Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)

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HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)

HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (BATTERIE EV)

(a) Sélectionner les menus suivants

Powertrain > EV Battery > Utility

Affichage du tester
Vehicle Control History (RoB)

CONSEIL:

Si l'une des conditions de la colonne "Cause" est remplie, les données relatives à "Ready ON Prevention" d'élément "Vehicle Control History" seront enregistrées dans l'ensemble d'ECU de la batterie.
Lorsque "Ready ON Prevention" d'élément "Vehicle Control History" est enregistré, la condition de véhicule est affichée dans la colonne Symptôme.

Historique de commande du véhicule

Groupe FFD	Code	Symptôme	Cause	Données de l'historique de commande du véhicule	Procédure
03	X0540	Prévention de position READY ON	Une batterie EV incorrecte est posée (Impossible de mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY).)	Détermination du type de cellules de batterie hybride/EV "OK" s'affiche pour ces deux éléments lorsqu'ils sont normaux. Si "NG" s'affiche pour l'un ou l'autre élément, le contacteur d'allumage ne peut pas être mis en position ON (READY) car un sous-ensemble incorrect de pile d'alimentation EV a été posé.	Remplacer l'ensemble de batterie d'alimentation EV par le bon élément.
			La demande de diagnostic de batterie a été ignorée (Impossible de mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY).)	Demande de vérification du voyant d'état de la batterie hybride/véhicule électrique Si une valeur de "6" ou supérieure s'affiche pour cet élément et qu'aucune autre condition ne bloque le passage du contacteur d'allumage en position ON (READY), le contacteur d'allumage ne peut pas être mis en position ON (READY) car la fonction Battery Diagnosis n'est pas exécutée et car le véhicule roule pendant un certain temps après l'affichage du message "Maintenance Required for Traction Battery at Your Dealer" sur l'écran multifonction.	Effectuer le diagnostic de la batterie à l'aide du GTS.
			Le faisceau de câbles haute tension entre les ensembles de piles d'alimentation EV est débranché (Impossible de mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY).)	Branchement de la ligne haute tension entre les piles Si "ON" est affiché pour cet élément, le commutateur d'allumage ne peut pas être mis sur ON (READY) car le faisceau de câbles haute tension reliant 2 ou plusieurs sous-ensembles de piles d'alimentation EV est débranché.	Vérifier le branchement des faisceaux de câbles haute tension des sous-ensembles de pile d'alimentation EV.
			Haute tension de cellule de batterie EV (Le contacteur d'allumage est lent à se mettre en position ON (READY).)	Tension maximum de cellule de pile 1 de batterie EV Tension maximum de cellule de pile 2 de batterie EV Tension maximum de cellule de pile 3 de batterie EV Tension maximum de cellule de pile 4 de batterie EV	Procéder à la recherche de pannes pour les DTC émis.
			Faible tension de cellule de batterie EV (Le contacteur d'allumage est lent à se mettre en position ON (READY).)	Tension minimum de cellule de pile 1 de batterie EV Tension minimum de cellule de pile 2 de batterie EV Tension minimum de cellule de pile 3 de batterie EV Tension minimum de cellule de pile 4 de batterie EV	Procéder à la recherche de pannes pour les DTC émis.
11	X0570	Limite de valeur de commande de charge / décharge par la batterie hybride/EV	Historique de charge/décharge de batterie EV limitée Si la température de la batterie EV atteint environ 40°C (104°F) minimum en raison d'une température ambiante élevée, d'une conduite continue avec une charge élevée, etc., le courant de batterie EV est limité. Dans ce cas, la valeur de WIN/WOUT diminue.	Puissance limite de commande WIN Puissance limite de commande WOUT "Hybrid/EV Battery Temperature 1 to 16"1 ou "Hybrid/EV Battery Temperature 1 to 24"2 (Température de batterie EV excessivement élevée: environ 40°C (104°F) ou plus)	L'élément Vehicle Control History peut être enregistré si la température de la batterie EV est trop élevée dans certaines conditions, par exemple si la température ambiante est élevée ou si le véhicule a roulé en permanence avec une charge élevée. Expliquer au client qu'il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement. Si un élément de l'historique de commande de véhicule est enregistré, effectuer les vérifications suivantes. Vérifier les données d'arrêt sur image de Vehicle Control History. Après avoir effectué les vérifications ci-dessus, vérifier la température de la batterie EV dans la Data List. Si la température de la batterie EV est élevée (environ 40°C (104°F) ou plus), arrêter le véhicule, mettre la climatisation en position ON (Temperature: Lo, Blower speed: Max) et effectuer l'Active Test "Control the Hybrid/EV Battery Cooling Fan". Vérifier si la température de la batterie EV diminue. Cet élément Vehicle Control History peut être enregistré si la température de la batterie EV est devenue trop élevée sous l'effet de différentes conditions, par exemple, si la température ambiante est élevée, si la température de l'habitacle est élevée ou si le véhicule roule en permanence avec une charge élevée (par ex. lors d'une conduite en zone de montagne ou avec de fréquentes accélérations/décélérations). Expliquer au client qu'il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
hv18	X0577	Limite de la valeur de commande de décharge par la batterie hybride/EV	Les informations RoB sont enregistrées lorsque WOUT est limité, ce qui permet d'identifier les facteurs de limitation de WOUT.	Température élevée de la batterie hybride/EV Basse température de la batterie hybride/EV Protection de la batterie hybride/EV Température élevée de la batterie hybride/EV (éléments périphériques) Température élevée de cellule de batterie hybride/EV	Identifier les facteurs de limitation WOUT.

