POINTS DE LEVAGE ET DE SOUTENEMENT DU VEHICULE
PRECAUTIONS CONCERNANT L'ETAT DU VEHICULE LORS DU LEVAGE DU VEHICULE
(a) Le véhicule doit être déchargé lors du levage sur cric ou du levage du véhicule. Ne jamais lever ou mettre le véhicule sur cric lorsqu'il contient une charge importante.
(b) Lors de la dépose de pièces constitutives d'un poids important comme le moteur, la boîte de vitesses ou la boîte-pont, le centre de gravité du véhicule se déplacera. Pour stabiliser le véhicule, mettre un contrepoids à un emplacement qui empêchera le véhicule de bouger ou de se déplacer, ou mettre un cric pour boîte de vitesses dans la position appropriée à l'extrémité opposée du véhicule.
MESURES DE PRECAUTION CONCERNANT L'UTILISATION D'UN DISPOSITIF DE LEVAGE A 4 PILIERS
(a) Suivre les procédures de sécurité décrites dans le mode d'emploi du dispositif de levage.
(b) Ne pas endommager les pneus ou les roues lorsque le véhicule roule sur le dispositif de levage.
(c) Utiliser des cales de roue pour sécuriser le véhicule.
MESURES DE PRECAUTION CONCERNANT L'UTILISATION D'UN CRIC ET DE SUPPORTS D'ATELIER
(a) Travailler sur une surface plane. Utiliser des cales de roue en permanence.
(b) Utiliser des supports d'atelier avec des accessoires en caoutchouc, comme indiqué sur le schéma.
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*1 | Accessoire en caoutchouc |
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CONSEIL:
La forme du point de soutènement du véhicule change en fonction du modèle. Par conséquent, veiller à confirmer la forme.
(c) Installer le cric et les supports d'atelier exactement aux emplacements prescrits sur le véhicule.
Ne jamais placer le cric ou les supports d'atelier sous les pièces de la suspension, telles qu'un bras inférieur avant, lors du levage sur cric du véhicule.
(d) Lors du levage du véhicule sur cric, desserrer d'abord le frein de stationnement, puis mettre le levier de changement de vitesse en position N (sans système de levier de changement de vitesse électronique)
(e) Lors du levage du véhicule, relâcher d'abord le frein de stationnement, puis déplacer le levier de vitesses sur N et confirmer que le point mort (N) a été sélectionné. (avec système de levier de vitesses électronique)
(f) Ne pas travailler sur un véhicule se trouvant uniquement en appui sur un cric et ne pas le laisser uniquement en appui sur celui-ci. Veiller à le mettre également en appui sur des supports d'atelier.
(g) Lors du levage du véhicule complet sur cric:
(1) Lors du levage sur cric des roues avant en premier, s'assurer que les cales sont placées derrière les roues arrière.
(2) Lors du levage sur cric des roues arrière en premier, s'assurer que les cales sont placées devant les roues avant.
(h) Lors du levage sur cric uniquement des roues avant ou arrière du véhicule:
(1) Avant de lever les roues avant sur cric, placer des cales des deux côtés des roues arrière.
(2) Avant de lever les roues arrière sur cric, placer des cales des deux côtés des roues avant.
(i) Lors de l'abaissement d'un véhicule dont seules les roues avant ou arrière sont levées sur cric.
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*a | EMPLACEMENT DU CRIC |
*b | POINT DE SOUTENEMENT - Support d'atelier - Dispositif de levage à bras oscillant - Dispositif de levage de type à poutrelles |
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*c | CENTRE DE GRAVITE DU VEHICULE (véhicule déchargé) | - |
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ATTENTION:
Pour éviter que le véhicule ne perde l'équilibre et ne tombe du dispositif de levage, placer des chandelles d'atelier ou des accessoires contre les points d'appui (zones plates) indiqués sur le schéma.
CONSEIL:
Lorsqu'un véhicule est soulevé pour poser ou déposer la batterie EV, le SST est nécessaire et par conséquent les points d'appui diffèrent.
(1) Avant d'abaisser les roues avant, s'assurer que les cales sont placées devant les roues arrière.
(2) Avant d'abaisser les roues arrière, s'assurer que les cales sont placées derrière les roues avant.
MESURES DE PRECAUTION CONCERNANT L'UTILISATION D'UN DISPOSITIF DE LEVAGE DE TYPE A BRAS OSCILLANT
(a) Suivre les procédures de sécurité décrites dans le mode d'emploi du dispositif de levage.
(b) Utiliser des bras oscillants équipés d'accessoires en caoutchouc, comme indiqué sur le schéma.
(c) Placer le véhicule de sorte que son centre de gravité soit centré sur le dispositif de levage (la longueur du "L" indiquée sur le schéma doit être la plus courte possible.)
(d) S'assurer que les coussinets en caoutchouc ou les bras oscillants n'entrent pas en contact avec le plaquage ou les moulures inférieures de la carrosserie.
(e) Veiller à verrouiller les bras oscillants (s'ils sont équipés d'un dispositif de verrouillage) avant de procéder au levage du véhicule.
(f) A l'aide du dispositif de levage, soulever le véhicule jusqu'à ce que les pneus ne touchent plus le sol, puis arrêter le dispositif de levage et secouer l'avant et l'arrière du véhicule pour s'assurer qu'il est stable.
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*a | Accessoire en caoutchouc |
*b | Centre du dispositif de levage |
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*c | CENTRE DE GRAVITE DU VEHICULE (hors charge) |
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CONSEIL:
La forme du point de soutènement du véhicule change en fonction du modèle. Par conséquent, veiller à confirmer la forme.
MESURES DE PRECAUTION CONCERNANT L'UTILISATION D'UN DISPOSITIF DE LEVAGE A POUTRELLES
(a) Suivre les procédures de sécurité décrites dans le mode d'emploi du dispositif de levage.
(b) Utiliser des accessoires de levage à poutrelles (blocs de levage en caoutchouc) sur le dessus des poutrelles.
(c) Veiller à placer le véhicule dans la position spécifiée, décrite dans le tableau suivant et indiquée dans le schéma suivant.
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Position de réglage gauche et droite | Centrer le véhicule sur le dispositif de levage. |
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Position de réglage avant et arrière |
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(d) S'assurer que le dispositif de levage à poutrelles ou les blocs de levage en caoutchouc n'entrent pas en contact avec le plaquage ou les moulures inférieures de la carrosserie.
(e) A l'aide du dispositif de levage, soulever le véhicule jusqu'à ce que les pneus ne touchent plus le sol, puis arrêter le dispositif de levage et secouer l'avant et l'arrière du véhicule pour s'assurer qu'il est stable.
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*a | 85 mm (3,35 po) |
*b | 100 mm (3,94 po) |
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*c | 200 mm (7,87 po) |
* d | 70 mm (2,76 po) |
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* e | Dimensions d'accessoire |
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CONSEIL:
La forme du point de soutènement du véhicule change en fonction du modèle. Par conséquent, veiller à confirmer la forme.
Mesures De Precaution
Procedure En Mode De VerificationMessage vidéo d'arrêt de signal
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ensemble de récepteur radio et d'affichage.
N° de DTC
Objet de la détection
...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE
(a) Vérifier le fonctionnement du rétroviseur chauffant.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Co ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de température du réfrigérant de l'évaporateur
DESCRIPTION
Le capteur de température de réfrigérant de sortie d'évaporateur (capteur de réfrigérant) est posé sur la durite de climatisation et les accessoires pour détecter la température du gaz réfrigérant provenant du ...
