PROCÉDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
(a) Confirmation des symptômes de problème
(1) Vérifier les fonctions avec lesquelles les symptômes du problème se produisent. (Fonction de navigation, fonction audio, etc.)
(2) Si le dysfonctionnement se produit pour la radio, il existe un grand risque de dysfonctionnement causé par des facteurs externes.
CONSEIL:
(3) Si le dysfonctionnement se produit lors de la lecture d'un CD/DVD/Blu-ray, il y a une forte probabilité que le dysfonctionnement soit provoqué par le support ou le format du support. Dans ce cas, vérifier auprès du client les conditions dans lesquelles le dysfonctionnement s'est produit conformément à la fiche de prise de renseignements.
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3. |
VERIFICATION PRELIMINAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 Ã 14 V
(b) Vérifier visuellement la présence de fusibles grillés, de coupure ou de court-circuit dans le faisceau de câbles ou des connecteurs mal branchés, etc.
Standard:
Non anormal
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4. |
VERIFIER L'HABITACLE |
(a) S'assurer que la condensation ne risque pas de se former dans l'habitacle et que la température n'est pas de -20°C (-4°F) maximum, ou de 65°C (149°F) minimum.
CONSEIL:
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5. |
VERIFIER LES CONDITIONS NORMALES DE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE NAVIGATION |
(a) Se reporter au point "Vérifier les conditions normales de fonctionnement du système".
Cliquer ici
CONSEIL:
Même si le système audio et vidéo ou le système de navigation met le contacteur d'allumage en position OFF IG en fonction du réglage de l'ensemble d'autoradio et d'affichage, il a démarré à l'arrière-plan. Par conséquent, effectuer la confirmation du réglage de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage avant de le vérifier.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
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Le symptôme ne représente pas le fonctionnement normal |
A |
Le symptôme représente le fonctionnement normal |
B |
B | FIN |
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6. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) A l'aide du GTS, sélectionner "Communication Bus Check" et s'assurer que tous les ECU et capteurs branchés sur le système de communication CAN sont affichés à l'écran.
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Vérification du bus CANRésultat:
Résultat | Passer au point |
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Des DTC du bus CAN ne sont pas émis |
A |
Des DTC du bus CAN sont émis |
B |
B | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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7. |
VERIFIER LE DTC |
CONSEIL:
Vérifier les DTC à l'aide du GTS.
(a) Vérifier les DTC.
(1) Enregistrer les résultats de tout DTC (dernier/confirmé)
Body Electrical>Navigation System>Trouble CodesCONSEIL:
Elément |
Détails |
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Dernier DTC |
Indique les derniers résultats d'estimation de dysfonctionnement pendant le cycle actuel |
DTC confirmé | Indique les DTC qui ont été confirmés |
(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Navigation System / Clear DTCs.(c) Vérifier à nouveau les DTC.
(1) En fonction des conditions de détection des DTC, simuler les conditions de dysfonctionnement et vérifier si les DTC sont à nouveau émis.
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Body Electrical>Navigation System>Trouble CodesCONSEIL:
Cliquer ici
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Aucun DTC n'est émis (les symptômes peuvent être confirmés ou reproduits) |
A |
Aucun DTC n'est émis (les symptômes ne peuvent pas être confirmés ni reproduits) |
B |
Les DTC sont émis |
C |
B | PASSER A COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES |
C | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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8. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB) |
(a) A l'aide du GTS, vérifier l'historique de commande de véhicule (RoB).
Body Electrical>Navigation System>Utility
Affichage du tester |
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Vehicle Control History (RoB) |
(b) Si un historique de commande de véhicule (RoB) est émis, l'enregistrer.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Aucun historique de commande de véhicule (RoB) n'est émis |
A |
Un historique de commande de véhicule (RoB) est émis |
B |
B | PASSER A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (ROB) |
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9. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
A |
Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
B |
B | PASSER AU POINT 11 |
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10. |
EFFECTUER LA RECHERCHE DE PANNES EN SE BASANT SUR LE SYMPTOME DU PROBLEME |
(a) Se reporter à la section "SYSTEME DE DIAGNOSTIC".
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(b) Se reporter aux bornes d'ECU.
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11. |
PROCEDER AUX EVENTUELS REGLAGES, REPARATIONS OU REMPLACEMENTS NECESSAIRES |
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12. |
EFFECTUER LE TEST DE CONFIRMATION |
REMARQUE:
Selon les pièces remplacées, la mise à jour du logiciel, l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peuvent être nécessaires.
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13. |
PROCEDURE APRES LE REMPLACEMENT |
SUIVANT | FIN |
Message d'émetteur-récepteur télématique manquant
DESCRIPTION
Lorsque l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage ne peut pas détecter le DCM (émetteur-récepteur télématique), ce DTC est enregistré.
N° de DTC
...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour les côtés droit et gauche.
La procédure décrite ci-dessous concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de réfà ...
Echec de comparaison de signal de capteur de température de réfrigérant de sortie de refroidisseur/capteur de température de réfrigérant de sortie de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
L'ensemble d'amplificateur de climatisation émet un DTC lorsqu'il y a une différence entre les signaux de température du capteur de température du liquide de refroidissement de refroidisseur (capteur de température du liquide de refroidissement) et le ...