Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Data List/active Test

DATA LIST/ACTIVE TEST

REMARQUE:

DATA LIST

(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.

Body Electrical > Smart Key > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Driver Side Unlock Sensor

Capteur tactile de porte du conducteur (capteur de déverrouillage)*3

OFF ou ON

OFF: capteur tactile de la porte du conducteur (capteur de déverrouillage) non touché

ON: capteur tactile de la porte du conducteur (capteur de déverrouillage) non touché

  • Affiche si le capteur de déverrouillage est en position ON ou OFF (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, "ON" s'affiche provisoirement uniquement).
  • Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement du capteur de déverrouillage lorsque la fonction de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.

Passenger Side Unlock Sensor

Capteur tactile de porte du passager avant (capteur de déverrouillage)*2, *3

OFF ou ON

OFF: capteur tactile de la porte du passager avant (capteur de déverrouillage) non touché

ON: capteur tactile de la porte du passager avant (capteur de déverrouillage) touché

  • Affiche si le capteur de déverrouillage est en position ON ou OFF (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, "ON" s'affiche provisoirement uniquement).
  • Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement du capteur de déverrouillage lorsque la fonction de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.

Rear Driver Side Unlock Sensor

Capteur tactile de porte arrière gauche (capteur de déverrouillage)*1, *3

OFF ou ON

OFF: Capteur tactile de porte côté gauche (capteur de déverrouillage) non touché

ON: Capteur tactile de porte côté gauche (capteur de déverrouillage) touché

  • Affiche si le capteur de déverrouillage est en position ON ou OFF (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, "ON" s'affiche provisoirement uniquement).
  • Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement du capteur de déverrouillage lorsque la fonction de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.

Rear Passenger Side Unlock Sensor

Capteur tactile de porte arrière droite (capteur de déverrouillage)*1, *3

OFF ou ON

OFF: Capteur tactile de porte arrière drgaucheoite (capteur de déverrouillage) non touché

ON: Capteur tactile de porte arrière droite (capteur de déverrouillage) touché

  • Affiche si le capteur de déverrouillage est en position ON ou OFF (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, "ON" s'affiche seulement provisoirement).
  • Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement du capteur de déverrouillage lorsque la fonction de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.

Driver Side Lock Sensor

Capteur tactile de porte du conducteur (capteur de verrouillage)*3

OFF ou ON

OFF: capteur tactile de la porte du conducteur (capteur de verrouillage) non touché

ON: capteur tactile de la porte du conducteur (capteur de verrouillage) touché

  • Affiche si le capteur de verrouillage est en position ON ou OFF (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, "ON" s'affiche uniquement un instant).
  • Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement dans le capteur de verrouillage quand la fonction de verrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.

Passenger Side Lock Sensor

Capteur tactile de porte du passager avant (capteur de verrouillage)*2, *3

OFF ou ON

OFF: capteur tactile de porte du passager avant (capteur de verrouillage) non touché

ON: capteur tactile de porte du passager avant (capteur de verrouillage) touché

  • Affiche si le capteur de verrouillage est en position ON ou OFF (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, "ON" s'affiche uniquement un instant).
  • Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement dans le capteur de verrouillage quand la fonction de verrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.

Rear Driver Side Lock Sensor

Capteur tactile de porte arrière gauche (capteur de verrouillage)*1, *3

OFF ou ON

OFF: Capteur tactile de porte côté gauche (capteur de verrouillage) non touché

ON: Capteur tactile de porte côté gauche (capteur de verrouillage) touché

  • Affiche si le capteur de verrouillage est en position ON ou OFF (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, "ON" s'affiche uniquement un instant).
  • Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement dans le capteur de verrouillage quand la fonction de verrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.

Rear Passenger Side Lock Sensor

Capteur tactile de porte arrière droite (capteur de verrouillage)*1, *3

OFF ou ON

OFF: Capteur tactile de porte côté droit (capteur de verrouillage) non touché

ON: Capteur tactile de porte arrière droite (capteur de verrouillage) touché

  • Affiche si le capteur de verrouillage est en position ON ou en position OFF (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, "ON" s'affiche uniquement un instant).
  • Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement dans le capteur de verrouillage quand la fonction de verrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas.

