Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte de coffre

Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024) / Habitacle du véhicule / Eclairage (int) / Systeme D'eclairage / Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte de coffre

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état de la serrure de porte de coffre à l'aide de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte (contacteur d'éclairage de seuil de porte de coffre).

SCHEMA DE CABLAGE

Avec système de porte de coffre électrique

Sans système de porte de coffre électrique

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter au système de clé intelligente (pour fonction de démarrage).

Cliquer ici

PROCÉDURE

1.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS

(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Back Door Courtesy Switch Status

Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte de coffre

Close ou Open

Close: porte de coffre fermée

Open: porte de coffre ouverte

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Back Door Courtesy Switch Status

OK.:

Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.

OK.

PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

NON OK

2.

CONFIRMER LE MODELE

Résultat:

Résultat

Passer au point

Sans système de porte de coffre électrique

A

Avec système de porte de coffre électrique

B

B

PASSER AU POINT 6

A

3.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COFFRE AVEC CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COFFRE AVEC CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL

OK.

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE PORTE DE COFFRE AVEC CONTACTEUR D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL - ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur K123 de l'ensemble de boîtier de distribution électrique.

(b) Débrancher le connecteur Q8 de l'ensemble de serrure de porte de coffre avec contacteur d'éclairage de seuil.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(Q8,K123) Cliquer sur Location & Routing(Q8,K123) Cliquer sur Connector(Q8) Cliquer sur Connector(Q8) Cliquer sur Connector(K123) Cliquer sur Connector(K123)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Q8-3 (D+) - K123-2

Toujours

En dessous de 1 Ω

Q8-3 (D+) ou K123-2 - Masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

Q8-2 (ACT-) - Masse de carrosserie

Toujours

En dessous de 1 Ω

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

5.

INSPECTER L'ENSEMBLE DE BOITE DE DISTRIBUTION D'ENERGIE

*a

Composant sans faisceau de câbles branché

Système de boîte de distribution d'énergie

-

-

(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de la boîte de distribution électrique.

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(K123,z13) Cliquer sur Location & Routing(K123,z13) Cliquer sur Connector(K123) Cliquer sur Connector(K123) Cliquer sur Connector(z13) Cliquer sur Connector(z13)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K123-2 - z13-19 (BCTY)

Toujours

En dessous de 1 Ω

OK.

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE PORTE DU RESEAU MULTIPLEX - ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE)

(a) Débrancher le connecteur K123 de l'ensemble de boîtier de distribution électrique.

(b) Débrancher le connecteur Q14 de l'ECU de porte de réseau multiplex.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(Q14,K123) Cliquer sur Location & Routing(Q14,K123) Cliquer sur Connector(Q14) Cliquer sur Connector(Q14) Cliquer sur Connector(K123) Cliquer sur Connector(K123)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Q14-1 (CTYO) - K123-2

Toujours

En dessous de 1 Ω

Q14-1 (CTYO) ou K123-2 - Masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ minimum

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

7.

INSPECTER L'ENSEMBLE DE BOITE DE DISTRIBUTION D'ENERGIE

*a

Composant sans faisceau de câbles branché

Système de boîte de distribution d'énergie

-

-

(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de la boîte de distribution électrique.

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(K123,z13) Cliquer sur Location & Routing(K123,z13) Cliquer sur Connector(K123) Cliquer sur Connector(K123) Cliquer sur Connector(z13) Cliquer sur Connector(z13)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K123-2 - z13-19 (BCTY)

Toujours

En dessous de 1 Ω

OK.

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE

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