Toyota bZ4X - Manuel du proprietaire (2021-2024): Conduite du véhicule | Chargement et bagages

Il est impératif de respecter les procédures prescrites, pour une conduite en toute sécurité:

Procédure de conduite

■ Avant de démarrer le système VE

Vérifiez que le câble de charge est débranché.

■ Conduite

1. Appuyez sur la pédale de frein et sans la relâcher, mettez la position de sélection sur D.

Vérifiez que l'indicateur de position de sélection affiche D.

2. Si le frein de stationnement est serré, desserrez-le. Si le frein de stationnement est en mode automatique, il se desserre automatiquement.

3. Relâchez graduellement la pédale de frein et appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur pour mettre en mouvement le véhicule.

■ Arrêt

1. Appuyez sur la pédale de frein.

2. Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.

Si le véhicule doit rester arrêté pour une période prolongée, mettez la position de sélection sur P.

■ Stationnement du véhicule

1. Appuyez sur la pédale de frein pour amener le véhicule à l'arrêt complet.

2. Si le frein de stationnement est desserré, serrez-le.

3. Mettez la position de sélection sur P.

Vérifiez que l'indicateur de position de sélection affiche P et que le témoin de frein de stationnement est allumé.

4. Appuyez sur le contacteur de démarrage pour arrêter le système VE.

5. Relâchez lentement la pédale de frein.

6. Verrouillez la porte, et assurez-vous que vous portez la clé électronique sur vous.

Si vous stationnez en côte, calez les roues selon les besoins.

■ Départ dans une côte abrupte

1. Appuyez vigoureusement sur la pédale de frein et mettez la position de sélection sur D.

L'aide au démarrage en côte s'active.

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Relâchez la pédale de frein et appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur pour mettre en mouvement le véhicule.

4. Desserrez le frein de stationnement.

■ Lorsque vous démarrez en côte

L'aide au démarrage en côte s'active.

■ Conduite par temps de pluie

• Conduisez avec prudence lorsqu'il pleut, car la visibilité est réduite, les vitres ont tendance à se couvrir de buée, et la route est glissante.
• Conduisez avec prudence lorsqu'il se met à pleuvoir, car la route est à ce moment-là particulièrement glissante.
• Sur autoroute, évitez de rouler à grande vitesse par temps de pluie, car l'eau risque de former entre les pneus et la chaussée une pellicule suffisante pour ôter toute efficacité à la direction et aux freins.

■ Restriction de puissance du système VE (système à freinage prioritaire)

• Lorsque vous appuyez en même temps sur l'accélérateur et la pédale de frein, cela peut restreindre la puissance du système VE.
• Un message d'alerte s'affiche à l'écran multifonctionnel lorsque le système est en action.

■ Rodage de votre Toyota neuve

Pour accroître la durée de vie de votre véhicule, il est recommandé de respecter les précautions suivantes:

• Pendant les 300 premiers kilomètres (186 miles): Évitez les arrêts brusques.
• Pendant les 800 premiers kilomètres (500 miles): Ne pas tracter une remorque ou une caravane.
• Pendant les 1000 premiers kilomètres (621 miles):
  • Ne pas rouler aux vitesses extrêmes.
  • Évitez les accélérations brusques.
  • Ne pas rouler à vitesse constante pendant trop longtemps.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes.

À défaut, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s'ensuivre.

■ Lorsque vous démarrez le véhicule

Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt, avec le témoin "READY" allumé. Ceci évite au véhicule d'avancer.

