DATA LIST/ACTIVE TEST
DATA LIST
CONSEIL:
Relever la Data List à l'aide du GTS permet de relever les valeurs ou états des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
(a) En fonction de l'affichage du GTS, relever la Data List.
Chassis > Circumference Monitoring Camera Control Module > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Total Distance Traveled |
Distance totale parcourue |
0 à 16777215 | Identique à la distance totale parcourue réelle |
Pour l'unité, se reporter à la section "Distance totale parcourue - Unité" |
|
Total Distance Traveled - Unit |
Unité de distance totale parcourue |
km ou mille | km: km mile: mile | - |
|
Steering Angle | Angle de braquage |
-3276,8 à 3276,7 deg. | Direction tournée à gauche: change continuellement de manière positive Direction tournée à droite: change continuellement de manière négative |
- |
| VGRS System Invalid |
Etat du système VGRS | NO ou YES |
NO: Système VGRS activé Yes: Système VGRS désactivé |
- |
| DRS Steering Angle Invalid |
Etat de la valeur d'angle de braquage DRS |
NO ou YES | No: Système DRS activé Yes: Système DRS désactivé |
- |
| Vehicle Speed |
Vitesse du véhicule | 0 à 655,35 km/h (407,23 mi/h) |
Equivalent à la vitesse réelle du véhicule |
- |
| Vehicle Speed Signal (SP1) Invalid |
Etat du signal de vitesse du véhicule (SP1) |
NO ou YES | No: Signal de vitesse du véhicule (SP1) activé Yes: Signal de vitesse du véhicule (SP1) désactivé |
- |
| FR Wheel Rotatory Direction Invalid |
Etat du sens de rotation de roue avant droite |
NO ou YES | No: Sens de rotation de roue avant droite activé Yes: Sens de rotation de roue avant droite désactivé |
- |
| FL Wheel Rotatory Direction Invalid |
Etat du sens de rotation de roue avant gauche |
NO ou YES | No: Sens de rotation de roue avant gauche activé Yes: Sens de rotation de roue avant gauche désactivé |
- |
| RR Wheel Rotatory Direction Invalid |
Etat du sens de rotation de roue arrière droite |
NO ou YES | No: Sens de rotation de roue arrière droite activé Yes: Sens de rotation de roue arrière droite désactivé |
- |
| RL Wheel Rotatory Direction Invalid |
Etat du sens de rotation de roue arrière gauche |
NO ou YES | Non: Sens de rotation de roue arrière gauche activé Yes: Sens de rotation de roue arrière gauche désactivé |
- |
| FR Wheel Speed Sensor Invalid |
Etat du capteur de vitesse de roue avant droite |
NO ou YES | No: Capteur de vitesse de roue avant droite activé Yes: Capteur de vitesse de roue avant droite désactivé |
- |
| FL Wheel Speed Sensor Invalid |
Etat du capteur de vitesse de roue avant gauche |
NO ou YES | No: Capteur de vitesse de roue avant gauche activé Yes: Capteur de vitesse de roue avant gauche désactivé |
- |
| RR Wheel Speed Sensor Invalid |
Etat du capteur de vitesse de roue arrière droite |
NO ou YES | No: Capteur de vitesse de roue arrière droite activé Yes: Capteur de vitesse de roue arrière droite désactivé |
- |
| RL Wheel Speed Sensor Invalid |
Etat du capteur de vitesse de roue arrière gauche |
NO ou YES | Non: Capteur de vitesse de roue arrière gauche activé Yes: Capteur de vitesse de roue arrière gauche désactivé |
- |
| Acceleration Sensor (Forward and Backward) Invalid |
Etat du capteur G avant et arrière |
NO ou YES | No: Capteur G vers l'avant et vers l'arrière activé Yes: Capteur G vers l'avant et vers l'arrière désactivé |
- |
| EPS Steering Angle Value |
Etat de la valeur d'angle de braquage EPS |
-3276,8 à 3276,7 deg. | Direction tournée à gauche: change continuellement de manière positive Direction tournée à droite: change continuellement de manière négative |
- |
| Target Steering Angle Value (SBW) |
Etat de la valeur cible de l'angle de braquage (SBW) |
-3276,8 à 3276,7 deg. | Direction tournée à gauche: change continuellement de manière positive Direction tournée à droite: change continuellement de manière négative |
- |
| ACC Terminal Voltage |
Etat de la tension à la borne ACC |
0 à 255 V | Contacteur d'allumage ACC: 11 à 14 V |
- |
| IG Terminal Voltage |
Etat de la tension à la borne IG |
0 à 255 V | Contacteur d'allumage en position ON: 11 à 14 V |
- |
| Camera Switch Signal Terminal Voltage |
Etat de la tension de la borne BLSW |
0 à 255 V | Contacteur de moniteur de vision panoramique (ensemble de comodo) en position OFF: 5,5 à 6,5 V |
- |
| Shift Position R Signal Terminal Voltage |
Etat de la tension à la borne REV |
0 à 255 V | Rapport R engagé: 8V minimum |
- |
| Electric Mirror Fold Signal Terminal Voltage |
Etat de tension à la borne MPOS |
0 à 255 V | Contacteur de rabattement de rétroviseur électrique enfoncé: 11 à 14V |
Affiché sur le GTS mais ne fonctionne pas |
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Advanced Park Control Status |
Etat de la commande de stationnement avancé |
Not Control, Normal Control, Temporary Halt Control ou Exit Control |
Not Control: Commande de stationnement avancé non activée Normal Control: Commande de stationnement avancé activée Temporary Halt Control: Commande de suspension temporaire de stationnement avancé activée Exit Control: Commande de fin d'activation de stationnement avancé |
- |
| Rear Camera Temporarily Unavailable - Camera Partial Blockage (Dirt/Snow/Rain Drop) |
Obstruction partielle de la caméra arrière (saleté/neige/gouttes de pluie) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20B2 est émis si Yes est affiché |
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Rear Camera Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Dirt) |
Obstruction de la caméra arrière (adhérence de saleté) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20B2 est émis si Yes est affiché |
|
Rear Camera Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Snow) |
Obstruction de la caméra arrière (adhérence de neige) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20B2 est émis si Yes est affiché |
|
Rear Camera Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Rain Drop) |
Obstruction de la caméra arrière (gouttes de pluie ayant adhéré) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20B2 est émis si Yes est affiché |
|
Rear Camera Temporarily Unavailable - Camera Image Invalid |
Etat de l'image de la caméra arrière |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20B2 est émis si Yes est affiché |
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Front Camera Temporarily Unavailable - Camera Partial Blockage (Dirt/Snow/Rain Drop) |
