Toyota bZ4X - Manuel du proprietaire (2021-2024): Assistance d'urgence

eCall*

*: Disponibilité dans les régions couvertes par le système eCall. Le système porte un nom différent selon les pays.

eCall est un service télématique utilisant les données des systèmes de positionnement par satellites GNSS (Global Navigation Satellite System) et une technologie de téléphonie mobile embarquée pour permettre de passer les appels d'urgence suivants: Des appels d'urgence automatiques (Notification automatique de collision) et des appels d'urgence manuels (par appui sur le bouton "SOS"). Ce service est rendu obligatoire par une réglementation de l'Union Européenne.

Composition du système

1. Microphone
2. Bouton "SOS"*
3. Témoins indicateurs
4. Haut-parleur

*: Ce bouton permet d'établir la communication avec un opérateur du système eCall.

Les autres boutons SOS associés aux autres systèmes d'un véhicule automobile n'ont aucun rapport avec l'équipement et ne permettent pas d'établir la communication avec un opérateur du système eCall.

Services de notification d'urgence

■ Appels d'urgence automatiques

En cas de déclenchement d'un airbag quel qu'il soit, le système est conçu pour appeler automatiquement le centre d'appel eCall.* L'opérateur qui répond à l'appel est informé de la localisation du véhicule, de l'heure de l'incident et du numéro VIN du véhicule, et essaie d'entrer en communication vocale avec les occupants du véhicule pour évaluer la situation. Si les occupants ne sont pas en capacité de communiquer, l'opérateur traite automatiquement l'appel comme une urgence, et prend contact avec les services de secours les plus proches (du 112, etc.) pour décrire la situation et demander qu'une assistance soit dépêchée sur les lieux.

*: Dans certains cas, l'appel ne peut pas être passé.

■ Appels d'urgence manuels

En cas d'urgence, appuyez sur le bouton "SOS" pour appeler le centre d'appel eCall.* L'opérateur qui répond à l'appel va déterminer la localisation de votre véhicule, évaluer la situation, et dépêcher les services d'assistance nécessaires.

Veillez à ouvrir le cache avant d'appuyer sur le bouton "SOS".

Si vous appuyez accidentellement sur le bouton "SOS", informez l'opérateur que vous n'êtes pas confronté à une situation d'urgence.

*: Dans certains cas, l'appel ne peut pas être passé.

Témoins indicateurs

Lorsque vous mettez le contacteur de démarrage sur MARCHE, le témoin indicateur rouge s'allume pendant 10 secondes, puis le témoin indicateur vert s'allume pour indiquer que le système est actif. Les témoins indicateurs signalent comme suit:

• Si le témoin indicateur vert s'allume et reste allumé, le système est actif.
• Si le témoin indicateur vert clignote, le système est en train de passer un appel d'urgence, automatique ou manuel.
• Si le témoin indicateur rouge s'allume et un signal sonore se déclenche 5 fois (sur certains modèles) à un autre moment que celui faisant immédiatement suite à la mise sur MARCHE du contacteur de démarrage, il est possible que le système soit défaillant ou que la pile de secours soit usée.
• Si le témoin indicateur rouge clignote pendant 30 secondes environ pendant un appel d'urgence, cela indique que l'appel a été coupé ou que le signal du réseau de téléphonie mobile est faible.

AVERTISSEMENT

■ Lorsque l'appel d'urgence ne peut pas être passé

• Il peut arriver qu'il ne soit pas possible de passer un appel d'urgence, dans les situations suivantes. Dans de tels cas, prévenez les services de secours (au 112, etc.) par un autre moyen, comme un téléphone public à proximité, par exemple.
  • Même lorsque le véhicule se trouve dans la zone de service de téléphonie mobile, il peut arriver qu'il soit difficile d'établir la communication avec le centre d'appel eCall si la réception est mauvaise ou si la ligne est occupée.

    Dans de tels cas, alors même que le système tente d'établir la communication avec le centre d'appel eCall, il peut arriver qu'il vous soit impossible de joindre ce dernier pour passer un appel d'urgence et prévenir les services de secours.

