Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Data List/active Test

Vehicle Speed

Vitesse du véhicule

Véhicule à l'arrêt:

0 km/h (0 mi/h)

En roulant à vitesse constante:

Pas de variation significative

-

Accelerator Position

Angle d'enfoncement de la pédale d'accélérateur

Pédale d'accélérateur enfoncée:

100%

Pédale d'accélérateur relâchée:

0%

-

Shift Position

Rapport engagé de commande

Correspond au rapport engagé actuellement sélectionné:

P, R, N ou D

-

Ambient Temperature

Température ambiante

En permanence:

Presque identique à la température ambiante

-

BATT Voltage

Tension de la batterie auxiliaire

(tension de l'alimentation électrique de l'ensemble d'ECU de batterie)

11,00 à 15,00 V

-

Smoothed Value of BATT Voltage

Valeur régulée de la tension de batterie auxiliaire

11,00 à 15,00 V

-

Distance from DTC Cleared

Distance parcourue depuis la suppression des DTC

-

MIL

Etat du MIL

-

Total Distance Traveled

Distance totale d'entraînement

-

Total Distance Traveled - Unit

Unité de distance parcourue totale

-

Number of Emission DTC

DTC liés au système antipollution

-

IGB Signal Status

Etat du signal IGB

Contacteur d'allumage en position ON ou pendant la charge:

On

-

IG2 Signal Status

Etat du signal IG2

Mettre le contacteur d'allumage en position ON ou ON (READY):

On

-

Ready Signal

Etat du signal Ready

Mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY):

On

-

Ready ON Prevention Status

Etat de prévention READY ON

-

IG OFF Time of Last Trip

IG OFF Heure du dernier voyage

-

HV/EV Activate Condition

Etat de mode d'alimentation de système de commande hybride

Système de commande de véhicule hybride démarré à l'aide du contacteur d'allumage:

Normal

Système de commande hybride démarré à l'aide de la fonction de commande de climatisation à distance:

Climatisation à distance

Système de commande hybride démarré à l'aide du démarreur à distance:

A distance

-

SMRG Control Status

Etat de la commande de la SMRG

Mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY):

On

-

SMRB Control Status

Etat de la commande de la SMRB

Mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY):

On

-

SMRP Control Status

Etat de la commande de la SMRP

Immédiatement après passage à l'état ON (ST-ON) du contacteur d'allumage:

On

Après l'événement ci-dessus:

OFF

-

WIN Control Limit Power

Puissance limite de commande WIN

-40,00 kW ou plus

-

WOUT Control Limit Power

Puissance limite de commande WOUT

68,00 kW ou moins

-

A/C Consumption Power

Puissance de consommation du système A/C

Lorsque le système de climatisation fonctionne:

0,00 à 5,00 kW

-

Airbag Status (Collision)

Détection de collision de l'ensemble de capteur d'airbag

Détection de collision par l'ensemble de capteur d'airbag:

-

Airbag Status (Safing)

Etat surveillance de l'ensemble de capteur d'airbag

Lors de l'état de surveillance de l'ensemble de capteur d'airbag:

On

-

Airbag Status (Normal)

Etat de commande de l'ensemble de capteur d'airbag

Lorsque l'ensemble de capteur d'airbag fonctionne normalement:

On

-

Motor Revolution

Vitesse du moteur (MG2) (détectée par le capteur à transformateur)

Pendant la conduite:

Varie en fonction de la vitesse du véhicule

La vitesse du moteur (MG2) varie en fonction de la vitesse du véhicule. La vitesse du moteur électrique (MG2) n'est pas influencée par l'angle d'ouverture de la pédale d'accélérateur.

-

Target Motor Torque

Valeur de demande de couple du moteur (MG2)

Pendant la conduite:

Dépend des conditions de fonctionnement du véhicule

-

Request Motor Regenerative Brake Torque

Couple de freinage régénérateur du moteur électrique (MG2) demandé

Pendant le freinage:

Dépend des conditions de fonctionnement du véhicule

Lorsque qu'un freinage régénérateur se produit, le courant circule à partir du moteur électrique (MG2) pour charger la batterie EV et le couple de freinage est généré.

-

Motor Regenerate Brake Execution Torque

Couple d'exécution du freinage régénérateur du moteur électrique (MG2)

Pendant le freinage:

Dépend des conditions de fonctionnement du véhicule

-

Motor Carrier Frequency

Fréquence de support du moteur électrique

-

VL-Voltage before Boosting

Haute tension avant suralimentation

Mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY):

Pratiquement identique à la tension de la batterie EV

-

VH-Voltage after Boosting

Haute tension après suralimentation

Mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY):

Après une tension accrue inférieure à environ 600,0 V

-

Hybrid/EV Battery SOC

Etat de charge de la batterie EV

Primaire calculé sur la base de l'ampérage de charge et de décharge

En permanence:

0,0 à 100,0%

-

Delta SOC

Différence entre les valeurs maximum et minimum de SOC

Témoin READY allumé, aucune charge électrique:

de 0,0 à 60,0%.

