Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Tension basse du système de module de commande de servofrein électronique "A"

DESCRIPTION

Se reporter au DTC C117514.

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N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection de DTC

Zone incriminée

DTC émis par

Remarque

C14C9A2

Tension basse du système de module de commande de servofrein électronique "A"

La tension de la borne BM est inférieure à 7,3 V et le moteur de pompe est en marche, la puissance du moteur de pompe est trop faible pendant 1 seconde minimum.

  • Connecteur incorrectement branché, déformation ou corrosion de bornes
  • Faisceau de câbles et connecteur
  • ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein)

Servofrein

Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein)

SCHEMA DE CABLAGE

Se reporter au DTC C117514.

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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCÉDURE

1.

VERIFIER LES DTC

(a) Rechercher les DTC qui ont été émis.

Châssis > Servofrein > Codes de dysfonctionnement Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Seul le DTC C14C9A2 est émis.

A

Des DTC autres que C14C9A2 sont émis.

B

B

REPARER LES CIRCUITS INDIQUES PAR LES DTC EMIS

A

2.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (BM VOLTAGE)

(a) Entraîner le moteur de pompe en effectuant l'Active Test.

CONSEIL:

(b) Contrôler la valeur de l'élément de Data List BM Voltage lorsque le moteur de pompe est en marche.

Chassis > Brake Booster > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Condition de limitation

Note de diagnostic

Brake Booster Motor

Moteur de servofrein

OFF/ON

Conditions de fonctionnement du véhicule:

  • Véhicule arrêté
  • Le rapport engagé est P ou N
  • Engager le frein de stationnement

CONSEIL:

Pour protéger ce circuit de commande et l'électrovanne, ce test ne dure que 10 secondes.

-

Chassis>Brake Booster>Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

BM Voltage

Valeur de tension BM

Min.: 0,0 V

Max.: 25,5 V

-

Varie en fonction de la tension de la batterie auxiliaire

Chassis > Brake Booster > Active Test

Ecran de l'Active Test

Moteur de servofrein

Affichage de la Data List

Tension BM

Résultat:

Résultat

Passer au point

La tension BM se situe entre 11 et 14 V.

A

La tension BM est inférieure à 11 V.

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE BM)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.

OK.:

Le connecteur est correctement branché.

(c) Débrancher le connecteur A16 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein).

(d) Vérifier qu'il n'y a pas de déformation et de corrosion sur le boîtier du connecteur et les bornes.

OK.:

Absence de déformation ou corrosion.

(e) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(A16) Cliquer sur Location & Routing(A16) Cliquer sur Connector(A16) Cliquer sur Connector(A16)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A16-1 (BM) - Masse de carrosserie

Toujours

11 à 14 V

Résultat:

Résultat

Passer au point

11 à 14 V.

A

Moins de 11 V.

B

A

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN

B

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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