Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Procedure En Mode De Verification

PROCEDURE EN MODE DE VERIFICATION

MODE D'INSPECTION

(a) Pour modèle à essence, modèle diesel, modèle GPL:

Le tableau suivant indique les modes de vérification disponibles, leur principe et le contrôle qui survient dans chaque mode.

Options de l'utilitaire	Objectif principal	Commande
Mode de vérification	Pour les tests de performance à l'aide d'un banc d'essai de compteur de vitesse, d'un banc dynamométrique de train à deux roues, d'un banc dynamométrique de train à quatre roues, etc.	Annuler les systèmes TR(A)C et VSC

(b) Pour modèle HEV:

REMARQUE:

Lors de l'activation d'un mode de vérification pour une opération telle qu'un banc d'essai de compteur de vitesse, un DTC peut être enregistré. Par conséquent, si le témoin s'allume, vérifier les DTC à l'aide du GTS et effacer les DTC.

CONSEIL:

Si le moteur est monté en température et que la batterie HV est chargée, le moteur s'arrêtera après l'arrêt du véhicule. S'il est nécessaire que le moteur tourne en continu même après l'arrêt du véhicule, par exemple pour vérifier le calage de l'allumage, passer en mode d'entretien.

Le tableau suivant indique les modes de vérification disponibles, leur principe et le contrôle qui survient dans chaque mode.

Mode (affichage)	Objectif	Commande
MODE D'ENTRETIEN 2WD (2WD pour mesurer les gaz d'échappement)	Pour une vérification du calage de l'allumage lors de l'entretien du moteur, du test des émissions d'échappement au ralenti (CO, HC), etc. Pour les tests de performance à l'aide d'un banc d'essai de compteur de vitesse, d'un banc dynamométrique de châssis à deux roues, etc.	Maintient le moteur au ralenti lorsque le levier de changement de vitesse est en position P ou que le rapport de stationnement (P) est engagé Coupe la commande du moteur électrique arrière (fait fonctionner le véhicule en 2WD) Annule la commande de traction
MODE DE CERTIFICATION 2WD (2WD pour couper le système TR(A)C)	Pour les tests de performance à l'aide d'un banc d'essai de compteur de vitesse, d'un banc dynamométrique de châssis à deux roues, etc.	Coupe la commande du moteur électrique arrière (fait fonctionner le véhicule en 2WD) Annule la commande de traction
MODE D'ENTRETIEN 4WD/AWD (4WD pour mesurer les gaz d'échappement)	Pour une vérification du calage de l'allumage lors de l'entretien du moteur, du test des émissions d'échappement au ralenti (CO, HC), etc. Pour les tests de performance à l'aide d'un banc d'essai de compteur de vitesse, d'un banc dynamométrique de châssis à quatre roues, etc.	Maintient le moteur au ralenti lorsque le levier de changement de vitesse est en position P ou que le rapport de stationnement (P) est engagé Annule la commande de traction
MODE DE CERTIFICATION 4WD/AWD (4WD pour couper le système TR(A)C)	Pour les tests de performance à l'aide d'un banc d'essai de compteur de vitesse, d'un banc dynamométrique de châssis à quatre roues, etc.	Annule la commande de traction

(c) Conditions de fonctionnement du véhicule (pour modèle HEV)

(1) Avant d'activer le mode de vérification, mettre la climatisation en position OFF, démarrer le système hybride avec le levier de changement de vitesse en position P ou avec le rapport de stationnement (P) sélectionné et vérifier si le moteur s'arrête quelques secondes après le démarrage (vérification de la montée en température du moteur).

(2) Activer le mode de vérification approprié et vérifier le véhicule :

Elément de test	Mode
Essai de conduite en ligne droite du véhicule (vérification du dérapage latéral)	2WD MAINTENANCE MODE, 4WD/AWD MAINTENANCE MODE ou mode normal
Essai de force de freinage	Mode normal
Essai de compteur de vitesse	2WD MAINTENANCE MODE ou 4WD/AWD MAINTENANCE MODE.
Essai des gaz d'échappement (au ralenti)	2WD MAINTENANCE MODE ou 4WD/AWD MAINTENANCE MODE.E
Essai des phares	2WD MAINTENANCE MODE, 4WD/AWD MAINTENANCE MODE ou mode normal

(3) Annuler le mode de vérification immédiatement après avoir terminé la vérification.

REMARQUE:

Le fait de conduire le véhicule sans avoir annulé le mode de vérification peut endommager la boîte-pont hybride ou la boîte de vitesses hybride.