■ Lorsque vous conduisez le véhicule

• Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas bien l'emplacement des pédales de frein et d'accélérateur, afin de ne pas vous tromper de pédale.
  • Appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur au lieu de la pédale de frein a pour résultat une accélération soudaine, pouvant entraîner un accident.
  • Lorsque vous effectuez une marche arrière, vous pouvez être amené à vous retourner, d'où une difficulté éventuelle à actionner les pédales. Veillez à pouvoir actionner convenablement les pédales.
  • Veillez à toujours adopter une position de conduite correcte, même pour les petits déplacements. Cela vous permet d'actionner convenablement les pédales de frein et d'accélérateur.
  • Utilisez le pied droit pour appuyer sur la pédale de frein. Si vous utilisez votre pied gauche pour appuyer sur la pédale de frein, vous risquez de réagir trop lentement en cas d'urgence, avec pour résultat un accident.
• Le conducteur doit être encore plus attentif aux piétons. En raison de l'absence de tout bruit mécanique, les piétons peuvent en effet ne pas se rendre compte que le véhicule est en mouvement. Même si le véhicule est équipé du système de signalisation acoustique du véhicule, conduisez avec prudence, car le risque existe qu'il passe inaperçu aux oreilles des piétions aux alentours si les abords sont bruyants.
• Pendant la marche normale du véhicule, ne pas arrêter le système VE.

  Arrêter le système VE pendant la marche du véhicule n'entraîne pas la perte de contrôle de la direction et des freins, mais la direction n'est alors plus assistée. Cela rend la manoeuvre de la direction plus difficile, et par conséquent il vous est conseillé de garer le véhicule sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire en toute sécurité. En cas d'urgence, par exemple s'il s'avère impossible d'arrêter le véhicule normalement.

• Utilisez le frein récupératif pour garder la maîtrise de votre vitesse lorsque vous descendez une pente abrupte. L'utilisation continue des freins risque de provoquer leur surchauffe et d'entraîner une perte d'efficacité.
• Si le message "Frein. régénératif limité Appuyer sur frein pour ralentir" s'affiche à l'écran multifonctionnel, appuyez vigoureusement sur la pédale de frein pour ralentir le véhicule.
• Ne pas régler les positions du volant, du siège, ou des rétroviseurs extérieurs et intérieur tout en conduisant.

  Vous risqueriez en effet de perdre le contrôle du véhicule.

• Veillez toujours à ce qu'aucun passager ne soit installé de telle manière qu'une partie de son corps (bras, tête, etc.) soit à l'extérieur du véhicule.
• Modèles 4RM: Ne pas utiliser le véhicule en tout-terrain.

  Il ne s'agit pas d'un véhicule à 4 roues motrices conçu pour le tout-terrain.

  Redoublez de prudence si vous ne pouvez pas éviter de rouler en tout-terrain.

• Ne pas traverser une rivière ou autres cours d'eau.

  Cela risquerait de provoquer des courtscircuits aux composants électriques/ électroniques, de causer des dommages au système VE ou bien de détériorer gravement le véhicule.

■ Lorsque vous conduisez sur route glissante

• Toute manoeuvre brutale des freins, de l'accélérateur et de la direction peut provoquer une perte d'adhérence des pneus, suffisante pour réduire votre capacité à garder la maîtrise du véhicule.
• Toute accélération brutale ou freinage récupératif violent peut provoquer une perte d'adhérence du véhicule et un accident.
• Après avoir roulé dans une flaque d'eau profonde, appuyez légèrement sur la pédale de frein pour vous assurer du bon fonctionnement des freins.

  Lorsqu'elles sont détrempées, les plaquettes de frein peuvent entraîner un fonctionnement déficient des freins. Si les freins ne sont humides et ne freinent pas bien que d'un seul côté, le comportement du véhicule risque d'être perturbé au changement de direction.

■ Lorsque vous changez la position de sélection

• Ne pas laisser le véhicule reculer alors que vous avez sélectionné une position de marche avant, ou avancer alors que la position de sélection est sur R.

  Cela risque de provoquer un accident ou d'occasionner des dommages au véhicule.

• Ne pas mettre la position de sélection sur P alors que le véhicule est en mouvement.

  La transmission risque en effet de subir des dommages et vous pouvez perdre le contrôle du véhicule.

• Ne pas mettre la position de sélection sur R alors que le véhicule roule en marche avant.

  La transmission risque en effet de subir des dommages et vous pouvez perdre le contrôle du véhicule.

• Ne pas mettre la position de sélection sur une position de marche avant alors que le véhicule recule.

