Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Dysfonctionnement de fuite de pression de frein

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage N° 2 (ensemble d'actionneur de frein) commande la pression de liquide de frein de chaque cylindre de roue en fonction du capteur de pression de liquide de frein.

Des DTC peuvent être enregistrés dans l'une des situations suivantes:

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection de DTC

Zone incriminée

DTC émis par

Remarque

C140000

Anomalie perte de pression de frein

Lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies, un dysfonctionnement tel qu'une fuite dans la soupape de réduction de pression de l'ABS de l'ensemble d'actionneur de frein est détecté:

  • Le véhicule a roulé avec que le contacteur d'allumage soit mis en position OFF.
  • 90 secondes se sont écoulées depuis que le contacteur d'allumage a été mis en position OFF.
  • Le véhicule est à l'arrêt et le levier de changement de vitesse est en position de stationnement (P).
  • ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein)
  • ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein)

Frein/frein de stationnement électrique (EPB)

Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein

C140A00

Anomalie fuite de réservoir de contrôle de pression

Lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies, un dysfonctionnement est détecté dans l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) pendant l'autodiagnostic.

  • Le véhicule a roulé avec que le contacteur d'allumage soit mis en position OFF.
  • 90 secondes se sont écoulées depuis que le contacteur d'allumage a été mis en position OFF.
  • Le véhicule est à l'arrêt et le levier de changement de vitesse est en position de stationnement (P).
  • ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein)
  • ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein)

Frein/frein de stationnement électrique (EPB)

Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein

PROCÉDURE

1.

VERIFIER LA PRESSION DE CYLINDRE DE ROUE

(a) Placer un outil de mesure d'effort sur pédale.

(b) Enfoncer la pédale de frein à 10 reprises minimum jusqu'à ce qu'elle devienne dure.

(c) Brancher un jeu de jauges LSPV.

(d) Enfoncer lentement la pédale de frein et vérifier la pression de cylindre de roue par rapport à la force d'enfoncement de la pédale de frein.

Pression standard:

Pour roue avant droite

Effort de pédale

[N (kgf, lbf.)]

Pression hydraulique

[MPa (kgf/cm2, lb/po²)]

200 (20, 45,0)

0,00 à 3,27 (0,00 à 33,32, 0 à 474)

500 (51, 112,4)

2,82 à 6,82 (28,75 à 69,56, 409 à 989)

NON OK

PASSER AU POINT 4

OK.

2.

EFFACER LE DTC

(a) Supprimer les DTC.

Chassis > Brake/EPB > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.

SUIVANT

3.

CONFIRMER A NOUVEAU LES DTC

(a) Sur la base des données d'arrêt sur image et des commentaires du client, essayer de reproduire les conditions d'apparition du dysfonctionnement.

(b) Vérifier si le même DTC est émis.

Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC C140000 et C140A00 ne sont pas émis.

A

Les DTC C140000 et/ou C140A00 sont émis.

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

4.

VERIFIER LES FUITES DE LIQUIDE DE FREIN

(a) Vérification de la présente de fuites de liquide de frein et d'air dans les canalisations de frein

(1) Vérifier et noter le niveau de liquide dans l'ensemble de réservoir de maître-cylindre de frein.

(2) Enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises et s'assurer que la pédale de frein fonctionne normalement (pas d'air dans le système, etc.).

(3) Vérifier si le niveau de liquide de frein dans l'ensemble de réservoir de maître-cylindre de frein a été remplacé.

(4) Si le niveau de liquide de frein a diminué, rechercher d'éventuelles fuites dues à des canalisations ou des flexibles de frein endommagés, des écrous de raccord desserrés, des joints de sous-ensemble de maître-cylindre de frein endommagés, etc.

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

NON OK

REPARER LES FUITES DE LIQUIDE DE FREIN ET AJOUTER DU LIQUIDE

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