Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Remplacement

REMPLACEMENT

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors du remplacement du liquide de frein, sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après dépose/repose/remplacement des pièces (pour modèle HEV)

Pièce remplacée ou procédure effectuée	Procédure requise	Anomalies et fonctions inopérantes lorsque la procédure requise n'est pas effectuée	Lien
*1: Nécessaire également après la permutation des pneus. *2: Il n'est pas nécessaire d'effectuer cette procédure si la valve de pression des pneus et les émetteurs sont installés au même endroit.
Pneus	Initialisation*1*2 Identification de position de pneu*1*2	Système de détection de pression des pneus	Se référer aux procédures nécessaires lors du remplacement des pièces (pour système de détection de pression des pneus)

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Effectuer un remplacement de liquide avec le rapport (P) engagé et le frein de stationnement serré.
• Effectuer le remplacement de liquide tout en maintenant le niveau de liquide de frein entre les niveaux MAX et MIN du réservoir de liquide de frein.
• Lors du remplacement du liquide de frein, des DTC peuvent être enregistrés. Effacer les DTC après le remplacement du liquide de frein, et à l'invite pendant la procédure.
• Si la purge d'air du liquide de frein n'est pas terminée, le témoin s'allume. Dans ce cas, effectuer à nouveau la purge d'air du liquide de frein.
• Ne pas laisser le liquide de frein entrer en contact avec une surface peinte. Si du liquide de frein fuit sur une surface peinte, la nettoyer immédiatement.
• Lors du remplacement de liquide, veiller à ne pas faire fonctionner le moteur de pompe en continu pendant plus de 120 secondes. Si le moteur de pompe est actionné pendant plus de 120 secondes, relâcher la pédale de frein pour arrêter le fonctionnement de la pompe de manière à éviter d'endommager le moteur de pompe.

CONSEIL:

Il existe 2 façons de purger le liquide de frein: en utilisant le GTS ou sans utiliser le GTS.

PROCÉDURE

1. REMPLACER LE LIQUIDE DE FREIN (à l'aide du GTS)

(a) Détacher la grille de ventilation centrale de dessus d'auvent.

(1) Libérer le crochet pour détacher le joint entre le capot et le dessus d'auvent.

(2) Libérer les 2 griffes et les 2 guides pour détacher la grille de ventilation centrale de dessus d'auvent du sous-ensemble de grille de ventilation de dessus d'auvent.

Détacher dans ce sens

(b) Remplir le réservoir de liquide de frein.

(1) Déposer l'ensemble de bouchon de remplissage de réservoir de maître-cylindre de frein.

(2) Ajouter du liquide de frein dans le réservoir jusqu'à ce que le niveau du liquide se situe entre les repères MAX et MIN du réservoir de liquide de frein.

Liquide de frein:

SAE J1703 ou FMVSS n° 116 DOT3

SAE J1704 ou FMVSS N° 116 DOT4

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Remplacer le liquide de frein.

(1) Remplacer le liquide de frein suivant les instructions qui s'affichent sur le GTS.

Châssis / Brake/EPB / Utility

Affichage du tester
Brake Line Air Bleeding

CONSEIL:

• Lorsque la pédale de frein est relâchée, le piston à l'intérieur du maître-cylindre peut mettre plus de temps que la pédale de frein à reprendre sa position initiale. Par conséquent, veiller à attendre minimum 1 seconde entre chaque enfoncement de la pédale de frein.
• En cas de remplacement du liquide de frein pour le système arrière, il n'est pas nécessaire d'enfoncer la pédale de frein.

(2) Après avoir remplacé le liquide de frein, serrer chaque bouchon de purge.

Torque:

8,3 N·m {85 kgf·cm, 73 in·lbf}

(e) Reposer l'ensemble de bouchon de remplissage du réservoir de maître-cylindre de frein.

(f) Supprimer les DTC.

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(h) Rechercher d'éventuelles fuites de liquide de frein.

(i) Reposer la grille de ventilation centrale supérieure d'auvent.

(1) Engager les 2 griffes et les 2 guides pour reposer la grille de ventilation central supérieure d'auvent sur le sous-ensemble de grille de ventilation supérieure d'auvent.

(2) Engager le crochet pour reposer le joint entre le capot et le dessus d'auvent.

2. REMPLACER LE LIQUIDE DE FREIN (sans le GTS)

REMARQUE:

• La procédure suivante permet d'entrer en mode de désactivation de l'ECB (système de freinage à commande électronique) sans l'aide du GTS.
• Le mode Deactivate d'ECB (système de freinage à commande électronique) permet de remplacer le liquide de frein sans l'aide du GTS.
• Le témoin de frein clignote (jaune) pour indiquer que le mode de désactivation de l'ECB (système de freinage à commande électronique) est sélectionné.
• Veiller à vérifier que le témoin de frein clignote (jaune) tout au long de la procédure de remplacement du liquide de frein.
• Si l'une des conditions suivantes est remplie, le mode de désactivation de l'ECB (système de freinage à commande électronique) est annulé et le témoin de frein (jaune) s'éteint. Ne pas laisser le mode Deactivate d'ECB (système de freinage à commande électronique) se désactiver pendant le remplacement du liquide de frein, sinon des DTC peuvent être enregistrés.

  Un statut du changement de vitesse autre que le stationnement (P) est sélectionné.

  Le contacteur d'allumage est mis en position ON (READY).

  Le contacteur d'allumage est mis en position OFF.

  Le frein de stationnement est relâché.

  La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h (0 mi/h).

• Ne pas faire tourner un disque de frein lorsque le mode de désactivation de l'ECB (système de freinage à commande électronique) est sélectionné.
• Bien que le témoin de frein clignote (jaune) et qu'un signal sonore soit émis pendant le remplacement du liquide, il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.

(a) Déposer les 4 roues.

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(b) Passer en mode de désactivation de l'ECB (système de freinage à commande électronique).

(1) Effectuer la procédure décrite ci-dessous en l'espace de 1 minute.

1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON avec le rapport (P) engagé et le frein de stationnement serré.
2. Sélectionner le point mort (N) et enfoncer ensuite la pédale de frein plus de 8 fois en l'espace de 5 secondes.
3. Enfoncer le contacteur de position P puis enfoncer la pédale de frein plus de 8 fois en l'espace de 5 secondes.
4. Sélectionner le point mort (N) et enfoncer ensuite la pédale de frein plus de 8 fois en l'espace de 5 secondes.
5. Enfoncer le contacteur de position P.

(2) S'assurer que le témoin de frein clignote (jaune).

*a Témoin de frein (jaune)

(c) Détacher la grille de ventilation centrale de dessus d'auvent.

(1) Libérer le crochet pour détacher le joint entre le capot et le dessus d'auvent.

(2) Libérer les 2 griffes et les 2 guides pour détacher la grille de ventilation centrale de dessus d'auvent du sous-ensemble de grille de ventilation de dessus d'auvent.

Détacher dans ce sens

(d) Remplir le réservoir de liquide de frein.

(1) Déposer l'ensemble de bouchon de remplissage de réservoir de maître-cylindre de frein.

(2) Ajouter du liquide de frein dans le réservoir jusqu'à ce que le niveau du liquide se situe entre les repères MAX et MIN du réservoir de liquide de frein.

Liquide de frein:

SAE J1703 ou FMVSS n° 116 DOT3

SAE J1704 ou FMVSS N° 116 DOT4

(e) Remplacer le liquide de frein.

CONSEIL:

Lors du remplacement du liquide de frein à l'aide de la dépression, la bouteille de liquide de frein peut être retournée et placée sur l'ouverture de remplissage du réservoir.

(1) Brancher un tuyau en vinyle sur le bouchon de purge de l'ensemble de cylindre de frein à disque avant droit.

(2) Desserrer le bouchon de purge, puis appuyer sur la pédale de frein plusieurs fois à environ 1 seconde d'intervalle pour vider le liquide de frein du bouchon de purge du cylindre de frein à disque avant droit jusqu'à ce que le nouveau liquide de frein sorte.

(3) Après avoir vidé le liquide, serrer le bouchon de purge avec la pédale de frein enfoncée.

Torque:

8,3 N·m {85 kgf·cm, 73 in·lbf}

(4) Appuyer sur la pédale de frein plusieurs fois à environ une seconde d'intervalle et desserrer le bouchon de purge du cylindre de frein à disque avant droit lorsque la pédale de frein est enfoncée.*1

(5) Au moment où le liquide de frein cesse de s'écouler, serrer le bouchon de purge et relâcher la pédale de frein pendant 1 seconde minimum.*2

Torque:

8,3 N·m {85 kgf·cm, 73 in·lbf}

CONSEIL:

Lorsque la pédale de frein est relâchée, le piston à l'intérieur du maître-cylindre peut mettre plus de temps que la pédale de frein à reprendre sa position initiale. Par conséquent, veiller à attendre minimum 1 seconde entre chaque enfoncement de la pédale de frein.

(6) Répéter les étapes *1 et *2 jusqu'à ce qu'il ne reste plus d'air dans le liquide de frein.

REMARQUE:

Pour empêcher l'entrée d'air, veillez à effectuer les opérations *1 et *2.

(7) Remplacer le liquide de frein de l'ensemble de cylindre de frein à disque avant gauche en procédant de la manière décrite pour le côté droit.

(8) Brancher un tuyau en vinyle sur le bouchon de purge de l'ensemble de cylindre de frein à disque arrière gauche.

(9) Tout en enfonçant la pédale de frein, desserrer le bouchon de purge de l'ensemble de cylindre de frein à disque arrière gauche, et chasser le liquide de frein pendant que le moteur de pompe et l'électrovanne fonctionnent.*3

(10) Après avoir vidangé le liquide, serrer le bouchon de purge tout en enfonçant la pédale de frein, puis relâcher la pédale de frein.*4

(11) Répéter les étapes *3 et *4 jusqu'à ce que le liquide de frein neuf s'écoule.

(12) Serrer complètement le bouchon de purge.

Torque:

8,3 N·m {85 kgf·cm, 73 in·lbf}

(13) Remplacer le liquide de frein de l'ensemble de cylindre de frein à disque arrière droit en procédant de la manière décrite pour le côté gauche.

(14) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.

(f) Rechercher d'éventuelles fuites de liquide de frein.

(g) Régler le niveau de liquide de frein dans le réservoir.

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(h) Reposer l'ensemble de bouchon de remplissage du réservoir de maître-cylindre de frein.

(i) Reposer la grille de ventilation centrale supérieure d'auvent.

(1) Engager les 2 griffes et les 2 guides pour reposer la grille de ventilation central supérieure d'auvent sur le sous-ensemble de grille de ventilation supérieure d'auvent.

(2) Engager le crochet pour reposer le joint entre le capot et le dessus d'auvent.

(j) Reposer les 4 roues.

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