  La transmission risque en effet de subir des dommages et vous pouvez perdre le contrôle du véhicule.

• Mettre la position de sélection sur N alors que le véhicule est en mouvement a pour résultat que le système VE n'est plus en prise. Le freinage récupératif est inexistant lorsque le système VE n'est plus en prise.
• Veillez à ne pas changer la position de sélection tout en gardant le pied sur la pédale d'accélérateur.

  Si vous mettez la sélection sur une autre position que P ou N, le véhicule pourrait accélérer violemment sans que vous vous y attendiez, au risque de provoquer un accident grave, voire mortel.

  Après avoir changé la position de sélection, confirmez la position affichée au combiné d'instruments par l'indicateur de position de sélection.

■ Si vous entendez un bruit de crissement ou de grincement (indicateurs d'usure des plaquettes de frein)

Faites contrôler et changer les plaquettes de frein dans les plus brefs délais par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.

Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d'usure des plaquettes de frein et/ou des disques de frein sont dépassées.

■ Lorsque le véhicule est à l'arrêt

• N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur inutilement.

  Si la sélection est sur une autre position que P ou N, le véhicule risque de démarrer brusquement sans que vous vous y attendiez, et de provoquer un accident.

• Afin d'éviter un accident causé par le mouvement du véhicule, gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le témoin "READY" est allumé, et utilisez le frein de stationnement selon les besoins.
• Si le véhicule est arrêté dans une pente ou une côte, et afin d'éviter un accident causé par son mouvement en avant ou en arrière, gardez toujours le pied sur la pédale de frein et serrez vigoureusement le frein de stationnement selon les besoins.

■ Lorsque le véhicule est en stationnement

• Ne pas laisser de lunettes de vue, d'aérosols ou de canettes de soda à bord du véhicule s'il est stationné en plein soleil.

  En effet, les conséquences suivantes sont à prévoir:

  • La température à l'intérieur du véhicule peut entraîner la déformation ou la fissuration des verres organiques et de la monture synthétique d'une paire de lunettes de vue.
  • Les canettes de soda peuvent exploser et arroser de leur contenu l'habitacle, provoquant un court-circuit des équipements électriques du véhicule.
• Ne pas coller de disques adhésifs au pare-brise ou aux vitres. Ne pas poser des diffuseurs, tels que des désodorisants, sur le tableau de bord ou la planche de bord. Les disques adhésifs ou les diffuseurs peuvent agir comme une loupe et provoquer un incendie dans le véhicule.
• Ne pas laisser une porte ou une fenêtre ouverte si le vitrage incurvé est revêtu d'un film métallisé, de couleur argentée par exemple. Sous l'effet de la réflexion des rayons du soleil, le verre pourrait agir comme une loupe et provoquer un incendie.
• Serrez systématiquement le frein de stationnement, mettez la position de sélection sur P, arrêtez le système VE et verrouillez le véhicule.

  Ne laissez pas le véhicule sans surveillance alors que le témoin "READY" est allumé.

  Si le véhicule est stationné avec la position de sélection sur P mais sans le frein de stationnement serré, le risque existe qu'il se mette en mouvement et provoque éventuellement un accident.

■ Lorsque vous faites une pause à bord du véhicule

Arrêtez toujours le système VE. Sinon, vous pourriez accidentellement changer la position de sélection ou appuyer sur la pédale d'accélérateur, ce qui entraînerait le véhicule dans un mouvement involontaire susceptible de provoquer un accident grave, voire mortel.

■ Lorsque vous freinez

• Quand les freins sont humides, redoublez de prudence au volant.

  Les distances de freinage augmentent lorsque les freins sont humides, et cela peut causer une différence de freinage entre l'un et l'autre côté du véhicule. Par ailleurs, le frein de stationnement risque de ne pas maintenir le véhicule parfaitement à l'arrêt.

• Si le système de freinage à pilotage électronique ne fonctionne pas, ne suivez pas les autres véhicules de trop près et évitez les descentes ou les virages serrés où il est nécessaire de freiner.

