Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Système d'affichage de température ambiante

DESCRIPTION

Le capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) est monté à l'avant de l'ensemble de condenseur de refroidisseur afin de détecter la température ambiante, ce qui permet de commander le système de climatisation.

Le capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) détecte les fluctuations de température ambiante et l'envoie sous forme de signal à l'ensemble de combiné d'instruments.

Ces données servent à contrôler la température de l'habitacle.

La résistance du capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) varie en fonction de la température ambiante.

La résistance augmente à mesure que la température diminue.

La résistance diminue à mesure que la température augmente.

L'ensemble de combiné d'instruments applique une tension (5 V) au capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) et détecte les variations de tension dues aux variations de la résistance du capteur de température ambiante (ensemble de thermistance).

REMARQUE:

Le capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) détecte la température ambiante dans ses environs, et non la température ambiante autour du véhicule.

En fonction de facteurs comme la chaleur du compartiment moteur et la vitesse du véhicule, la température ambiante détectée par le capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) peut varier par rapport à la température ambiante affichée sur l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments.

Exemple:

• Lorsque le véhicule est à l'arrêt ou conduit à faible vitesse, la température ambiante affichée ne sera pas mise à jour à une température plus élevée afin de s'ajuster et de réduire l'influence de la chaleur du compartiment moteur sur la commande du système de climatisation.

  Ce n'est pas le cas lorsque le véhicule ne roule pas à faible vitesse, le réglage est exécuté, mais l'actualisation de l'affichage de la température ambiante pour une température plus élevée est retardé.

  La température ambiante affichée est actualisée à une température inférieure, quelle que soit la vitesse du véhicule.

• Lorsque la température ambiante autour du capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) change brusquement à cause d'une raison autre que la chaleur émanant du compartiment moteur, par exemple, si le véhicule entre ou sort d'un garage ou d'un tunnel, la température ambiante réelle du véhicule et la température ambiante affichée peuvent varier ou changer alors que la valeur affichée peut être retardée.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Avant de commencer la vérification, il est nécessaire de relâcher la chaleur résiduelle du compartiment moteur (batterie d'alimentation EV et durites de liquide de refroidissement, etc.) après l'arrêt du système de commande de véhicule hybride et du moteur électrique (lorsque le véhicule est stationné après la conduite). Déplacer et garer donc le véhicule dans l'un des emplacements de mesure de température suivants.
  • Un emplacement dans l'atelier du véhicule présentant des variations de température ambiante relativement basses dans la zone autour du véhicule.
  • Un emplacement avec une surface plane composée d'un matériau comme du béton, qui transmet une quantité relativement basse de chaleur provenant du sol.
  • Un emplacement sans influence thermique autour du véhicule à vérifier, comme d'autres véhicules dont le système de commande de véhicule hybride et les moteurs électriques tournent, des conduites de gaz d'échappement posées sur des tuyaux d'échappement, des poêles, etc.
• Le système de climatisation utilise le système de communication CAN. Vérifier les fonctions de communication en suivant la procédure décrite à la section Comment utiliser la recherche de pannes. Procéder à une recherche de pannes dans le système de climatisation après s'être assuré que les systèmes de communication fonctionnent correctement.

  Cliquer ici

• Fonctionnement du contacteur d'allumage pendant la vérification du véhicule en stationnement:

  Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (Ne pas faire démarrer le système de commande de véhicule hybride et le moteur électrique.)

PROCÉDURE

1.	VERIFIER SI UN DTC EST EMIS

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC P007011 et P007015 ne sont pas émis	A
Le DTC P007011 est émis	B
Le DTC P007015 est émis	C

B

CONSULTER LE DTC P007011

C

CONSULTER LE DTC P007015

A

2.	VERIFIER LE CAPTEUR DE TEMPERATURE AMBIANTE (ENSEMBLE DE THERMISTANCE)

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER LE CAPTEUR DE TEMPERATURE AMBIANTE (ENSEMBLE DE THERMISTANCE)

OK.

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE TEMPERATURE AMBIANTE (ENSEMBLE DE THERMISTANCE) - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

REMARQUE:

Pendant la vérification du véhicule en stationnement, effectuer la vérification avec le contacteur d'allumage en position OFF (ne pas faire démarrer le système de commande de véhicule hybride et le moteur électrique).

(a) Débrancher le connecteur A30 du capteur de température ambiante (ensemble de thermistance).

(b) Débrancher le connecteur F29 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(A30,F29) Cliquer sur Location & Routing(A30,F29) Cliquer sur Connector(A30) Cliquer sur Connector(A30) Cliquer sur Connector(F29) Cliquer sur Connector(F29)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A30-2 - F29-1 (TAM)	Toujours	En dessous de 1 Ω
A30-1 - F29-14 (SG-2)	Toujours	En dessous de 1 Ω
A30-2 ou F29-1 (TAM) - Autres bornes et masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
A30-1 - F29-14 (SG-2) - Autres bornes et masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

4.	EFFACER LES VALEURS D'ECU ENREGISTREES (VALEUR DE DETECTION D'ENSEMBLE DE THERMISTANCE)

CONSEIL:

L'ensemble d'amplificateur de climatisation relève et mémorise la valeur de détection (TAM) du capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) avant que le contacteur d'allumage ait été mis en position OFF pendant 1 heure après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF. Il est donc nécessaire de désactiver la source d'alimentation électrique de l'ensemble d'amplificateur de climatisation et d'effacer les valeurs enregistrées avant que le contacteur d'allumage n'ait été mis en position OFF.

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 6 minutes minimum.

REMARQUE:

• S'assurer que le ou les faisceaux de câbles et le ou les connecteurs du véhicule en cours de vérification ne sont pas branchés.
• Une fois que le contacteur d'allumage est mis en position OFF, le système de navigation mémorise la mémoire et les différents réglages en 6 minutes environ. Par conséquent, veiller à débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire, après s'être assuré que 6 minutes minimum se sont écoulées depuis que le contacteur d'allumage a été mis en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de batterie auxiliaire et attendre au moins 90 secondes.

(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

SUIVANT

5.	VERIFIER LA VALEUR DE TEMPERATURE AMBIANTE DETECTEE PAR LE CAPTEUR DE TEMPERATURE AMBIANTE (ENSEMBLE DE THERMISTANCE)

REMARQUE:

Effectuer la procédure suivante avec le contacteur d'allumage en position ON. (Ne pas mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY).)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur ON et attendre 6 minutes ou plus.

REMARQUE:

Attendre 6 minutes minimum pour que les valeurs du capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) et du thermomètre se stabilisent avant la prise de mesures.

(b) Vérifier et noter la température ambiante à proximité du capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) à l'aide d'un thermomètre.

REMARQUE:

• Maintenir le thermomètre à 50 mm (1,97 po) du capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) avec sa partie sensible à la même hauteur et perpendiculairement au capteur de température ambiante (ensemble de thermistance).
• Tenir le capteur uniquement par son connecteur. Le fait de toucher la zone de détection peut modifier la valeur ohmique.
• Lors de la mesure de la température ambiante à l'aide d'un thermomètre, ne pas déplacer le thermomètre, toucher la zone de détection ou le laisser entrer en contact avec la caisse du véhicule.

(c) Veiller à prendre note de la température ambiante affichée sur l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments.

(d) Comparer les valeurs de la température ambiante mesurée par le thermomètre et le capteur de température ambiante (ensemble de thermistance).

OK.:

Les valeurs de température ambiante mesurées par le thermomètre et le capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) sont quasiment identiques.

OK.

FIN

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION