enregistrée dans la caméra de reconnaissance de marche avant |
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caméra de reconnaissance de marche avant |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
CONSEIL:
L'alignement de l'axe de faisceau de caméra de reconnaissance de marche avant peut être effectué à l'aide de la fonction "One Time Recognition", "Driving Adjustment" ou "Camera Axis Adjustment Value Write".
Reconnaissance unique: cliquer ici .gif)
Réglages de conduite: Cliquer ici
Ecriture de la valeur de réglage de l'axe de la caméra: Cliquer ici
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (commande hybride) |
(a) Vérifier les DTC.
Powertrain > EV > Trouble Codes
CONSEIL:
Si le DTC U030051 ou U030057 est émis, vérifier d'abord le système de commande hybride car un DTC de système de commande hybride peut être enregistré.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC du système de commande hybride n'est pas émis |
A |
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Le DTC du système de commande hybride est émis |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
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2. |
VERIFIER LES DTC (PROCEDURE HEALTH CHECK) |
(a) A l'aide du GTS, effectuer une vérification d'état.
OK.:
Les ECU autres que la caméra de reconnaissance de marche avant n'émettent pas d'informations de caractéristiques qui ne correspondent pas aux DTC liés à l'ECU de commande EV.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC n'est pas émis |
A |
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Le DTC est émis |
B |
| B | |
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE EV |
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3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (informations sur le groupe motopropulseur) |
(a) A l'aide du GTS, lire la Data List.
Châssis > Front Recognition Camera > Data List
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Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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Powertrain Information |
Informations du groupe motopropulseur |
Conventional, SS, HV, PHV, EV, 1MHV, FCV ou Default Value |
Conventional: Véhicule conventionnel SS: avec véhicule à l'arrêt et démarrage HV: véhicule hybride PHV: Véhicule PHV EV: Véhicule EV 1MHV: Véhicule 1MHV FCV: Véhicule FCV Default Value: Informations sur le véhicule non confirmées |
- |
Châssis > Front Recognition Camera > Data List
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Affichage du testeur |
|---|
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Powertrain Information |
CONSEIL:
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
A |
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Les informations relatives aux caractéristiques du véhicule enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant et les caractéristiques réelles du véhicule correspondent |
B |
| A | |
REMPLACER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT |
| B | |
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE EV |
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