POSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
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Procédure | N° de référence |
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|---|---|---|---|---|---|
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1 | SUPPORT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE COMMANDE DE FREINAGE N° 1 |
89686A |
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- | - |
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*1 | ENSEMBLE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE COMMANDE DE FREINAGE |
- | - |
.png) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit |
- | - |
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Procédure | N° de référence |
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|---|---|---|---|---|---|
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2 | ENSEMBLE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE COMMANDE DE FREINAGE |
89680 |
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- | - |
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3 | ENSEMBLE D'AIRBAG DE TABLEAU DE BORD INFERIEUR N° 2 |
73990 | - |
- | - |
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4 | BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
- | - |
- | - |
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5 | INITIALISATION APRES LE REBRANCHEMENT DE LA BORNE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
- | - |
- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit |
- | - |
PROCÉDURE
1. REPOSER LE SUPPORT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE COMMANDE DE FREINAGE N° 1
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REMARQUE:
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*a | Saillie |
- | - |
(1) Reposer le support d'alimentation électrique de commande de freinage n° 1 à l'aide des 3 boulons.
Torque:
4,5 N·m {46 kgf·cm, 40 in·lbf}
REMARQUE:
Aligner l'orifice situé sur le support d'alimentation électrique de commande de freinage n° 1 sur la saillie de l'ensemble d'alimentation électrique de commande de freinage.
2. REPOSER L'ENSEMBLE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE COMMANDE DE FREINAGE
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REMARQUE:
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*a | Levier de verrouillage |
- | - |
(1) Reposer l'ensemble d'alimentation électrique de commande de freinage à l'aide des 2 écrous.
Torque:
6,0 N·m {61 kgf·cm, 53 in·lbf}
(2) Brancher le connecteur de l'ensemble d'alimentation électrique de commande de freinage et pousser le levier de verrouillage vers le bas pour engager la griffe, comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE:
3. REPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 2
Cliquer ici .gif)
4. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
Cliquer ici
5. INITIALISATION APRES LE REBRANCHEMENT DE LA BORNE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
CONSEIL:
En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.
Cliquer ici
DeposeSystème d'arrêt d'urgence | BSM (Surveillance de l'angle mort)
Le système d'arrêt d'urgence se
charge automatiquement de ralentir
le véhicule et de l'arrêter dans
sa voie de circulation si son
conducteur se trouve dans l'incapacité
de continuer à conduire,
par exemple s'il est victime d'une
urgence médicale, etc.
Alors que l'aide au suivi de vo ...
Perte de communication avec le module de commande de contacteur de direction Message manquant
DESCRIPTION
L'ECU de direction du réseau multiplex est branchée sur l'ensemble de combiné d'instruments via la ligne de communication CXPI. Si un dysfonctionnement de communication CXPI est détecté, l'ensemble de combiné d'instruments enregistre le DTC B151 ...
Capteur D'ouverture Mains-libres
DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de capteur d ...
