L'accélération et la décélération peuvent être régulées en actionnant uniquement la pédale d'accélérateur, pour réduire la fréquence d'utilisation de la pédale de frein. Comme la décélération lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée est plus forte que celle d'un véhicule conventionnel, la vitesse du véhicule peut être réduite en douceur en relâchant progressivement la pédale d'accélérateur sans la relâcher complètement.
Lorsque vous appuyez sur le bouton de régénération forcée, la puissance de freinage récupératif, lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur, est supérieure à la normale.
■ Si la fonction de régénération forcée ne peut pas être utilisée dans les cas suivants, le système est inopérant.
Il peut arriver que le freinage récupératif soit restreint dans les situations suivantes:
■ Freinage récupératif
Appuyez sur la pédale de frein lorsque le véhicule est arrêté.
Lorsque vous décélérez, appuyez fermement sur la pédale de frein.
■ Feux stop allumés
Lorsque la puissance de freinage récupératif dépasse un certain niveau, les feux stop s'allument.
Ce mode convient à une conduite sans demande exagérée de puissance et il améliore la consommation d'électricité.
Appuyez sur le bouton pour basculer en Mode Éco.
Appuyez de nouveau sur le bouton pour revenir en mode de conduite normal.
L'état actif du mode Éco est mémorisé même si vous mettez le contacteur de démarrage sur ARRÊT.
■ Annulation automatique du mode Éco
Le mode Éco est automatiquement annulé lorsque le mode neige ou le "X-MODE" est sélectionné, et que le véhicule repasse en mode normal. (Sur modèles équipés)
■ Lorsque le mode Éco n'est pas disponible
Le mode Éco ne peut pas être activé lorsque le "X-MODE" est sélectionné. (Sur modèles équipés)
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Stationnement avancé
N° de DTC Objet de la détection
Lien B27A913
Coupure dans le circuit de l'oscillateur de clé électronique supplémentaire
U010387 Message de perte de communication avec module de commande de changemen ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande d'électrovanne de maintien ABS de roue arrière droit
DESCRIPTION
Le relais d'électrovanne et les électrovannes sont intégrés dans l'ensemble d'actionneur de frein.
L'électrovanne arrière droite commande la pression du liquide de frein du cylindre de roue arrière droite du véhicule.
Lorsque ces ...
Verification D'operation
VERIFICATION D'OPERATION
CONSEIL:
Cette fonction indique l'état du réseau télématique lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été activé. Utiliser cette fonction lorsqu'aucun DTC n'est présent mais que ce système télématique n'a pas pu se connecter au centre d'appel. C ...