Trunk Lid/Back Door Lock Switch

Ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur de verrouillage)

OFF ou ON

OFF: ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur de verrouillage) non enfoncé

ON: ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur de verrouillage) enfoncé

  • S'affiche, que l'ensemble de contacteur de dispositif d'ouverture de porte de coffre (contacteur de verrouillage) soit en position ON ou OFF.
  • Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement du contacteur lorsque la fonction de verrouillage de porte de coffre ne fonctionne pas.

Trunk Lid/Back Door Unlock Switch

Ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur d'ouverture)

OFF ou ON

OFF: ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur d'ouverture) non enfoncé

ON: ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur d'ouverture) enfoncé

  • S'affiche, que l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur de déverrouillage) soit en position ON ou OFF.
  • Utiliser cet élément de la Data List afin de déterminer s'il y a un dysfonctionnement du contacteur lorsque la fonction d'ouverture de porte de coffre ne fonctionne pas.

Unmatched Vehicle ID

N° de clé (correct ou incorrect)

NO ou YES

No: communication normale

Yes: dysfonctionnement de la communication

L'ID de véhicule enregistré dans le véhicule et l'ID de véhicule enregistré dans le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique sont différents (si la clé d'un autre véhicule est apportée dans la zone de détection extérieure du véhicule alors que les portes sont verrouillées, "YES" s'affiche dans l'élément de Data List "Unmatched Vehicle ID").

Autres causes possibles:

  • Un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique provenant d'un véhicule différent est utilisé.
  • Une erreur de communication à cause d'une interférence d'ondes.
  • Le sous-ensemble émetteur de clé électronique ou ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) fonctionne mal.

Electronic Key No Response

Réponse de communication

NO ou YES

No: communication normale

Yes: dysfonctionnement de la communication

Les codes ID de véhicule enregistrés dans le véhicule et dans le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique concordent, mais il n'y a aucune réponse en provenance du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique. (Si le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ne se trouve pas dans la zone de détection ou si la pile de l'émetteur est déchargée, provoquant la non détection de code correspondant lorsque le contacteur de verrouillage ou le contacteur d'alimentation est enfoncé, etc., "Yes" s'affiche pour l'élément "Electronic Key No Response" de la Data List. En outre, s'il y a une interférence d'ondes électriques dans la bande LF que le véhicule utilise pour la transmission ou dans la bande RF que le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique utilise pour la transmission, "Yes" peut s'afficher pour l'élément "Electronic Key No Response" de la Data List).

Autres causes possibles:

  • Un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique provenant d'un véhicule différent est utilisé.
  • Le sous-ensemble émetteur de clé électronique ou ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) fonctionne mal.

Unmatched Response Code or Form

Format de code (incorrect ou correct)

NO ou YES

No: communication normale

Yes: dysfonctionnement de la communication

Il y a une erreur dans les données transmises par le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique (s'il y a une interférence d'ondes dans la bande RF qu'utilise le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique pour la transmission, "Yes" peut s'afficher pour les éléments "Unmatched Response Code or Form", "Electronic Key No Response", "ID Code Difference" et "C Code Difference" de la Data List).

Autres causes possibles:

  • Un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique provenant d'un véhicule différent est utilisé.
  • Le sous-ensemble émetteur de clé électronique ou ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) fonctionne mal.

Key Low Battery

Pile de l'émetteur déchargée

NO ou YES

No: la batterie de l'émetteur n'est pas déchargée

Yes: la batterie de l'émetteur est déchargée

Le sous-ensemble émetteur de clé électronique envoie des informations de tension à l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) lorsqu'il émet. "Yes" s'affiche pour l'élément de la Data List "Key Low Battery" lorsque les informations de tension indiquent une valeur inférieure ou égale à 2,2 V. Cet élément de Data List doit être vérifié lorsque le sous-ensemble émetteur de la clé électronique est à température ambiante (exemple: à -20°C (-4°F), "Yes" peut être affiché même si la pile de l'émetteur est neuve).