-

Hybrid/EV Battery SOC just after IG-ON

Etat de charge de la batterie EV juste après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON

-

Hybrid/EV Battery Maximum SOC

SOC maximum après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON lors du cycle actuel.

-

Hybrid/EV Battery Minimum SOC

OSC minimum après avoir mis le contacteur d'allumage a été mis sur ON lors du cycle actuel

-

Hybrid/EV Battery Voltage

Tension de batterie EV

Mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY):

200,00 à 400,00 V

-

Hybrid/EV Battery Current

Courant de batterie EV

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

-6,20 à 6,20 A

-

Hybrid/EV Battery Current for Hybrid/EV Battery Control

Courant de la batterie hybride/EV pour commande de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Current for Hybrid/EV Battery Control (Sub)

Courant de la batterie Hybride/EV pour commande de batterie hybride/EV (secondaire)

-

Hybrid/EV Battery Current for Driving Control

Courant de batterie hybride/EV pour la commande de la conduite

-

Hybrid/EV Battery Current (IBL)

Courant de batterie hybride/EV (IBL)

-

Hybrid/EV Battery Current Sensor Voltage for Hybrid/EV Battery Control

Tension du capteur de courant de batterie hybride/EV pour commande de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Current Sensor Voltage for Hybrid/EV Battery Control (Sub)

Tension du capteur de courant de la batterie hybride/EV pour la commande de batterie hybride/EV (secondaire)

-

Hybrid/EV Battery Current Sensor Voltage (IBL)

Tension du capteur de courant de la batterie hybride/EV (IBL)

-

Hybrid/EV Battery Control Mode

Mode de commande de batterie EV

-

Hybrid/EV Battery Current Sensor Power Supply Voltage

Tension de l'alimentation électrique du capteur de courant pour batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Current Sensor Offset Learning Value

Valeur d'apprentissage du décalage du capteur de courant de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Current Sensor Offset

Décalage du capteur de courant de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Current Sensor Offset Learning Value (Sub)

Valeur d'apprentissage du décalage du capteur de courant de la batterie hybride/EV (secondaire)

-

Hybrid/EV Battery Current Sensor Offset (Sub)

Décalage du capteur de courant de la batterie hybride/EV (secondaire)

-

Hybrid/EV Battery Current Sensor Offset Learning Value (IBL)

Valeur d'apprentissage compensatoire du capteur de courant de la batterie hybride/EV (IBL)

-

Hybrid/EV Battery Current Sensor Offset (IBL)

Décalage du capteur de courant de la batterie hybride/EV (IBL)

-

Short Wave Highest Value

Tension du circuit de détection de la tension du dysfonctionnement d'isolement dans l'ensemble d'ECU de la batterie

Attendre au moins 2 minutes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON (READY) et la valeur "VL-Voltage before Boosting" est presque identique à "VH-Voltage after boosting":

4,00 V ou plus

-

Hybrid/EV Battery Cell Circuit Open Information for Monitoring IC 1

Informations relatives à une coupure de circuit de cellule de batterie EV pour l'IC 1 de surveillance

-

Hybrid/EV Battery Cell Circuit Open Information for Monitoring IC 2

Informations relatives à une coupure de circuit de cellule de batterie EV pour l'IC 2 de surveillance

-

Hybrid/EV Battery Cell Circuit Open Information for Monitoring IC 3

Informations relatives à une coupure de circuit de cellule de batterie EV pour l'IC 3 de surveillance

-

Hybrid/EV Battery Cell Circuit Open Information for Monitoring IC 4

Informations relatives à une coupure de circuit de cellule de batterie EV pour l'IC 4 de surveillance

-

Lost Communication with Hybrid/EV Battery Monitoring IC

Perte de communication avec le circuit intégré de surveillance de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 1 Internal Malfunction (Determinable)

Dysfonctionnement interne de l'IC 1 de surveillance de la batterie hybride/EV (déterminable)

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 2 Internal Malfunction (Determinable)

Dysfonctionnement interne de l'IC 2 de surveillance de la batterie hybride/EV (déterminable)

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 3 Internal Malfunction (Determinable)

Dysfonctionnement interne de l'IC 3 de surveillance de la batterie hybride/EV (déterminable)