  Dans ce cas, le freinage est toujours possible, mais il demande d'appuyer plus fort qu'habituellement sur la pédale de frein. Par ailleurs, la distance de freinage augmente. Faites immédiatement réparer les freins de votre véhicule.

• Le système de freinage se compose d'au moins 2 circuits hydrauliques distincts ; en cas de défaillance de l'un des circuits, l'autre ou les autres fonctionnent toujours. Dans ce cas, il convient d'appuyer sur la pédale de frein plus fort qu'habituellement et la distance de freinage augmente. Faites immédiatement réparer les freins de votre véhicule.

■ Si le véhicule est bloqué (modèles 4RM)

Ne pas faire tourner excessivement les roues lorsqu'elles ne sont plus en contact avec le sol, ou lorsque le véhicule est embourbé ou ensablé, etc. Cela peut causer des dommages aux organes de la transmission ou propulser brutalement le véhicule vers l'avant ou l'arrière, avec pour conséquence un accident.

NOTE

■ Lorsque vous conduisez le véhicule

• Ne pas appuyer en même temps sur les pédales de frein et d'accélérateur pendant la marche du véhicule, car cela peut réduire la puissance disponible du système VE.
• Ne pas accélérer ni appuyer en même temps sur les pédales d'accélérateur et de frein pour empêcher le véhicule de reculer dans une côte.

■ Pour éviter les problèmes mécaniques

• Ne pas laisser trop longtemps le volant tourné jusqu'en butée à droite ou à gauche.

  Vous risqueriez de causer des dommages au moteur électrique d'assistance de direction.

• Lorsque vous devez franchir un obstacle sur la route, roulez aussi lentement que possible afin d'éviter d'abîmer les roues, le soubassement du véhicule, etc.

■ Si vous crevez d'une roue pendant la marche du véhicule

Une crevaison ou un pneu abîmé peut avoir les conséquences suivantes. Tenez fermement le volant en mains et appuyez progressivement sur la pédale de frein pour ralentir le véhicule.

• Vous pouvez éprouver des difficultés à maîtriser votre véhicule.
• Le véhicule produit des sons ou des vibrations anormaux.
• Le véhicule penche anormalement.

■ Lorsque vous approchez d'une route inondée

Ne vous engagez pas sur une route inondée par suite de fortes pluies, etc. Vous risqueriez en effet de causer des dommages importants au véhicule:

• Court-circuit dans les équipements électriques
• Dommages causés à la batterie de traction par l'immersion dans l'eau

Au cas où vous auriez circulé sur une route inondée et que le véhicule se soit trouvé noyé, faites contrôler les points suivants par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable:

• Fonctionnement des freins
• Modifications en quantité et qualité de l'huile de transmission, etc.
• État du graissage des roulements et des articulations de suspension (partout où cela est possible), et fonctionnement de toutes les articulations, roulements, etc.
• Organes connectés à la batterie de traction.

Si le système de gestion de la sélection a été endommagé par l'immersion dans l'eau, il n'est plus possible de mettre la position de sélection sur P, ou sur aucune autre position. Dans ce cas, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.

■ Lorsque vous stationnez le véhicule

Serrez systématiquement le frein de stationnement, et mettez la position de sélection sur P. À défaut, le véhicule risque de se mettre en mouvement ou d'accélérer brutalement si vous appuyez accidentellement sur la pédale d'accélérateur.

■ Lorsque vous êtes impliqué dans un accident mineur

Les dommages éventuellement subis par la batterie de traction ou ses organes périphériques sont susceptibles d'occasionner des anomalies ou des pannes. Même si l'accident est sans gravité, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.

Contrôle par restriction au démarrage violent (Sécurité de mise en mouvement [DSC] )

Lorsque vous effectuez les manoeuvres inhabituelles suivantes alors que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, il peut arriver que la puissance du système VE soit restreinte.

• Lorsque vous mettez la position de sélection sur R*.
• Lorsque vous changez la position de sélection de P ou R à une position de marche avant, comme D*.