(d) Précautions à prendre lors de la réalisation d'un test de compteur de vitesse (pour modèle HEV)

ATTENTION:

Veiller à effectuer cet essai en 2WD MAINTENANCE MODE ou 4WD/AWD MAINTENANCE MODE.

REMARQUE:

Ne pas effectuer un démarrage rapide ou une accélération rapide sur un banc d'essai de compteur de vitesse. Si un démarrage rapide ou une accélération rapide est effectué sur un banc d'essai de compteur de vitesse, des dommages peuvent se produire sur la boîte-pont hybride ou la boîte de vitesses hybride.

(1) Enfoncer la pédale d'accélérateur lentement et augmenter progressivement la vitesse du véhicule. Effectuer une mesure.

(2) Après la mesure, utiliser les freins pour décélérer progressivement le véhicule.

(e) Notes spécifiques à l'utilisation d'un banc dynamométrique de châssis (pour modèle HEV)

ATTENTION:

Veiller à effectuer cet essai en 2WD MAINTENANCE MODE ou 4WD/AWD MAINTENANCE MODE.

REMARQUE:

Une accélération ou une décélération soudaine du véhicule sur un banc dynamométrique de châssis avec une charge minimale peut endommager la boîte-pont hybride ou la boîte de vitesses hybride.

(1) Toujours régler une charge correcte avant de procéder à l'essai.

(f) Lors de tests avec un banc d'essai à rouleaux, tel qu'un banc d'essai de compteur de vitesse, un combiné de banc d'essai de freinage et de compteur de vitesse, un banc dynamométrique de train, ou lorsque les roues avant sont levées sur cric en les faisant tourner, effectuer la procédure suivante pour passer en mode de vérification et désactiver les systèmes TR(A)C et VSC.

ATTENTION:

• Ne pas utiliser le banc d'essai à rouleaux lorsqu'une des chaînes de verrouillage est déconnectée. Type de boîte-pont:

  *a

  Pour VEHICULES A TRACTION AVANT/2WD

  *b

  Pour 4WD/AWD

  Type à boîte de vitesses:

  *a

  Pour VEHICULES A TRACTION ARRIERE/2WD

  *b

  Pour 4WD/AWD

• L'utilisation du banc d'essai à rouleaux avec une chaîne de verrouillage déconnectée peut provoquer un mouvement inattendu du véhicule.
• Ne pas utiliser de banc d'essai à rouleaux alors que le système TR(A)C ou VSC est en mesure de fonctionner. Type de boîte-pont:

  *a

  Pour VEHICULES A TRACTION AVANT/2WD

  *b

  Pour 4WD/AWD

  Type à boîte de vitesses:

  *a

  Pour VEHICULES A TRACTION ARRIERE/2WD

  *b

  Pour 4WD/AWD

• Le fonctionnement du système TR(A)C ou VSC pourrait entraîner le déplacement imprévu du véhicule.

ACTIVATION DU MODE DE VERIFICATION (pour modèle à essence, modèle diesel, modèle GPL)

(a) Activation du mode de vérification (LORS DE L'UTILISATION DU GTS)

REMARQUE:

• Le mode de vérification est annulé lorsque le contacteur d'allumage est mis en position OFF. S'assurer d'entrer à nouveau en mode de vérification si la vérification se poursuit après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF.
• Ne jamais conduire le véhicule en mode de vérification.

CONSEIL:

Lorsque le système est en mode de vérification, les systèmes TR(A)C et VSC sont désactivés.

(1) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.

(2) Brancher le GTS au DLC3.

(3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(4) Mettre le GTS en position ON.

(5) Sélectionner les menus suivants: Inspection Mode.

(6) Pour type d'affichage multifonction:

S'assurer que le témoin VSC OFF s'allume et que "TR(A)C OFF message" s'affiche sur l'affichage multi-informations (s'assurer que le système est passé en mode de vérification).

(7) sauf type d'affichage multifonction:

S'assurer que le témoin TR(A)C OFF et le témoin VSC OFF s'allument (confirmer que le système est passé en mode Vérification).

(b) Activation du mode de vérification (LORS QUE LE GTS N'EST PAS UTILISE)

REMARQUE:

• Le mode de vérification est annulé lorsque le contacteur d'allumage est mis en position OFF. S'assurer d'entrer à nouveau en mode de vérification si la vérification se poursuit après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF.
• Ne jamais conduire le véhicule en mode de vérification.

(1) Effectuer les étapes "D" à "H" dans un délai de 30 secondes.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et arrêter le moteur (étape "A").

(3) Serrer le frein de stationnement (étape "B").

