DESCRIPTION
Se reporter au DTC C117514.
Cliquer ici .gif)
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
|
C14C9A2 |
Tension basse du système de module de commande de servofrein électronique "A" |
La tension de la borne BM est inférieure à 7,3 V et le moteur de pompe est en marche, la puissance du moteur de pompe est trop faible pendant 1 seconde minimum. |
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Servofrein |
Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter au DTC C117514.
Cliquer ici
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Rechercher les DTC qui ont été émis.
Châssis > Servofrein > Codes de dysfonctionnement Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Seul le DTC C14C9A2 est émis. |
A |
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Des DTC autres que C14C9A2 sont émis. |
B |
| B | .gif) |
REPARER LES CIRCUITS INDIQUES PAR LES DTC EMIS |
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2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (BM VOLTAGE) |
(a) Entraîner le moteur de pompe en effectuant l'Active Test.
CONSEIL:
(b) Contrôler la valeur de l'élément de Data List BM Voltage lorsque le moteur de pompe est en marche.
Chassis > Brake Booster > Active Test
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Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Condition de limitation |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Brake Booster Motor |
Moteur de servofrein |
OFF/ON |
Conditions de fonctionnement du véhicule:
CONSEIL: Pour protéger ce circuit de commande et l'électrovanne, ce test ne dure que 10 secondes. |
- |
Chassis>Brake Booster>Data List
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Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
BM Voltage |
Valeur de tension BM |
Min.: 0,0 V Max.: 25,5 V |
- |
Varie en fonction de la tension de la batterie auxiliaire |
Chassis > Brake Booster > Active Test
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Ecran de l'Active Test |
|---|
|
Moteur de servofrein |
|
Affichage de la Data List |
|---|
|
Tension BM |
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
La tension BM se situe entre 11 et 14 V. |
A |
|
La tension BM est inférieure à 11 V. |
B |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE BM) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.
OK.:
Le connecteur est correctement branché.
(c) Débrancher le connecteur A16 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein).
(d) Vérifier qu'il n'y a pas de déformation et de corrosion sur le boîtier du connecteur et les bornes.
OK.:
Absence de déformation ou corrosion.
(e) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(A16) Cliquer sur Location & Routing(A16) Cliquer sur Connector(A16) Cliquer sur Connector(A16)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A16-1 (BM) - Masse de carrosserie |
Toujours |
11 à 14 V |
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
11 à 14 V. |
A |
|
Moins de 11 V. |
B |
| A | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
| B | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Tension du circuit de tension d'alimentation du module de commande de servofrein électronique "A" au-dessus du seuil
Purge d'air de liquide de frein non programméeMessage manquant de capteur de dispositif de retenue frontal droit
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Mesurer la tension et la résistance, et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) Description de la borne
Condition Condition spécifiée
F10 ...
Ouverture dans le circuit du témoin de rétroviseur extérieur (côté module "B")
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit (B) détecte la présence d'une coupure de circuit dans le témoin de rétroviseur extérieur droit.
N° de DTC
...
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