DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré en cas d'absence de continuité entre la borne SLP de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et la masse.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Remarque |
---|---|---|---|---|
B228562 |
Echec de comparaison de signal de capteur de position de verrouillage de direction |
Il n'y a pas de continuité entre la borne SLP de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et la masse. (logique de détection à 1 cycle(s)*) |
|
Opération de confirmation d'émission de DTC:
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État du véhicule et fonction de sécurité en cas de dysfonctionnement détecté
Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement |
Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
---|---|
Le système de commande hybride ne peut pas être démarré. |
L'ECU n'envoie pas une demande de démarrage du système de commande hybride. |
Eléments de Data List et de l'Active Test associés
N° de DTC |
Data List et Active Test |
---|---|
B228562 |
- |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.
Cliquer ici
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PROCÉDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur F47 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47)
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F47-11 (SLP) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
OK. |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
NON OK |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Le Temoin Rouge Reste Allume
DESCRIPTION Cela signifie que le DCM (émetteur-récepteur télématique) a détecté un dysfonctionnement dans le système Safety Connect et enregistré un DTC ou un code d'historique de commande du véhicule spécifique (RoB). MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Selon les pièces ...
Circuit de l'avertisseur sonore
DESCRIPTION Lorsque le système antivol passe de l'état armé à l'état de retentissement de l'alarme, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) transmet un signal commandant le déclenchement de l'avertisseur sonore à intervalles de 0,4 seconde. SCHEMA DE CABLAGE ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCÉDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE VITRE DE PARE-BRISE (a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(N10) Cliqu ...