Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Circuit d'éclairage intérieur

Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024) / Habitacle du véhicule / Eclairage (int) / Systeme D'eclairage / Circuit d'éclairage intérieur

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le fonctionnement de l'éclairage de la manière suivante:

Ensemble d'éclairage de lecture
Ensemble de plafonnier n° 1

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) a été remplacée, se reporter au système de clé intelligente (pour fonction intelligente).

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CONSEIL:

Le relais DOME CUT alimente les éclairages intérieurs. Si tous les éclairages qui sont alimentés par le relais DOME CUT ne s'allument pas, vérifier le circuit d'alimentation électrique d'éclairage intérieur en premier.

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PROCÉDURE

1.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS

(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.

Body Electrical > Main body > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
Illuminated Entry System	Allume les éclairages qui sont commandés par le système d'éclairage à l'ouverture*	OFF ou ON	Effectuer l'Active Test avec le contacteur DOOR du sous-ensemble d'éclairage de lecture et l'ensemble d'éclairage local en position ON.

*: Se reporter à la section Vérification des opérations pour les éclairages qui sont commandés par le système d'éclairage à l'ouverture.
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Body Electrical > Main body > Active Test

Affichage du tester
Illuminated Entry System

OK.:

Tous les éclairages commandés par le système d'éclairage à l'ouverture s'allument

Résultat:

Résultat	Passer au point
OK.	A
NG (l'ensemble d'éclairage de lecture ne s'allume pas)	B
NG (l'ensemble de plafonnier n° 1 ne s'allume pas)	C
NG (aucun des éclairages contrôlés par le système d'éclairage à l'ouverture ne s'allume pas)	D

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

PASSER AU POINT 4

PASSER AU POINT 7

2.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

OK.

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur N6 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(N6) Cliquer sur Location & Routing(N6) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N6)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
N6-17 (GND) - Masse de carrosserie	Toujours	En dessous de 1 Ω

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE PLAFONNIER N° 1

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE PLAFONNIER N° 1

OK.

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - ENSEMBLE DE PLAFONNIER N° 1)

(a) Débrancher le connecteur N3 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(N6,N3) Cliquer sur Location & Routing(N6,N3) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N3) Cliquer sur Connector(N3)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
N6-4 (+B) - N3-5 (B)	Toujours	En dessous de 1 Ω
N6-2 (RLMP) - N3-1 (CTY)	Toujours	En dessous de 1 Ω

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE HARNAIS OU LE CONNECTEUR

OK.

6.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

Cliquer ici

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

7.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

OK.

8.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX))

(a) Débrancher le connecteur N6 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(b) Débrancher le connecteur F8 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(N6,F8) Cliquer sur Location & Routing(N6,F8) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(F8) Cliquer sur Connector(F8)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
N6-3 (CTY) - F8-5 (ILE)	Toujours	En dessous de 1 Ω
N6-3 (CTY) ou F8-5 (ILE) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

9.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(N6) Cliquer sur Location & Routing(N6) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N6)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
N6-17 (GND) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

10.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE)

(a) Débrancher le connecteur F144 de l'ensemble de boîtier de distribution électrique.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F144,N6) Cliquer sur Location & Routing(F144,N6) Cliquer sur Connector(F144) Cliquer sur Connector(F144) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N6)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F144-4 - N6-4 (+B1)	Toujours	En dessous de 1 Ω
F144-4 ou N6-4 (+B1) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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