Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Message manquant du détendeur électrique de batterie hybride/EV

DESCRIPTION

Le détendeur de refroidisseur n° 2 et l'ensemble d'ECU de gestion thermique communiquent via la ligne de communication LIN.

Ce DTC est enregistré si les informations de communication sont coupées ou si des informations anormales sont reçues.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection de DTC

Zone incriminée

Mémoire

P0D1A87

Message manquant du détendeur électrique de batterie hybride/EV

Condition de diagnostic:
  • Contacteur d'allumage en position ON
Etat du dysfonctionnement:
  • Erreur ou coupure de la ligne de communication entre l'ensemble d'ECU de gestion thermique et le détendeur de refroidisseur n° 2
Durée de détection:
  • En continu pendant 10 secondes minimum
Compteur de trajet
  • Logique de détection à 1 cycle
  • Détendeur de refroidisseur
  • Détendeur de refroidisseur n° 2
  • Ensemble d'ECU de gestion thermique

Mémorisé(s)

Tableau de combinaison de condition de détection de DTC

 

Condition du véhicule

Séquence 1

Séquence 2

Condition de diagnostic

Contacteur d'allumage en position ON

Etat du dysfonctionnement

Erreur dans la ligne de communication entre l'ensemble d'ECU de gestion thermique et le détendeur de refroidisseur n° 2

-

Coupure dans la ligne de communication entre l'ensemble d'ECU de gestion thermique et le détendeur de refroidisseur n° 2

-

Durée de détection

De façon continue pendant 10 secondes minimum

De façon continue pendant 10 secondes minimum

Compteur de trajet

1 cycle(s)

1 cycle(s)

CONSEIL:

Si les conditions d'une de ces séquences sont détectées, un DTC est enregistré.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCÉDURE

1.

VERIFIER SI UN DTC EST EMIS

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC P0D1A87 et B138787 sont émis

A

Seul le DTC P0D1A87 est émis

B

B

PASSER AU POINT 5

A

2.

VERIFIER SI UN DTC EST EMIS

(a) Débrancher le connecteur A55 de détendeur de refroidisseur n° 2.

(b) Supprimer les DTC.

Body Electrical / Air Conditioner / Clear DTCs.

(c) Vérifier les DTC.

Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC P0D1A87 et B138787 sont émis

A

Seul le DTC P0D1A87 est émis

B

B

REMPLACER LE DETENDEUR DE REFROIDISSEUR N° 2

A

3.

VERIFIER SI UN DTC EST EMIS

(a) Brancher le connecteur A55 de détendeur de refroidisseur n° 2.

(b) Débrancher le connecteur A49 du détendeur de refroidisseur.

(c) Supprimer les DTC.

Body Electrical / Air Conditioner / Clear DTCs.

(d) Vérifier les DTC.

Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC P0D1A87 et B138787 sont émis

A

Seul le DTC B138787 est émis

B

B

REMPLACER LE DETENDEUR DE REFROIDISSEUR

A

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DETENDEUR DE REFROIDISSEUR N° 2 - ENSEMBLE D'ECU DE GESTION D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Débrancher le connecteur A32 de l'ensemble d'ECU de gestion thermique.

(b) Débrancher le connecteur A49 du détendeur de refroidisseur.

(c) Débrancher le connecteur A55 de détendeur de refroidisseur n° 2.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(A32,A55) Cliquer sur Location & Routing(A32,A55) Cliquer sur Connector(A32) Cliquer sur Connector(A32) Cliquer sur Connector(A55) Cliquer sur Connector(A55)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A32-2 (BEXV) - A55-1 (+B)

Toujours

En dessous de 1 Ω

A32-3 (GEXV) - A55-3 (GND)

Toujours

En dessous de 1 Ω

A32-11 (LINE) - A55-2 (LIN)

Toujours

En dessous de 1 Ω

A32-2 (BEXV) ou A55-1 (+B) - Autres bornes et masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

A32-3 (GEXV) ou A55-3 (GND) - Autres bornes et masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

A32-11 (LINE) ou A55-2 (LIN) - Autres bornes et masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ minimum

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE GESTION THERMIQUE

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DETENDEUR DE REFROIDISSEUR N° 2 - ENSEMBLE D'ECU DE GESTION D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Débrancher le connecteur A32 de l'ensemble d'ECU de gestion thermique.

(b) Débrancher le connecteur A55 de détendeur de refroidisseur n° 2.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(A32,A55) Cliquer sur Location & Routing(A32,A55) Cliquer sur Connector(A32) Cliquer sur Connector(A32) Cliquer sur Connector(A55) Cliquer sur Connector(A55)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A32-2 (BEXV) - A55-1 (+B)

Toujours

En dessous de 1 Ω

A32-3 (GEXV) - A55-3 (GND)

Toujours

En dessous de 1 Ω

A32-11 (LINE) - A55-2 (LIN)

Toujours

En dessous de 1 Ω

OK.

REMPLACER LE DETENDEUR DE REFROIDISSEUR N° 2

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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