Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Dysfonctionnement du compteur de vitesse

DESCRIPTION

L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux de vitesse du véhicule provenant d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2 via la communication CAN. Le capteur de vitesse détecte la vitesse de rotation de roue et transmet les signaux correspondants à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2 fournit l'alimentation électrique au capteur de vitesse du véhicule. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2 détecte les signaux de vitesse du véhicule sur la base des impulsions de la tension.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCÉDURE

1.

VERIFIER LES PNEUS

(a) Vérifier la dimension, l'usure des pneus et la pression des pneus.

Cliquer ici

CONSEIL:

La dimension des pneus, leur pression et l'usure font partie des facteurs influençant la vitesse du véhicule indiquée.

NON OK

REMPLACER LE PNEU OU REGLER LA PRESSION DES PNEUS

OK.

2.

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si des DTC du système de communication CAN sont émis.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Les DTC sont émis

B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

3.

VERIFIER LE DTC (SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE)

(a) Vérifier si les DTC du système de freinage à commande électronique sont émis.

Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes Châssis > Servofrein > Codes de dysfonctionnement

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Les DTC sont émis

B

B

PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE

A

4.

CONFIRMER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Pour type d'unité de compteur de vitesse en km/h

A

Pour type d'unité de compteur de vitesse en mi/h

B

B

PASSER AU POINT 6

A

5.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS

(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Speed Signal Input (0)

Tension d'entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.

Speed Signal Input (40)

Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

  • Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.
  • La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier.*

Speed Signal Input (80)

Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

  • Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.
  • La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier.*

Speed Signal Input (120)

Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

  • Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.
  • La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier.*

Speed Signal Input (160)

Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

  • Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.
  • La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier.*

Speed Signal Input (200)

Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

  • Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.
  • La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier.*

Speed Signal Input (240)

Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

  • Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.
  • La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier.*

Speed Signal Input (280)

Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

  • Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore d'alerte de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.
  • Lorsque la valeur de l'Active Test est supérieure ou égale à la limite supérieure du compteur de vitesse, la vitesse indiquée ne va pas au-delà de la limite supérieure.
Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (0)

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (40)

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (80)

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (120)

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (160)

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (200)

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (240)

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (280)

Résultat:

Résultat

Passer au point

L'Active Test peut être effectué correctement

A

L'Active Test ne peut pas être effectué correctement

B

A

REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)

B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

6.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS

(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Speed Signal Input (0)

Tension d'entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.

Speed Signal Input (40)

Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

  • Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.
  • La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier.*

Speed Signal Input (80)

Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

  • Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.
  • La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier.*

Speed Signal Input (120)

Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

  • Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.
  • La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier.*

Speed Signal Input (160)

Entrée du signal d'essai de vitesse du véhicule

On

  • Lors de l'Active Test est exécuté, un signal de vitesse réelle du véhicule est transmis via le système de communication CAN à l'ensemble de combiné d'instruments pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Le signal sonore d'alerte de rappel de ceinture de sécurité, etc., peut fonctionner pendant le déroulement de cet Active Test.
  • La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier.
Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (0)

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (40)

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (80)

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (120)

Body Electrical / Combination Meter / Active Test

Affichage du tester

Speed Signal Input (160)

Résultat:

Résultat

Passer au point

L'Active Test peut être effectué correctement

A

L'Active Test ne peut pas être effectué correctement

B

A

REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)

B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

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