*1: Pour 2WD

*2: Pour AWD

DONNEES DE L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (BATTERIE EV)

(a) Sélectionner les menus suivants

Powertrain > EV Battery > Utility

Affichage du tester
Vehicle Control History (RoB)

(b) Sélectionner un élément d'historique de commande de véhicule pour accéder aux données concernées.

Affichage GTS	DESCRIPTION
Valeur moyenne de la tension BATT	Valeur régulée de la tension de batterie auxiliaire
Distance totale parcourue	Distance totale d'entraînement
Distance totale parcourue - Unité	Unité de distance parcourue totale
Puissance limite de commande WIN	Alimentation électrique transmise à la batterie EV (charge) (détecté(e) au niveau de l'ensemble d'ECU de batterie)
Puissance limite de commande WOUT	Alimentation électrique émise par la batterie EV (décharge) (détecté(e) au niveau de l'ensemble d'ECU de batterie)
Etat de charge (SOC) de batterie hybride/EV	Etat de charge de la batterie EV Primaire calculé sur la base de l'ampérage de charge et de décharge
Etat de charge minimal des cellules de la pile 1 de la batterie hybride	Etat de charge (SOC) minimum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 1
Etat de charge maximal des cellules de la pile 1 de la batterie hybride	Etat de charge (SOC) maximum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 1
Etat de charge minimal des cellules de la pile 2 de la batterie hybride	Etat de charge (SOC) minimum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 2
Etat de charge maximal des cellules de la pile 2 de la batterie hybride	Etat de charge (SOC) maximum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 2
Etat de charge minimal de cellule de la pile 3 de la batterie hybride	Etat de charge (SOC) minimum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 3
Etat de charge maximal de cellule de la pile 3 de la batterie hybride	Etat de charge (SOC) maximum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 3
Etat de charge minimal de cellule de la pile 4 de la batterie hybride	Etat de charge (SOC) minimum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 4
Etat de charge maximal de cellule de la pile 4 de la batterie hybride	Etat de charge (SOC) maximum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 4
Courant de la batterie hybride/EV pour la commande de batterie hybride/EV	Courant de la batterie hybride/EV pour la commande de batterie hybride/EV
Courant de la batterie Hybride/EV pour commande de batterie hybride/EV (secondaire)	Courant de la batterie Hybride/EV pour commande de batterie hybride/EV (secondaire)
Courant de batterie hybride/véhicule électrique (IBL)	Courant de batterie hybride/véhicule électrique (IBL)
Mode de commande de batterie hybride/EV	Mode de commande de batterie EV
Demande de vérification du voyant d'état de la batterie hybride/EV	Demande de vérification du voyant d'état de la batterie hybride/EV
Coordination entre le modèle de véhicule et l'ECU de la batterie HV/EV	Coordination entre le modèle de véhicule et l'ECU de la batterie HV/EV
Estimation de température extrêmement basse de batterie hybride/EV	Estimation de température extrêmement basse de batterie hybride/EV
Branchement de la ligne haute tension entre les piles	Ligne haute tension entre les piles engagées ON : Connexion, OFF : Pas de connexion
Détermination du type de cellules de batterie hybride/EV	Détermination du type de cellule de la batterie hybride/EV
Tension moyenne des cellules de pile 1 de batterie hybride/EV	Tension moyenne de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 1
Tension moyenne des cellules de pile 2 de batterie hybride/EV	Tension moyenne de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 2
Tension moyenne des piles hybrides/électriques à 3 cellules	Tension moyenne de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 3
Tension moyenne des piles hybrides/électriques à 4 cellules	Tension moyenne de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 4
Tension moyenne des cellules de bloc de batterie hybride/EV 1	Tension moyenne de cellule de bloc de batterie EV 1
Batterie hybride/EV Block 2 Tension moyenne des cellules	Tension moyenne de cellule de bloc de batterie EV 2
Tension moyenne des cellules de bloc de batterie hybride/EV 3	Tension moyenne de cellule de bloc de batterie EV 3
Batterie hybride/EV Block 4 Tension moyenne des cellules	Tension moyenne de cellule de bloc de batterie EV 4
Tension moyenne de cellule de bloc de batterie hybride/EV 5	Tension moyenne de cellule de bloc de batterie EV 5
Tension minimum des cellules de pile de batterie hybride/EV 1	Tension minimum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 1
Tension maximum des cellules de pile de batterie hybride/EV 1	Tension maximum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 1
Tension minimum des cellules de pile de batterie hybride/EV 2	Tension minimum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 2
Tension maximum des cellules de pile de batterie hybride/EV 2	Tension maximum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 2
Tension Minimum de cellule 3 de pile de batterie hybride	Tension minimum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 3
Tension Maximum de cellule 3 de pile de batterie hybride	Tension maximum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 3
Tension Minimum de cellule 4 de pile de batterie hybride	Tension minimum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 4
Tension Maximum de cellule 4 de pile de batterie hybride	Tension maximum de cellule de sous-ensemble de pile d'alimentation EV n° 4
