Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Circuit d'antenne électrique de porte arrière, côté passager avant ouvert

DESCRIPTION

L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de demande et le transmet à l'ensemble de poignée extérieure de porte arrière (pour côté passager avant) (antenne de clé électronique) à intervalles de 0,25 seconde. Pour que l'ensemble de poignée extérieure de porte arrière (pour côté passager avant) (antenne de clé électronique) détecte quand le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est amené à proximité du véhicule, un signal demandant une réponse du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est transmis à environ 1 m (3,28 pi) de la porte arrière à intervalles de 0,25 seconde. Le DTC B27A413 est enregistré par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) lorsqu'une coupure est détectée entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ensemble de poignée extérieure de porte arrière (pour côté passager avant) (antenne de clé électronique) (entre les bornes CLG4 et ANT1, ou les bornes CG4B et ANT2).

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection de DTC

Zone incriminée

Remarque

B27A413

Circuit d'antenne électrique de porte arrière, côté passager avant ouvert

Une coupure est détectée dans le circuit entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ensemble de poignée extérieure de porte arrière (pour côté passager avant) (CLG4 - ANT1, CG4B - ANT2) (cela est détecté grâce au circuit de détection de dysfonctionnement dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)) (logique de détection à 1 cycle(s)*).

  • ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)
  • Ensemble de poignée extérieure de porte arrière (pour côté passager avant)
  • Faisceau de câbles ou connecteur
Opération de confirmation d'émission de DTC:
  • N'importe quand

Condition du véhicule et fonctionnement du mode de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté

Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement

Fonctionnement du mode de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement

L'opération de verrouillage/déverrouillage à l'ouverture ne peut pas être effectuée pour la porte arrière (pour côté passager avant)

-

Data List associée et Active Test

N° de DTC

Data List et Active Test

B27A413

Le mode de diagnostic de clé peut être utilisé pour effectuer la recherche de pannes

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCÉDURE

1.

VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR

(a) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés à l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et à l'ensemble de poignée extérieure de porte arrière (pour côté passager avant).

OK.:

Les connecteurs sont correctement branchés.

NON OK

BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT

OK.

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE ARRIERE (POUR COTE PASSAGER AVANT))

(a) Débrancher le connecteur K57 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur I6 de l'ensemble de poignée extérieure de porte arrière (pour côté passager avant).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(K57,I6) Cliquer sur Location & Routing(K57,I6) Cliquer sur Connector(K57) Cliquer sur Connector(K57) Cliquer sur Connector(I6) Cliquer sur Connector(I6)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K57-14 (CLG4) - I6-4 (ANT1)

Toujours

En dessous de 1 Ω

K57-13 (CG4B) - I6-6 (ANT2)

Toujours

En dessous de 1 Ω

(d) Rebrancher le connecteur K57 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

3.

VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (SORTIE VERS L'ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE ARRIERE (POUR COTE PASSAGER AVANT))

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente))

*b

Forme d'onde 1

*c

Forme d'onde 2

* d

Forme d'onde 3

* e

Forme d'onde 4

-

-

(a) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.

OK.:

Cliquer sur Location & Routing(K57,F47) Cliquer sur Location & Routing(K57,F47) Cliquer sur Connector(K57) Cliquer sur Connector(K57) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47)

Branchement du tester

Condition

Réglage de l'appareil

Condition spécifiée

K57-14 (CLG4) - F47-29 (E)

Procédure:

  1. Contacteur d'allumage en position OFF
  2. Toutes les portes sont fermées
  3. Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule
  4. Toutes les portes sont verrouillées à l'aide de la commande à distance

    (sous-ensemble d'émetteur de clé électronique placé à l'intérieur de la zone de détection*)

5 V/DIV., 500 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(Voir forme d'onde 1)

Procédure:

  1. Contacteur d'allumage en position OFF
  2. Toutes les portes sont fermées
  3. Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule
  4. Toutes les portes sont verrouillées à l'aide de la commande à distance

    (sous-ensemble d'émetteur de clé électronique placé à l'extérieur de la zone de détection*)

5 V/DIV., 500 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(Voir forme d'onde 2)

K57-13 (CG4B) - F47-29 (E)

Procédure:

  1. Contacteur d'allumage en position OFF
  2. Toutes les portes sont fermées
  3. Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule
  4. Toutes les portes sont verrouillées à l'aide de la commande à distance

    (sous-ensemble d'émetteur de clé électronique placé à l'intérieur de la zone de détection*)

5 V/DIV., 500 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(Voir forme d'onde 3)

Procédure:

  1. Contacteur d'allumage en position OFF
  2. Toutes les portes sont fermées
  3. Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule
  4. Toutes les portes sont verrouillées à l'aide de la commande à distance

    (sous-ensemble d'émetteur de clé électronique placé à l'extérieur de la zone de détection*)

5 V/DIV., 500 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(Voir forme d'onde 4)

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE ARRIERE (POUR COTE PASSAGER AVANT)

NON OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

Circuit d'antenne électrique de porte arrière, côté conducteur ouvert
DESCRIPTION L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de demande et le transmet à l'ensemble de poignée extérieure de port ...

Circuit d'antenne de clé électrique de compartiment à bagages (porte arrière) ouvert
DESCRIPTION L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de demande et transmet le signal à l'antenne de clé électronique (&a ...

D'autres matériaux:

Tension du circuit de système de commande de la batterie hybride/EV en dessous du seuil
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de la batterie avertit le conducteur et réalise une commande de mode sécurité en fonction des signaux de dysfonctionnement. Si l'ensemble de batterie d'alimentation EV est excessivement déchargé ou si le système de batterie hyb ...

Message de perte de la communication avec l'ECM/PCM "A"
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans le circuit de communication CAN. N° de DTC Objet de la détection Zone inc ...

Le pare-soleil de toit ne se déplace pas lorsque le contacteur de pare-soleil de toit est activé
DESCRIPTION Le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant reçoit les signaux du contacteur et entraîne son moteur intégré. SCHEMA DE CABLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectu ...

Catégories

Toyota bZ4X - Manuel du proprietaire (2021-2024)

Toyota bZ4X

Manuel du proprietaire (2021-2024)

Lire le manuel

Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024)

Toyota bZ4X

Manuel de réparation (2021-2024)

Lire le manuel