  • Lorsque le véhicule est hors de la zone de service de téléphonie mobile, tout appel d'urgence est impossible.
  • Lorsqu'un des équipements associés est en défaut, abîmé ou cassé (notamment le panneau du bouton "SOS", les témoins indicateurs, le microphone, le haut-parleur, le module DCM, l'antenne ou l'un des fils de raccordement à l'équipement), tout appel d'urgence est impossible.
  • Pendant un appel d'urgence, le système essaie plusieurs fois d'établir la communication avec le centre d'appel eCall.

    Toutefois, si la réception des ondes radio est mauvaise au point d'empêcher la communication avec le centre d'appel eCall, il peut arriver que le système ne puisse pas établir la connexion avec le réseau de téléphonie mobile et que l'appel se termine sans aboutir. Le témoin indicateur rouge clignote pendant 30 secondes environ pour indiquer cette déconnexion.

• Si la batterie 12 V baisse en tension ou si elle est débranchée, il peut arriver que le système ne puisse pas accéder au centre d'appel eCall.
• Le système d'appel d'urgence est susceptible d'être inopérant en dehors de la zone de l'UE, selon l'infrastructure disponible dans le pays.

■ Lorsque le système d'appel d'urgence est remplacé par un neuf

Il faut déclarer le système d'appel d'urgence. Prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.

■ Pour votre sécurité

• Veuillez conduire prudemment.

  Ce système a pour fonction de vous aider à passer un appel d'urgence en cas d'accident de la route ou d'urgence médicale, et absolument pas de protéger le conducteur ou les passagers.

  Veuillez conduire prudemment et attacher votre ceinture de sécurité quoi qu'il arrive, pour votre sécurité.

• En cas d'urgence, faites que les vies humaines soient votre priorité.
• Si vous sentez que quelque chose brûle ou toute autre odeur inhabituelle, évacuez immédiatement le véhicule et mettez- vous à l'abri.
• Si les airbags se déclenchent alors que le système fonctionne normalement, ce dernier passe un appel d'urgence. Le système passe également un appel d'urgence lorsque le véhicule est percuté par l'arrière ou se retourne, même en l'absence de déclenchement des airbags.
• Pour votre sécurité, ne pas passer d'appel d'urgence tout en conduisant.

  Passer un appel tout en conduisant peut entraîner une fausse manoeuvre avec le volant de direction, pouvant conduire à un accident imprévisible.

  Arrêtez le véhicule et assurez-vous de la sécurité des environs avant de passer un appel d'urgence.

• Lorsque vous changez des fusibles, veuillez utiliser ceux prescrits. Si vous en utilisez d'autres, il peut s'ensuivre une mise à feu ou de la fumée dans le circuit, susceptible de provoquer un incendie.
• Utiliser le système alors qu'il y a de la fumée ou une odeur inhabituelle peut provoquer un incendie. Arrêtez immédiatement d'utiliser le système et consultez un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.

NOTE

■ Pour éviter tout dommage

Ne verser aucun liquide sur le panneau du bouton "SOS", etc., et ne pas lui faire subir de choc.

■ En cas de défaut de fonctionnement du bouton "SOS", du haut-parleur ou du microphone pendant un appel d'urgence ou un contrôle manuel d'entretien

Le risque existe qu'il ne soit pas possible de passer un appel d'urgence, de vérifier l'état du système ou de communiquer avec un opérateur du centre d'appel eCall.

Si l'un des équipements énumérés précédemment n'est pas en bon état, veuillez consulter un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.

Vue d'ensemble du système du service ajouté

■ Flux de traitement des données

1. Serveur
2. Stockage
3. Traitement
4. DCM

1. Pour activer le partage de données, il faut autoriser un service sur l'appli "MyT by Toyota" ou acheter un service nécessitant la collecte de données.
2. Le serveur active le service dans le module DCM et définit les données véhicule à collecter.
3. Les données véhicule définies sont collectées par le module DCM.
4. Les données sont partagées avec le serveur.
5. Les données sont stockées dans le serveur.
6. Les données sont traitées dans le serveur pour réaliser la prestation du service.
7. Les données traitées sont présentées au client.

Pour obtenir la liste des services éligibles, merci de vous connecter au site web de Toyota ou de prendre contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.

Règlement d'exécution

■ Service responsable du traitement des demandes d'accès

■ Informations sur le logiciel libre/Open Source

Ce produit utilise un logiciel libre/Open Source (FOSS, Free/Open Source Software).

Les informations de licence et/ou le code source de ce logiciel libre/Open Source sont disponibles à l'URL suivante.