Procédure de réglage
1. Tenez le volant en main et abaissez le levier.
2. Réglez le volant horizontalement et verticalement jusqu'à trouver la position idéale.
Une fois le réglage terminé, relevez le levier pour bloquer le volant de direction.
AVERTISSEMENT
■ Précautions pendant la conduite
Ne pas régler la position du volant tout en conduisant.
En tant que conducteur, vous risqueriez de perdre le contrôle du véhicule et de provoquer un accident grave, voire mortel.
■ Après réglage du volant de direction
Assurez-vous que le volant est correctement verrouillé. Sinon, le volant de direction risque de changer de position intempestivement, avec pour résultat possible un accident grave, voire mortel.
Utilisation de l'avertisseur sonore
Appuyez sur le pictogramme ou à proximité.
Le rétroviseur est réglable en position pour vous permettre une vue suffisamment dégagée de l'arrière.
Réglage en hauteur du rétroviseur
Le rétroviseur est réglable en hauteur pour pouvoir s'adapter à votre position de conduite.
Pour régler le rétroviseur en hauteur, poussez-le vers le haut ou vers le bas.
AVERTISSEMENT
■ Précautions pendant la conduite
Ne pas régler la position du rétroviseur tout en conduisant.
Vous risqueriez de perdre le contrôle du véhicule et de provoquer un accident grave, voire mortel.
Fonction anti-éblouissement
En réponse au niveau d'intensité lumineuse des projecteurs des véhicules qui vous suivent, la lumière réfléchie est automatiquement atténuée.
Activation/désactivation de la fonction anti-éblouissement automatique Lorsque la fonction anti-éblouissement automatique est en mode MARCHE, le témoin A s'allume. La fonction est mise en mode MARCHE chaque fois que vous mettez le contacteur de démarrage sur MARCHE.
Appuyez sur le bouton pour mettre la fonction en mode ARRÊT. (Le témoin A s'éteint également.)
■ Pour éviter toute erreur de capteur
Afin d'assurer un fonctionnement correct des capteurs, évitez de les toucher ou de les couvrir.
Le rétroviseur est réglable en position pour vous permettre une vue suffisamment dégagée de l'arrière.
AVERTISSEMENT
■ Points importants pendant la marche du véhicule
Respectez les précautions suivantes pendant la marche du véhicule.
À défaut, vous risqueriez de perdre le contrôle du véhicule et de provoquer un accident grave, voire mortel.
Procédure de réglage
1. Pour sélectionner le rétroviseur à régler, tournez le sélecteur.
2. Pour régler le rétroviseur, agissez sur le sélecteur.
■ Conditions de réglage en orientation des rétroviseurs
Le contacteur de démarrage est sur ACC ou MARCHE.
■ Désembuage des rétroviseurs
Pour désembuer les rétroviseurs extérieurs, utilisez les désembueurs. Mettez en marche le désembueur de lunette arrière pour déclencher également ceux des rétroviseurs extérieurs.
■ Orientation automatique des rétroviseurs (sur modèles équipés)
Vous pouvez mémoriser l'orientation idéale des rétroviseurs et la rappeler automatiquement avec la mémorisation de la position de conduite.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque les désembueurs de rétroviseur sont actifs
La température de chauffage des miroirs de rétroviseurs étant suffisante pour occasionner des brûlures, n'en touchez pas la surface.
Escamotage et déploiement des rétroviseurs
Mettez le bouton d'escamotage des rétroviseurs extérieurs est en position centrale pour qu'ils soient en mode automatique. Le mode automatique permet d'asservir l'escamotage ou le déploiement des rétroviseurs au verrouillage/ déverrouillage des portes.
■ Utilisation du mode automatique par temps froid
Lorsque vous utilisez le mode automatique par temps froid, le risque existe que le rétroviseur extérieur soit pris par la glace et que son escamotage et son déploiement ne soient plus possibles. Dans ce cas-là, débarrassez le rétroviseur de la glace et de la neige accumulée, puis manoeuvrez le miroir en mode manuel ou bougez-le directement à la main.
■ Personnalisation
Certaines fonctions sont personnalisables.
AVERTISSEMENT
■ Pendant le réglage d'un rétroviseur
Afin d'éviter toute blessure ou tout mauvais fonctionnement du rétroviseur, veillez à ne pas vous laisser coincer la main par le rétroviseur en mouvement.
Asservissement des rétroviseurs en marche arrière
Lorsque le sélecteur de rétroviseur est sur la position "L" ou "R", les rétroviseurs extérieurs s'orientent automatiquement vers le bas lorsque le véhicule est en marche arrière, afin de vous permettre de mieux voir le sol.
Pour désactiver cette fonction, mettez le sélecteur de rétroviseur sur la position centrale (entre "L" ou "R")
■ Orientation des rétroviseurs lorsque le véhicule est en marche arrière
Avec la position de sélection sur R, réglez l'orientation des rétroviseurs à votre convenance.
L'orientation telle que vous la réglez est mémorisée, et le rétroviseur basculera automatiquement dans la position mémorisée la prochaine fois que vous mettrez la position de sélection sur R.
La position mémorisée basculée vers le bas du rétroviseur est asservie à la position normale (orientation du rétroviseur telle qu'elle est réglée lorsque la position de sélection n'est pas sur R). Par conséquent, si vous modifiez la position normale après avoir réglé la position basculée, cette dernière va également être modifiée.
Lorsque vous modifiez la position normale, réglez à nouveau l'orientation pour la marche arrière.
Frein de stationnement | Maintien du freinage
Vous pouvez serrer et desserrer le
frein de stationnement manuellement
ou automatiquement.
En mode automatique, le frein de
stationnement se serre et se desserre
automatiquement. Par ailleurs,
même en mode
automatique, il reste possible de
serrer et desserrer le frein de stationnement
ma ...
Court-circuit de l'antenne GNSS à la masse
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsque l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage détecte une coupure ou un court-circuit dans l'ensemble d'antenne GNSS.
N° de DTC
Objet de la d ...
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
Utiliser ces procédures pour effectuer la recherche de pannes du système de volant chauffé. PROCÉDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE ...