Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Pose

Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024) / Généralités / Entretien / Pneus Et Roues / Pose

POSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)

Procédure

N° de référence
*: Varie en fonction de la date de production

1

VERIFIER LE BOULON DE MOYEU D'ESSIEU (BOULON DE MOYEU D'ESSIEU AVEC UNE RONDELLE (TYPE SERTI))*

42601B

-

-

2

VERIFIER LE BOULON DE MOYEU D'ESSIEU (BOULON DE MOYEU D'ESSIEU AVEC UNE RONDELLE (TYPE À BAGUE DE BUTEE))*

42601B

-

-

3

ENSEMBLE DE ROUE

-

-

-

4

CHAPEAU DE ROUE

42621

-

-

-

5

EFFECTUER L'INITIALISATION

-

-

-

*a

Avec enjoliveur de roue

-

-

*1

BOULON DE MOYEU D'ESSIEU

-

-

Couple de serrage pour "Les principaux domaines impliquant les performances de base du véhicule, tels que le déplacement/le virage/l'arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)

Ne pas appliquer de lubrifiant

*T1

 Couple de serrage prescrit:
  • 140 N*m (1428 kgf*cm, 103 lbf*pi)

REMARQUE:

Veiller à effectuer une vérification des boulons de moyeu d'essieu avant de procéder à la repose.

REMARQUE:

PROCÉDURE

1. VERIFIER LE BOULON DE MOYEU D'ESSIEU (BOULON DE MOYEU D'ESSIEU AVEC UNE RONDELLE (TYPE SERTI))

(a) Vérifier la rondelle:

*a

Surface de pose

*b

Surface de contact du boulon

*c

Tourne librement

-

-

(1) Vérifier le mouvement de la rondelle (surface d'appui sphérique et surface de contact du boulon) du boulon de moyeu d'essieu et s'assurer de l'absence de dommages et de corps étrangers.

Standard:

La rondelle tourne librement et il n'y a pas de dégâts ou de corps étrangers.

CONSEIL:

(b) Vérifier la partie filetée:

*a

Partie filetée

-

-

(1) Vérifier si la partie filetée du boulon de moyeu d'essieu est endommagée ou si des corps étrangers sont présents.

Standard:

Il n'y a pas de dommages ou de corps étrangers.

CONSEIL:

2. VERIFIER LE BOULON DE MOYEU D'ESSIEU (BOULON DE MOYEU D'ESSIEU AVEC UNE RONDELLE (TYPE BAGUE DE BUTEE))

REMARQUE:

Ne pas déposer la bague de butée ou la rondelle du boulon de moyeu d'essieu.

Si la bague de butée ou la rondelle est déposée du boulon de moyeu d'essieu, remplacer le boulon de moyeu d'essieu par un élément neuf.

(a) Vérifier la rondelle:

*a

Surface de pose

*b

Surface de contact du boulon

*c

Tourne librement

-

-

(1) Vérifier le mouvement de la rondelle (surface d'appui sphérique et surface de contact du boulon) du boulon de moyeu d'essieu et s'assurer de l'absence de dommages et de corps étrangers.

Standard:

La rondelle tourne librement et il n'y a pas de dégâts ou de corps étrangers.

CONSEIL:

(b) Vérifier la bague de butée:

*a

Bague de butée

*b

Rainure de pose du segment de butée

(1) S'assurer que la bague de butée n'est pas endommagée ou détériorée (écaillée, goudronnée, coupée, fracturée) et qu'il n'y a pas de corps étrangers.

Standard:

Il n'y a pas de dégâts, de détériorations ni de corps étrangers.

CONSEIL:

(2) Vérifier les conditions de pose de la bague de butée.

Standard:

S'assurer que la bague de butée est posée dans la rainure de pose de la bague de butée, comme indiqué sur le schéma.

CONSEIL:

Si la bague de butée n'est pas posée dans la rainure, comme indiqué sur le schéma, remplacer le boulon de moyeu d'essieu par un élément neuf.

(c) Vérifier la partie filetée:

*a

Partie filetée

-

-

(1) Vérifier si la partie filetée du boulon de moyeu d'essieu est endommagée ou si des corps étrangers sont présents.

Standard:

Il n'y a pas de dommages ou de corps étrangers.

CONSEIL:

3. REPOSER L'ENSEMBLE DE ROUE

REMARQUE:

  • Vérifier l'absence de rouille ou de corps étrangers sur les filets de l'orifice du boulon de moyeu d'essieu et sur les surfaces de contact de la roue, du disque de frein, du moyeu d'essieu, etc. Nettoyer les surfaces de contact et les boulons des moyeux d'essieux si nécessaire. En cas de pose de l'ensemble de roue en présence de corps étrangers ou de rouille sur les surfaces de contact, les corps étrangers ou la rouille peuvent créer un jeu. La rouille pourrait entraîner une réduction de la force de fixation (force axiale) qui provoquerait le desserrage ou la perte d'un ou de plusieurs boulons de moyeu d'essieu.
  • Lors de la repose des boulons de moyeu d'essieu, s'assurer que les boulons de moyeu d'essieu tournent sans résistance à la main. Si les boulons de moyeu d'essieu ne tournent pas sans résistance, s'assurer qu'il n'y a pas de trace de rouille ou de corps étrangers, et les nettoyer si nécessaire. Si les boulons de moyeu d'essieu ne tournent toujours pas librement, remplacer le moyeu d'essieu et les boulons de moyeu d'essieu par des éléments neufs.
  • Veiller à utiliser le boulon de moyeu d'essieu spécifié pour le véhicule et le modèle.

    Si un boulon de moyeu d'essieu d'un véhicule ou d'un modèle autre que celui spécifié est utilisé, le boulon de moyeu d'essieu risque de se desserrer et de provoquer un accident grave.

CONSEIL:

A l'aide d'une clé à douille à choc de 17 mm avec cache, les boulons de moyeu d'essieu peuvent être facilement déposés et reposés sans endommager l'ensemble de roue.
Compatibilité du boulon de moyeu d'essieu:

*a

Exemples de boulon de moyeu d'essieu compatibles

*b

Boulon de moyeu d'essieu de type à surface d'appui sphérique (sans rondelle)

*c

Boulon de moyeu d'essieu de type à surface d'appui sphérique (de type serti avec rondelle)

* d

Boulon de moyeu d'essieu de type à surface d'appui sphérique (de type à bague de butée avec rondelle)

* e

Boulon de moyeu d'essieu de type à siège conique

* f

Ecrou de moyeu d'essieu de type à siège plat

*g

Ensemble de roue de type à siège sphérique

*h

Ensemble de roue de type à siège plat

*i

Ensemble de roue de type à siège conique

*j

Ensemble de roue

REMARQUE:

(1) En cas de pose d'un ensemble de roue arrière, desserrer le frein de stationnement électronique.

(2) Faire tourner le moyeu d'essieu de sorte que l'un des orifices de boulon de moyeu d'essieu (partie filetée du moyeu d'essieu) soit à 12 heures.

(3) S'assurer que le boulon de pose du disque de frein est correctement serré.

REMARQUE:

Le boulon de fixation du disque de frein ne doit en aucun cas dépasser sur la surface de contact entre le disque de frein et l'ensemble de roue.

(4) Reposer le SST sur l'orifice de boulon de moyeu d'essieu supérieur.

SST: 09650-53010

REMARQUE:

S'assurer que le SST est correctement posé.

(5) Reposer l'ensemble de roue en utilisant le SST comme guide, et tout en centrant l'ensemble de roue, poser les 4 boulons de moyeu d'essieu à la main.

REMARQUE:

CONSEIL:

Utiliser le SST pour faciliter la géométrie de l'ensemble de roue avec l'orifice de boulon de moyeu d'essieu et pour empêcher l'ensemble de roue de tomber.

(6) Déposer le SST, reposer et serrer le boulon de moyeu d'essieu restant à la main.

(7) Serrer provisoirement les boulons de moyeu d'essieu dans l'ordre indiqué sur le schéma.

(8) Faire descendre le véhicule, puis serrer complètement les boulons de moyeu d'essieu dans l'ordre indiqué sur le schéma.

Torque:

140 N·m {1428 kgf·cm, 103 ft·lbf}

4. REPOSER L'ENJOLIVEUR (avec enjoliveur)

5. EFFECTUER L'INITIALISATION

Pour le système de détection de pression des pneus: Cliquer ici

CONSEIL:

Se référer aux procédures nécessaires lors du remplacement des pièces (pour système de détection de pression des pneus).

Verification
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