(4) sauf boîte de vitesses/boîte-pont manuelle

S'assurer que le levier de changement de vitesse se trouve en position P (étape "C").

(5) Pour boîte de vitesses/boîte-pont manuelle

S'assurer que le levier de changement de vitesse se trouve au point mort (étape "C").

(6) Démarrer le moteur (étape "D").

(7) Enfoncer et relâcher la pédale de frein à deux reprises (étape "E").

(8) Tout en maintenant la pédale de frein enfoncée, relâcher et serrer le frein de stationnement à deux reprises (étape "F").

(9) Avec le frein de stationnement serré, enfoncer et relâcher la pédale de frein à deux reprises (étape "G").

(10) Pour type d'affichage multifonction:

S'assurer que le témoin VSC OFF s'allume et que"TR(A)C OFF message" s'affiche sur l'affichage multi-informations (étape "H").

CONSEIL:

• Si le témoin VSC OFF ne s'allume pas et que le "TR(A)C OFF message" ne s'affiche pas sur l'affichage multi-informations de l'étape "H", répéter les étapes "A" à "H".
• Lors du passage en mode de vérification, le témoin de frein de stationnement (rouge) clignote lors de la séquence en mode Dealer (clignote à intervalles de 0,25 seconde).

(11) sauf type d'affichage multifonction:

Vérifier que les témoins TR(A)C OFF et VSC OFF s'allument (étape "H").

CONSEIL:

Si les témoins TR(A)C OFF et VSC OFF ne s'allument pas à l'étape "H", répéter les étapes "A" à "H".

(c) Fin du mode de vérification.

(1) Le fait de mettre le contacteur d'allumage en position OFF met fin au mode de vérification.

REMARQUE:

Si le contacteur d'allumage est mis en position ON dans les 60 secondes suivant la mise en position OFF, le système passe de nouveau en mode de vérification.

(2) Pour type d'affichage multifonction:

S'assurer que le témoin VSC OFF s'éteint et que le "TR(A)C OFF message" sur l'affichage multi-informations est effacé (contrôler que le mode de vérification est annulé).

(3) sauf type d'affichage multifonction:

Vérifier que le témoin TR(A)C OFF et le témoin VSC OFF s'allument (confirmer que le mode Vérification est annulé).

ACTIVATION DU MODE D'ENTRETIEN 2WD (pour modèle HEV)

CONSEIL:

• Se reporter au manuel Caractéristiques de nouveau véhicule pour connaître les messages d'avertissement qui apparaissent sur l'écran multifonction lors du passage au mode d'entretien.
• Le régime moteur augmente jusqu'à 1500 tr/min lorsque la pédale d'accélérateur est à moitié enfoncée alors que le levier de changement de vitesse en position P ou que stationnement (P) est sélectionné. Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée plus qu'à moitié ou lorsque la pédale d'accélérateur est complètement enfoncée, le régime moteur augmente jusqu'à 2500 tr/min environ.

(a) PAS D'UTILISATION DU GTS

(1) Effectuer les étapes suivantes dans les 60 secondes.

1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
2. Mettre le levier de changement de vitesse en position P ou sélectionner le rapport de stationnement (P) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à deux reprises.
3. Mettre le levier de changement de vitesse en position N ou sélectionner le point mort (N) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à deux reprises.
4. Mettre le levier de changement de vitesse en position P ou sélectionner le rapport de stationnement (P) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à deux reprises.

(2) Démarrer le moteur en amenant le contacteur d'alimentation en position ON (READY) tout en enfonçant la pédale de frein.

(3) S'assurer que le message de mode d'entretien pour 2WD s'affiche sur l'écran multifonction.

(b) LORS DE L'UTILISATION DU GTS

(1) Brancher le GTS au DLC3.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(3) Mettre le GTS en position ON.

(4) Entrer dans les menus suivants: Powertrain/Hybrid Control/Utility/Inspection Mode - 2WD for measuring Exhaust Gas.

(5) Démarrer le moteur en amenant le contacteur d'alimentation en position ON (READY) tout en enfonçant la pédale de frein.

(6) S'assurer que le message de mode d'entretien pour 2WD s'affiche sur l'écran multifonction.

CONSEIL:

Se reporter au manuel Caractéristiques du nouveau véhicule pour connaître les messages d'avertissement qui apparaissent sur l'écran multifonction lors du passage au mode de certification.

ACTIVATION DU 2WD CERTIFICATION MODE (pour modèle HEV)

(a) PAS D'UTILISATION DU GTS

(1) Effectuer les étapes suivantes dans les 60 secondes.

