MESURES DE PRECAUTION
MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE (-) DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant de débrancher la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
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CONSEIL:
En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.
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MISE EN GARDE CONCERNANT LES INTERFERENCES AVEC LES APPAREILS ELECTRONIQUES
ATTENTION:
Etant donné que des ondes radio faibles sont émises par le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, en cas de port d'un stimulateur cardiaque, veiller à lire le mode d'emploi du stimulateur cardiaque et ce qui suit.
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Antenne extérieure |
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Antenne intérieure |
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CONSEIL:
Le système de clé intelligente peut être désactivé par un réglage de personnalisation.
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MESURES DE PRECAUTION RELATIVES A L'UTILISATION DU GTS
(a) Lors de l'utilisation du GTS avec le contacteur d'allumage en position OFF, effectuer les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum, jusqu'à ce que la communication entre le GTS et le véhicule soit établie, puis sélectionner le modèle de véhicule manuellement.
Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.
MESURES DE PRECAUTION RELATIVES A L'ENREGISTREMENT
(a) En cas de remplacement de l'une des pièces suivantes, se reporter à Enregistrement.
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(1) ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)
(2) ECU de commande EV
(3) Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique
(4) Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage)
(5) ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)
(6) DCM (émetteur-recepteur télématique)*1
(7) Ensemble d'ECU de clé numérique*2
(8) Ensemble de récepteur de clé numérique intérieur BLE*2
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB) DESCRIPTION
L'historique de commande du véhicule (RoB) est une fonction qui capture et enregistre les données d'ECU lors d'un déclenchement suite à un comportement spécifique du véhicule.
Il peut être possible de déterminer la cause du dysfo ...
Dysfonctionnement de tension d'alimentation du capteur de position de pédale de frein "A"
DESCRIPTION
L'ensemble de capteur de course de pédale de frein transmet un signal relatif à la course de la pédale à l'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage.
N° de DTC
...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Débrancher le connecteur F10 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL: Mesurer les valeurs côté faisc ...