Résistance interne de cellule de batterie hybride/EV 1	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 2 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 3 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 4 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 5 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 6 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 7 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 8 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 9 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 10 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 11 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 12 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 13 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 14 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 15 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 16 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 17 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 18 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 19 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 20 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 21 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 22 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 23 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 24 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 25 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 26 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 27 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 28 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 29 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 30 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 31 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 32 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 33 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 34 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 35 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 36 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 37 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 38 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 39 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 40 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 41 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 42 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 43 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 44 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 45 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 46 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 47 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 48 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 49 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 50 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 51 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 52 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 53 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 54 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 55 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 56 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 57 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 58 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 59 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 60 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 61 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 62 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 63 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 64 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 65 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 66 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 67 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 68 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 69 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 70 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 71 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 72 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 73 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 74 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 75 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 76 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 77 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 78 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 79 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 80 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 81 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 82 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 83 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne des cellules 84 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 85 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 86 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 87 de batterie hybride	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 88 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 89 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 90 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 91 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 92 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 93 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 94 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 95 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Résistance interne de la cellule 96 de batterie hybride/EV	Résistance interne de chaque cellule de batterie
Température de la batterie hybride/EV 1	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 2	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 3	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 4	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 5	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 6	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 7	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 8	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 9	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 10	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 11	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 12	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 13	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 14	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 15	Température du module de batterie
Température de la batterie hybride/EV 16	Température du module de batterie
Nombre de démarrages en l'absence de batterie hybride/EV	Nombre de démarrages en l'absence de batterie hybride/EV
Nombre d'erreurs d'estimation de la batterie hybride/EV avec l'ECU du moteur	Nombre d'erreurs d'estimation de la batterie hybride/EV avec l'ECU du moteur
Facteur de limite de commande de décharge	Facteur limite de contrôle de décharge
Historique d'entraînement de la limite de commande de décharge	Historique d'entraînement de la limite de commande de décharge

Tableau De Codes De Diagnostic

TABLEAU DE CODES DE DIAGNOSTIC SYSTEME DE BATTERIE HYBRIDE N° de DTC Objet de la détection Condition de détection de DTC Indication d'avertissement Tringlerie P056014 ...

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