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 4 Internal Malfunction (Determinable)

Dysfonctionnement interne de l'IC 4 de surveillance de la batterie hybride/EV (déterminable)

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC Internal Malfunction (Unidentifiable)

Dysfonctionnement interne de l'IC de surveillance de la batterie hybride/EV (non identifiable)

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 1 Power Supply Malfunction

Dysfonctionnement de l'alimentation électrique de l'IC 1 de surveillance de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 2 Power Supply Malfunction

Dysfonctionnement de l'alimentation électrique de l'IC 2 de surveillance de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 3 Power Supply Malfunction

Dysfonctionnement de l'alimentation électrique de l'IC 3 de surveillance de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 4 Power Supply Malfunction

Dysfonctionnement de l'alimentation électrique de l'IC 4 de surveillance de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 1 Cell Voltage Detection Malfunction

Dysfonctionnement de la détection de tension de cellule de l'IC 1 de surveillance de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 2 Cell Voltage Detection Malfunction

Dysfonctionnement de la détection de tension de cellule de l'IC 2 de surveillance de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 3 Cell Voltage Detection Malfunction

Dysfonctionnement de la détection de tension de cellule de l'IC 3 de surveillance de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Monitoring IC 4 Cell Voltage Detection Malfunction

Dysfonctionnement de la détection de tension de cellule de l'IC 4 de surveillance de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 1 Cell Average Voltage

Tension moyenne de cellule de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 2 Cell Average Voltage

Tension moyenne de cellule de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 3 Cell Average Voltage

Tension moyenne de cellule de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 4 Cell Average Voltage

Tension moyenne de cellule de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Block 1 Cell Average Voltage

Tension moyenne de cellule de bloc de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Block 2 Cell Average Voltage

Tension moyenne de cellule de bloc de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Block 3 Cell Average Voltage

Tension moyenne de cellule de bloc de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Block 4 Cell Average Voltage

Tension moyenne de cellule de bloc de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 1 Full Charge Capacity

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 2 Full Charge Capacity

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 3 Full Charge Capacity

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 4 Full Charge Capacity

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 5 Full Charge Capacity

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 6 Full Charge Capacity

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 7 Full Charge Capacity

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 8 Full Charge Capacity

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 1 Full Charge Capacity (Latest)

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 2 Full Charge Capacity (Latest)

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 3 Full Charge Capacity (Latest)

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 4 Full Charge Capacity (Latest)

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 5 Full Charge Capacity (Latest)

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 6 Full Charge Capacity (Latest)

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 7 Full Charge Capacity (Latest)

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Stack 8 Full Charge Capacity (Latest)

Capacité de charge complète de pile de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Cell Maximum Voltage Up to 1 trip before

Tension maximum de cellule de batterie EV jusqu'à 1 cycle(s) avant

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell Minimum Voltage Up to 1 trip before

Tension minimum de cellule de batterie EV jusqu'à 1 cycle(s) avant

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 1 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 2 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 3 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 4 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 5 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 6 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 7 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 8 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 9 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 10 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 11 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 12 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 13 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 14 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 15 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 16 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 17 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 18 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 19 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 20 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 21 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 22 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 23 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 24 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 25 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 26 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 27 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 28 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 29 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 30 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 31 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 32 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 33 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 34 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 35 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 36 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 37 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 38 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 39 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 40 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 41 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 42 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 43 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 44 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 45 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 46 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 47 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 48 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 49 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 50 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 51 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 52 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 53 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 54 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 55 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 56 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 57 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 58 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 59 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 60 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 61 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 62 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 63 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 64 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 65 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 66 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 67 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 68 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 69 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 70 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 71 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 72 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 73 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 74 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 75 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 76 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 77 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 78 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 79 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 80 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 81 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 82 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 83 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 84 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 85 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 86 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 87 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 88 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 89 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 90 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 91 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 92 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 93 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 94 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 95 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 96 Voltage

Tension de cellule de batterie EV de chaque cellule de la batterie

Mettre le contacteur d'allumage en position ON:

3,00 à 4,00 V

-

Hybrid/EV Battery Cell 1 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 2 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 3 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 4 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 5 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 6 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 7 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 8 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 9 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 10 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 11 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 12 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 13 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 14 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 15 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 16 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 17 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 18 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 19 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 20 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 21 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 22 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 23 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 24 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 25 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 26 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 27 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 28 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 29 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 30 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 31 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 32 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 33 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 34 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 35 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 36 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 37 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 38 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 39 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 40 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 41 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 42 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 43 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 44 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 45 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 46 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 47 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 48 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 49 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 50 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 51 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 52 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 53 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 54 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 55 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 56 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 57 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 58 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 59 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 60 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 61 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 62 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 63 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 64 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 65 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 66 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 67 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 68 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 69 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 70 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 71 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 72 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 73 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 74 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 75 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 76 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 77 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 78 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 79 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 80 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 81 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 82 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 83 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 84 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 85 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 86 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 87 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 88 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 89 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 90 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 91 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 92 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 93 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 94 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 95 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Cell 96 Internal Resistance

