Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Circuit d'éclairage intérieur

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le fonctionnement de l'éclairage de la manière suivante:

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) a été remplacée, se reporter au système de clé intelligente (pour fonction intelligente).

Cliquer ici

CONSEIL:

Le relais DOME CUT alimente les éclairages intérieurs. Si tous les éclairages qui sont alimentés par le relais DOME CUT ne s'allument pas, vérifier le circuit d'alimentation électrique d'éclairage intérieur en premier.

Cliquer ici

PROCÉDURE

1.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS

(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.

Body Electrical > Main body > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Illuminated Entry System

Allume les éclairages qui sont commandés par le système d'éclairage à l'ouverture*

OFF ou ON

Effectuer l'Active Test avec le contacteur DOOR du sous-ensemble d'éclairage de lecture et l'ensemble d'éclairage local en position ON.

Body Electrical > Main body > Active Test

Affichage du tester

Illuminated Entry System

OK.:

Tous les éclairages commandés par le système d'éclairage à l'ouverture s'allument

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK.

A

NG (l'ensemble d'éclairage de lecture ne s'allume pas)

B

NG (l'ensemble de plafonnier n° 1 ne s'allume pas)

C

NG (aucun des éclairages contrôlés par le système d'éclairage à l'ouverture ne s'allume pas)

D

A

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

C

PASSER AU POINT 4

D

PASSER AU POINT 7

B

2.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

OK.

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur N6 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(N6) Cliquer sur Location & Routing(N6) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N6)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

N6-17 (GND) - Masse de carrosserie

Toujours

En dessous de 1 Ω

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE PLAFONNIER N° 1

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE PLAFONNIER N° 1

OK.

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - ENSEMBLE DE PLAFONNIER N° 1)

(a) Débrancher le connecteur N3 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(N6,N3) Cliquer sur Location & Routing(N6,N3) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N3) Cliquer sur Connector(N3)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

N6-4 (+B) - N3-5 (B)

Toujours

En dessous de 1 Ω

N6-2 (RLMP) - N3-1 (CTY)

Toujours

En dessous de 1 Ω

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE HARNAIS OU LE CONNECTEUR

OK.

6.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

Cliquer ici

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

7.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

OK.

8.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX))

(a) Débrancher le connecteur N6 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(b) Débrancher le connecteur F8 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(N6,F8) Cliquer sur Location & Routing(N6,F8) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(F8) Cliquer sur Connector(F8)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

N6-3 (CTY) - F8-5 (ILE)

Toujours

En dessous de 1 Ω

N6-3 (CTY) ou F8-5 (ILE) - Masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ minimum

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

9.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(N6) Cliquer sur Location & Routing(N6) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N6)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

N6-17 (GND) - Masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ minimum

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

10.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE)

(a) Débrancher le connecteur F144 de l'ensemble de boîtier de distribution électrique.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F144,N6) Cliquer sur Location & Routing(F144,N6) Cliquer sur Connector(F144) Cliquer sur Connector(F144) Cliquer sur Connector(N6) Cliquer sur Connector(N6)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F144-4 - N6-4 (+B1)

Toujours

En dessous de 1 Ω

F144-4 ou N6-4 (+B1) - Masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ minimum

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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