1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
2. Mettre le levier de changement de vitesse en position P ou sélectionner stationnement (P) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à trois reprises.
3. Mettre le levier de changement de vitesse en position N ou sélectionner le point mort (N) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à trois reprises.
4. Mettre le levier de changement de vitesse en position P ou sélectionner stationnement (P) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à trois reprises.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY) tout en enfonçant la pédale de frein.

(3) S'assurer que le message de mode de certification pour 2WD s'affiche sur l'écran multifonction.

(b) LORS DE L'UTILISATION DU GTS

(1) Brancher le GTS au DLC3.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(3) Mettre le GTS en position ON.

(4) Entrer dans les menus suivants: Powertrain/Hybrid Control/Utility/Inspection Mode - 2WD for cutting TR(A)C.

(5) Mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY) tout en enfonçant la pédale de frein.

(6) S'assurer que le message de mode de certification pour 2WD s'affiche sur l'écran multifonction.

CONSEIL:

• Se reporter au manuel Caractéristiques de nouveau véhicule pour connaître les messages d'avertissement qui apparaissent sur l'écran multifonction lors du passage au mode d'entretien.
• Le régime moteur augmente jusqu'à 1500 tr/min lorsque la pédale d'accélérateur est à moitié enfoncée alors que le levier de changement de vitesse en position P ou que stationnement (P) est sélectionné. Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée à plus de la moitié ou qu'elle est complètement enfoncée, le régime moteur augmente jusqu'à 2500 tr/min environ.

ACTIVATION DU 4WD/AWD MAINTENANCE MODE (pour modèle HEV)

(a) PAS D'UTILISATION DU GTS

(1) Effectuer les étapes suivantes dans les 60 secondes.

1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
2. Mettre le levier de changement de vitesse en position P ou sélectionner stationnement (P) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à quatre reprises.
3. Mettre le levier de changement de vitesse en position N ou sélectionner le point mort (N) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à quatre reprises.
4. Mettre le levier de changement de vitesse en position P ou sélectionner stationnement (P) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à quatre reprises.

(2) Démarrer le moteur en amenant le contacteur d'alimentation en position ON (READY) tout en enfonçant la pédale de frein.

(3) S'assurer que le message de mode d'entretien 4WD/AWD s'affiche sur l'écran multifonction.

(b) LORS DE L'UTILISATION DU GTS

(1) Brancher le GTS au DLC3.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(3) Mettre le GTS en position ON.

(4) Entrer dans les menus suivants: Powertrain/Hybrid Control/Utility/Inspection Mode - 4WD for measuring Exhaust Gas.

(5) Démarrer le moteur en amenant le contacteur d'alimentation en position ON (READY) tout en enfonçant la pédale de frein.

(6) S'assurer que le message de mode d'entretien 4WD/AWD s'affiche sur l'écran multifonction.

ACTIVATION DU 4WD/AWD CERTIFICATION MODE (pour modèle HEV)

CONSEIL:

Se reporter au manuel Caractéristiques du nouveau véhicule pour connaître les messages d'avertissement qui apparaissent sur l'écran multifonction lors du passage au mode de certification.

(a) PAS D'UTILISATION DU GTS

1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
2. Mettre le levier de changement de vitesse en position P ou sélectionner stationnement (P) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à 5 reprises.
3. Mettre le levier de changement de vitesse en position N ou sélectionner le point mort (N) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à 5 reprises.
4. Mettre le levier de changement de vitesse en position P ou sélectionner stationnement (P) et enfoncer complètement la pédale d'accélérateur à 5 reprises.

(1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY) tout en enfonçant la pédale de frein.

(2) S'assurer que le message de mode de certification 4WD/AWD s'affiche sur l'écran multifonction.

(b) LORS DE L'UTILISATION DU GTS

(1) Brancher le GTS au DLC3.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(3) Mettre le GTS en position ON.

(4) Entrer dans les menus suivants: Powertrain/Hybrid Control/Utility/Inspection Mode - 4WD for cutting TR(A)C.

(5) Mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY) tout en enfonçant la pédale de frein.

(6) S'assurer que le message de mode de certification 4WD/AWD s'affiche sur l'écran multifonction.

DESACTIVATION DU MODE DE VERIFICATION (pour modèle HEV)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum. Le système de véhicule hybride s'éteint simultanément.

REMARQUE:

Après avoir désactivé le mode de vérification, mettre le contacteur d'allumage en position ON et s'assurer que le message correspondant n'apparaît plus sur l'écran multifonction.