Résistance interne de chaque cellule de batterie

Toujours : 0,006 Ω ou moins

-

Hybrid/EV Battery Temperature 1

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 2

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 3

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 4

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 5

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 6

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 7

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 8

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 9

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 10

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 11

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 12

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 13

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 14

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 15

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 16

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 17

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 18

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 19

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 20

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 21

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 22

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 23

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature 24

Température du module de batterie

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 1

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 2

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 3

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 4

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 5

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 6

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 7

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 8

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 9

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 10

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 11

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 12

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 13

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 14

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 15

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 16

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 17

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 18

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 19

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 20

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 21

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 22

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 23

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Temperature Sensor Voltage 24

Tension du capteur de température de batterie EV

4,75 (-40°C (-40°F)) à 0,46 V (90°C (194°F)

-

Hybrid/EV Battery Cooling Fan Low Speed Request

Vitesse faible de l'ensemble de soufflante de refroidissement de batterie demandée

En permanence:

ON ou OFF

-

Hybrid/EV Battery Heater 1 Temperature

Température de chauffage 0 de batterie EV

-

Hybrid/EV Battery Heater 1 Temperature Sensor Voltage

Tension de sortie de température de chauffage 0 de batterie EV

-

Hybrid/EV Battery Heater Relay

Etat de fonctionnement du relais de chauffage

Fonctionnement du relais de chauffage de demande d'ensemble d'ECU de la batterie:

On

-

Hybrid/EV Battery Thermal Keep Control Mode Status

Etat du mode de commande de maintien de température de batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Exhaust Air Temperature "A"

Température d'air d'échappement de batterie EV

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Exhaust Air Temperature "B"

Température d'air d'échappement de batterie EV

Véhicule laissé pendant 1 jour:

Identique à la température ambiante

-

Hybrid/EV Battery Exhaust Air Temperature Sensor "A" Voltage

Tension du capteur de température d'air d'échappement de batterie EV

-

Hybrid/EV Battery Exhaust Air Temperature Sensor "B" Voltage

Tension du capteur de température d'air d'échappement de batterie EV

-

Hybrid/EV Battery Coolant Temperature 1

Température du liquide de refroidissement de la batterie hybride/EV

-

Hybrid/EV Battery Coolant Temperature Sensor Voltage 1

Tension de sortie de température du liquide de refroidissement de batterie hybride/EV

-

AC Charging Negative Relay Drive Request

État de commandement du CHRG

Fonctionnement du relais CHRG de demande d'ensemble d'ECU de la batterie:

On

-

AC Charging Positive Relay Drive Request

État de commandement du CHRG

Fonctionnement du relais CHRB de demande d'ensemble d'ECU de la batterie:

-

AC Charging Precharge Relay Drive Request

Etat commandé de CHRP

Fonctionnement du relais CHRP de demande d'ensemble d'ECU de la batterie:

On

-

AC Charging Negative Relay Status

Etat de fonctionnement de CHRG

Fonctionnement du relais CHRG:

On

-

AC Charging Positive Relay Status

Etat de fonctionnement de CHRB

Fonctionnement du relais CHRG:

On

-

AC Charging Precharge Relay Status

Etat de fonctionnement de CHRP

Fonctionnement du relais CHRG:

On

-

AC Charging Relay Permission Signal Status

Etat du signal d'autorisation du relais de charge

-

Hybrid/EV Battery Heater Relay

Pour activer le réchauffeur de batterie EV en continu

ON/OFF

• Contacteur d'allumage en position ON
• Système de batterie EV normal
• Tension de la batterie auxiliaire de 9,5 V minimum
• La température de la batterie EV est normale

Activer le relais de réchauffeur de liquide de refroidissement de la batterie et soulever l'ensemble de réchauffeur de liquide de refroidissement de la batterie.

Hybrid/EV Battery Water Cooling System

Pour activer en continu l'ensemble de pompe à eau de liquide de refroidissement de la batterie

Démarrage / Arrêt

Mettre le contacteur d'allumage en position ON, système EV normal, hors mode d'entretien et autres Active Tests non effectués, tension de batterie auxiliaire de 9,5 V minimum

-