Lorsque le système est en action, un message s'affiche à l'écran multifonctionnel.

Lisez le message et suivez ses instructions.

*: Selon la situation, il peut arriver qu'il ne soit pas possible de changer la position de sélection.

■ Sécurité de mise en mouvement (DSC)

• Lorsque le système TRC est désactivé, le contrôle par restriction au démarrage violent est également inopérant.

  Si votre véhicule n'arrive pas à s'extraire de la boue ou de la neige fraîche du fait de l'action du contrôle par restriction au démarrage violent, désactivez le système TRC pour que le véhicule puisse se dégager.

  De même, le contrôle par restriction au démarrage violent est inopérant dans les conditions suivantes:

• Lorsque vous sélectionnez le mode "X-MODE" (sur modèles équipés)

Chargement et bagages

Prenez note des informations suivantes concernant les précautions de rangement, la capacité de chargement et la charge:

AVERTISSEMENT

■ Objets à ne pas transporter dans le coffre

Les articles suivants risquent de provoquer un incendie s'ils sont chargés dans le coffre:

• Bidons d'essence
• Aérosols

■ Précautions de rangement

Respectez les précautions suivantes.

Dans le cas contraire, le risque existe que le conducteur ne puisse pas appuyer normalement sur les pédales, que son champ de vision soit masqué ou que lui ou d'autres passagers soient heurtés par des objets, avec pour conséquence possible un accident.

• Dans toute la mesure du possible, transportez vos chargements et bagages dans le coffre.
• Disposez le chargement et les bagages dans le coffre de telle manière qu'ils ne dépassent pas la hauteur des dossiers de sièges.
• Lorsque vous rabattez les sièges arrière, les objets encombrants en longueur ne doivent pas être disposés directement derrière les sièges avant.
• Ne jamais laisser quiconque voyager dans le coffre. Ce n'est pas prévu pour accueillir des passagers. Tous les occupants doivent prendre place dans les sièges et attacher leur ceinture de sécurité.
• Ne pas disposer de charges ou de bagages aux endroits suivants.
  • Aux pieds du conducteur
  • Sur le siège passager avant ou sur les sièges arrière (empilement d'objets)
  • Sur le couvre-bagages
  • Sur le tableau de bord
  • Sur la planche de bord
  • Devant le combiné d'instruments
• Assurez la sécurité de tous les objets dans l'habitacle.

■ Charge et répartition

• Ne pas surcharger le véhicule.
• Répartissez les charges de manière égale.

  Un mauvais chargement risque de dégrader le pouvoir directionnel et les capacités de freinage du véhicule, au risque de causer un accident grave, voire mortel.

■ Lorsque vous utilisez une galerie de pavillon (véhicules équipés de rails de toit)

Respectez les précautions suivantes:

• Disposez la charge de manière à la répartir le mieux possible sur la galerie.
• Si vous devez transporter une charge encombrante en longueur ou en largeur, ne jamais dépasser la longueur ou la largeur hors-tout du véhicule.
• Avant de conduire, vérifiez que la charge est correctement fixée sur la galerie de pavillon.
• Charger la galerie de toit a pour conséquence de déplacer vers le haut le centre de gravité du véhicule. Évitez de conduire à grande vitesse, de démarrer brusquement, de prendre des virages serrés, de freiner ou de faire des manoeuvres brusques, vous risqueriez de perdre le contrôle du véhicule ou de le voir se retourner à défaut de conduire avec prudence, et d'être ainsi grièvement, voire mortellement blessé.
• En cas de conduite sur une longue distance ou sur des routes en mauvais état ou à vitesse élevée, effectuez des arrêts pour vérifier que la charge reste correctement en place.
• Ne pas excéder 75 kg (165,3 lb.) de poids de chargement sur la galerie de toit.

NOTE

■ Lorsque vous chargez le véhicule (véhicules équipés d'un toit panoramique et d'un toit photovoltaïque)

Prenez soin de ne pas rayer la surface du toit panoramique et du toit photovoltaïque.