Obstruction partielle de la caméra avant (saleté/neige/gouttes de pluie) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BA est émis si Yes est affiché |
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Front Camera Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Dirt) |
Obstruction de la caméra avant (adhérence de saleté) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BA est émis si Yes est affiché |
|
Front Camera Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Snow) |
Obstruction de la caméra avant (adhérence de neige) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BA est émis si Yes est affiché |
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Front Camera Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Rain Drop) |
Obstruction de la caméra avant (gouttes de pluie ayant adhéré) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BA est émis si Yes est affiché |
|
Front Camera Temporarily Unavailable - Camera Image Invalid |
Etat de l'image de la caméra avant |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BA est émis si Yes est affiché |
|
Side Camera (Left) Temporarily Unavailable - Camera Partial Blockage (Dirt/Snow/Rain Drop) |
Obstruction partielle de la caméra latérale gauche (saleté/neige/gouttes de pluie) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BB est émis si Yes est affiché |
|
Side Camera (Left) Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Dirt) |
Obstruction de la caméra latérale gauche (adhérence de saleté) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BB est émis si Yes est affiché |
|
Side Camera (Left) Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Snow) |
Obstruction de la caméra latérale gauche (adhérence de neige) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BB est émis si Yes est affiché |
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Side Camera (Left) Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Rain Drop) |
Obstruction de la caméra latérale gauche (gouttes de pluie ayant adhéré) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BB est émis si Yes est affiché |
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Side Camera (Left) Temporarily Unavailable - Camera Image Invalid |
Etat de l'image de la caméra latérale gauche |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BB est émis si Yes est affiché |
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Side Camera (Left) Temporarily Unavailable - IR Projector Invalid |
Témoin d'aide au stationnement gauche désactivé |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BB est émis si Yes est affiché |
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Side Camera (Right) Temporarily Unavailable - Camera Partial Blockage (Dirt/Snow/Rain Drop) |
Obstruction partielle de la caméra latérale droite (saleté/neige/gouttes de pluie) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BC est émis si Yes est affiché |
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Side Camera (Right) Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Dirt) |
Obstruction de la caméra latérale droite (adhérence de saleté) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BC est émis si Yes est affiché |
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Side Camera (Right) Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Snow) |
Caméra latérale droite temporairement indisponible - Obstruction de la caméra (neige) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BC est émis si Yes est affiché |
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Side Camera (Right) Temporarily Unavailable - Camera Full Blockage (Rain Drop) |
Caméra latérale droite provisoirement indisponible - Obstruction de la caméra (gouttes) |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BC est émis si Yes est affiché |
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Side Camera (Right) Temporarily Unavailable - Camera Image Invalid |
Etat de l'image de la caméra latérale droite |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BC est émis si Yes est affiché |
|
Side Camera (Right) Temporarily Unavailable - IR Projector Invalid |
Témoin d'aide au stationnement latéral droit désactivé |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X20BC est émis si Yes est affiché |
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Lost Communication with Clearance Warning Module (Global-Bus) |
La communication du bus global du système d'avertissement de distance est perdue |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | - |
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Lost Communication with Clearance Warning Module (Local-Bus) |
La communication de bus local du système d'avertissement de distance est perdue |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | - |
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ECU Processing High Load |
Charge élevée de traitement d'ECU |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X219D est émis si Yes est affiché |
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ECU Internal Microcomputer Communication Failure |
Dysfonctionnement de la communication du micro-ordinateur interne d'ECU |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X219D est émis si Yes est affiché |
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Stall Registry Failure |
Echec de l'enregistrement de la ligne de stationnement |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | Le RoB X219D est émis si Yes est affiché |
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Communication Invalid between ECU and DCU |
Communication désactivée entre l'ECU et le DCU |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | - |
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Shift Position Information Mismatch |
Les informations relatives au rapport engagé ne correspondent pas |
NO ou YES | No: Normal Yes: Anormal | - |
Tableau Du Mode De Securite
Tableau De Codes De DiagnosticDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de sangle intérie ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME TELEMATIQUE
(a) Personnalisation à l'aide du GTS.
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
S'assurer de prendre note des réglages ini ...
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de désembueur de vitre.
Utiliser le GTS
PROCÉDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE ...
