Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Le témoin de sécurité ne clignote pas

DESCRIPTION

• L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) fait clignoter le témoin de sécurité (ensemble de combiné d'instruments) lorsque le dispositif antidémarrage est activé (contacteur d'allumage en position OFF).
• L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) reçoit le signal du témoin de sécurité en provenance de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) via le système de communication CAN lorsque le système antivol est en état de préparation à l'armement ou en état de déclenchement d'alarme. Ensuite, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) fait clignoter l'ensemble de combiné d'instruments (témoin de sécurité).

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Lors de l'utilisation du GTS avec le contacteur d'allumage en position OFF, effectuer les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum, jusqu'à ce que la communication entre le GTS et le véhicule soit établie, puis sélectionner le modèle de véhicule manuellement.

  Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.

• Le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) utilise le système de communication LIN et le système de communication CAN. Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure de dépannage. Dépanner le système de clés intelligentes (pour la fonction de démarrage) après avoir confirmé que les systèmes de communication fonctionnent correctement.

  Cliquer ici

• Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ou l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex), se reporter à la section Enregistrement.

  Cliquer ici

• S'assurer qu'aucun DTC n'est émis. En cas d'émission de DTC, passer au Tableau des codes de diagnostic.
• Au terme des réparations, s'assurer que le problème ne se reproduit pas.
• Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".
• En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble de combiné d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées ne correspondent pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.

PROCÉDURE

1.	VERIFIER SI UN DTC EST EMIS

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes Powertrain > EV > Trouble Codes

OK.:

Les DTC ne sont pas émis.

NON OK

PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC

OK.

2.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS (IMMOBILISER INDICATOR)

(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.

Body Electrical > Smart Key > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
Immobiliser Indicator	Témoin de sécurité	OFF / ON	-

Body Electrical > Smart Key > Active Test

Affichage du tester
Immobiliser Indicator

OK.:

L'ensemble de combiné d'instruments (témoin de sécurité) fonctionne normalement.

NON OK

PASSER AU POINT 4

OK.

3.	VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (TEMOIN DE SECURITE)

(a) Lorsque le système antidémarrage est activé, s'assurer que l'ensemble de combiné d'instruments (témoin de sécurité) clignote.*1

OK.:

L'ensemble de combiné d'instruments (témoin de sécurité) clignote normalement.

(b) Lorsque le système antivol est en état de préparation à l'armement, s'assurer que l'ensemble de combiné d'instruments (témoin de sécurité) s'allume.*2

OK.:

L'ensemble de combiné d'instruments (témoin de sécurité) s'allume normalement.

Résultat:

Résultat	Passer au point
*1 est NG (*2 est OK)	A
*2 est NG (*1 est OK)	B

A

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

B

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX)

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - TEMOIN DE SECURITE (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur F47 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur F10 de l'ensemble de combiné d'instruments (témoin de sécurité).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F47,F10) Cliquer sur Location & Routing(F47,F10) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F10) Cliquer sur Connector(F10)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F47-25 (IND) - F10-37 (LP)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F47-25 (IND) ou F10-37 (LP) - Autres bornes et masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
F10-2 (ES) - Masse de carrosserie	Toujours	En dessous de 1 Ω

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

5.	VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

(a) Brancher le connecteur F47 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

*a Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente))

(b) Brancher le connecteur F10 de l'ensemble de combiné d'instruments (témoin de sécurité).

(c) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.

Condition de la mesure:

Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47)

Branchement du tester	Condition du contacteur	Condition spécifiée
F47-25 (IND) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage OFF → ON	Génération d'impulsions → Moins de 2 V

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (TEMOIN DE SECURITE)

NON OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)