RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de charge plug-in intégrée dans l'ESU contrôle le fonctionnement interne de l'ensemble de chargeur de véhicule électrique. Si l'ECU de commande de charge plug-in détecte un dysfonctionnement de puissance de sortie élevée dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique, elle enregistre un DTC.
Lorsque ces DTC sont enregistrés, la charge plug-in s'arrête.
La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivantes:
Dysfonctionnement du côté du véhicule
DESCRIPTION
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Indication d'avertissement |
|---|---|---|---|---|
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P1C1E00 |
Forte puissance de charge |
Avec une valeur de demande de puissance de charge constante pour l'ensemble de chargeur de véhicule électrique, la puissance de charge dépasse la quantité de puissance de charge demandée. (logique de détection à 1 cycle(s)) |
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Témoin principal: S'active |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (COMMANDE DE PLUG-IN) |
(a) Sélectionner les menus suivants
Powertrain > Plug-in Control > Trouble Codes
(b) Vérifier les DTC.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Seul le DTC P1C1E00 est émis, ou des DTC autres que ceux figurant dans le tableau ci-dessous sont également émis |
A |
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Les DTC du système de commande de charge plug-in dans les tableaux ci-dessous sont émis. |
B |
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Contenu du dysfonctionnement |
DTC concerné |
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|---|---|---|
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Dysfonctionnement du micro-ordinateur |
P060B49 |
Module de contrôle enfichable Traitement A/D Défaillance électronique interne |
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P06881F |
Panne intermittente du circuit de détection du relais d'alimentation du module de commande de charge DC rapide |
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P1C1F49 |
Module de contrôle du chargeur de batterie hybride/EV Traitement A/D Défaillance électronique interne |
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Dysfonctionnement du système de communication |
P0E5E87 |
Message de processeur de module de commande plugin provenant du processeur de module de commande de chargeur de batterie hybride/EV |
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U01BB87 |
Message de perte de communication avec le module de commande de chargeur de batterie "B" |
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Dysfonctionnement dans le circuit du capteur et de l'actionneur |
P0D3812 |
Chargeur de batterie hybride/EV Courant d'entrée du capteur de courant Court-circuit de la batterie auxiliaire |
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P0D3814 |
Chargeur de batterie hybride/EV Courant d'entrée du capteur de courant Court-circuit à la masse ou ouvert |
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P0D3828 |
Chargeur de batterie hybride/EV Courant d'entrée du circuit du capteur de courant Biais du signal Niveau hors plage / Echec du réglage du zéro |
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P0EF716 |
Chargeur de batterie hybride/EV Capteur de tension d'entrée du circuit "B" Tension du circuit basse en dessous du seuil |
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P0EF717 |
Chargeur de batterie hybride/électrique Capteur de tension d'entrée du circuit "B" Tension du circuit haute tension supérieure au seuil |
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P0EF728 |
Niveau de biais du signal du capteur de Tension d'entrée du chargeur de batterie hybride/EV "B" performance/plage du circuit de fonctionnement hors tolérance / échec du réglage zéro |
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P1BD812 |
Chargeur de batterie hybride/EV Capteur de courant d'entrée "B" Court-circuit de la batterie auxiliaire |
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P1BD814 |
Hybride/EV Chargeur de batterie Capteur de courant d'entrée "B" Court-circuit à la masse ou ouvert |
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P1C0016 |
Capteur de tension après suralimentation par PFC Tension du circuit de suralimentation inférieure au seuil |
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CONSEIL:
| B | .gif) |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE CHARGE PLUG-IN) |
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2. |
VERIFIER L'ETAT DE CHARGE PLUG-IN AC |
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC P1C1E00 n'est pas émis et la charge plug-in est terminée |
A |
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Le DTC P1C1E00 n'est pas émis, mais la charge plug-in ne peut pas s'achever |
B |
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Le DTC P1C1E00 est de nouveau émis et la charge plug-in ne peut pas s'achever |
C |
| A | |
FIN (AUCUN DYSFONCTIONNEMENT DU VEHICULE) |
| B | |
PASSER A L'ARRET DE CHARGE PENDANT LA CHARGE AC |
| C | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHARGEUR DE VEHICULE ELECTRIQUE |
Faible puissance de charge
Défaillance de la comparaison des signaux des capteurs de température du convertisseur PFC/DC/DC pour la chargeCourt-circuit à la batterie du circuit de commande d'électrovanne ECB "A"
DESCRIPTION
Le relais principal est intégré à l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein).
Le relais principal fournit l'alimentation électrique à l'électrovanne de commutation et à l'élect ...
Cable D'antenne De Radio (pour Tableau De Bord)
DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Certaines opérations d'entretien ont des conséquences sur le système d'airbag SRS. Avant de commencer toute opération d'entretien, lire attentivement les mesures de précaution concernant le système d'airbag SRS.
Cliquer ici ...
Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température ambiante
DESCRIPTION
Le capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) est monté à l'avant de l'ensemble de radiateur afin de détecter la température ambiante utilisée pour commander le système de climatisation. Ce capteur est branché sur l ...
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