DESCRIPTION
Lorsque le système antivol passe de l'état armé à l'état de retentissement de l'alarme, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) transmet un signal commandant le déclenchement de l'avertisseur sonore à intervalles de 0,4 seconde.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCÉDURE
1. | VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'AVERTISSEUR SONORE |
(a) Enfoncer le contacteur d'avertisseur sonore et vérifier si l'avertisseur retentit.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
L'avertisseur sonore retentit |
A |
L'avertisseur sonore ne sonne pas |
B |
B |
PASSER AU SYSTEME D'AVERTISSEUR SONORE |
|
2. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE |
(a) Déposer l'ensemble de boîtier de distribution électrique.
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(A95,z13) Cliquer sur Location & Routing(A95,z13) Cliquer sur Connector(A95) Cliquer sur Connector(A95) Cliquer sur Connector(z13) Cliquer sur Connector(z13)
|
|
OK. |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
NON OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE |
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME D'ECLAIRAGE (EXT)
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
S'assurer de prendre note des réglages initiaux avant la personnalisation.
...
Courant du circuit du moteur de servofrein électronique "A" au-dessus du seuil
DESCRIPTION
Le moteur de pompe est intégré à l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein). L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) contrôle chaque valeur du couran ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER L'ECLAIRAGE DU TEMOIN ET DU TEMOIN D'AVERTISSEMENT
(a) Vérification initiale (1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON (IG) ou ON (READY).
(3) Vérifier le foctionnement des témoins et témo ...