Response ID Code Difference

Différence de code ID

NO ou YES

No: communication normale

Yes: dysfonctionnement de la communication

Le code ID enregistré dans le véhicule et le code ID enregistré dans le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique sont différents. (S'il y a une interférence d'ondes électriques dans la bande RF qui affecte la signal transmis par le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, la valeur des éléments "Unmatched Response Code or Form", "Electronic Key No Response", "Response ID Code Difference" et "C Code Difference" de la Data List peut être "Yes".)

Autres causes possibles:

  • Un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique provenant d'un véhicule différent est utilisé.
  • Le sous-ensemble émetteur de clé électronique ou ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) fonctionne mal.
  • Une erreur de communication à cause d'une interférence d'ondes.

C Code Difference

Code de requête (incorrect ou correct)

NO ou YES

No: communication normale

Yes: dysfonctionnement de la communication

Le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique transmet un code de réponse en réponse au code de requête en provenance du véhicule, mais le code de réponse est incorrect (s'il y a une interférence d'onde dans la bande RF qu'utilise le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique pour la transmission, "Yes" peut s'afficher pour les éléments "Unmatched Code or Form", "Electronic Key No Response", "ID Code Difference" et "C Code Difference" de la Data List).

Autres causes possibles:

  • Le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ou l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) présente un dysfonctionnement.

Out of Collation Area

Zone de détection (incorrecte ou correcte)

NO ou YES

No: communication normale

Yes: dysfonctionnement de la communication

-

LF Wave Change

Code de requête LF (incorrect ou correct)

NO ou YES

No: communication normale

Yes: dysfonctionnement de la communication

-

B Code Difference

Code B non conforme

NO ou YES

No: communication normale

Yes: dysfonctionnement de la communication

-

B Code Registered

Statut d'enregistrement du code B

NO ou YES

No: le code B n'est pas enregistré correctement

Yes: le code B est enregistré correctement

-

Vehicle ID Difference (Key Registration)

Etat de l'ID du véhicule (enregistrement de la clé)

NO ou YES

No: ID du véhicule normal (enregistrement de la clé)

Yes: Dysfonctionnement de l'ID du véhicule (enregistrement de la clé)

-

Electrical Key 7 Low Battery History

Historique de transmission de batterie faible (clé électronique 7)

OFF ou ON

Position OFF: la pile de l'émetteur n'est pas déchargée

Position ON: la pile de l'émetteur est déchargée

-

Electrical Key 6 Low Battery History

Historique de transmission de batterie faible (clé électronique 6)

OFF ou ON

Position OFF: la pile de l'émetteur n'est pas déchargée

Position ON: la pile de l'émetteur est déchargée

-

Electrical Key 5 Low Battery History

Historique de transmission de batterie faible (clé électronique 5)

OFF ou ON

Position OFF: la pile de l'émetteur n'est pas déchargée

Position ON: la pile de l'émetteur est déchargée

-

Electrical Key 4 Low Battery History

Historique de transmission de batterie faible (clé électronique 4)

OFF ou ON

Position OFF: la pile de l'émetteur n'est pas déchargée

Position ON: la pile de l'émetteur est déchargée

-

Electrical Key 3 Low Battery History

Historique de transmission de batterie faible (clé électronique 3)

OFF ou ON

Position OFF: la pile de l'émetteur n'est pas déchargée

Position ON: la pile de l'émetteur est déchargée

-

Electrical Key 2 Low Battery History

Historique de transmission de batterie faible (clé électronique 2)

OFF ou ON

Position OFF: la pile de l'émetteur n'est pas déchargée

Position ON: la pile de l'émetteur est déchargée

-

Electrical Key 1 Low Battery History

Historique de transmission de batterie faible (clé électronique 1)

OFF ou ON

Position OFF: la pile de l'émetteur n'est pas déchargée

Position ON: la pile de l'émetteur est déchargée

-

10 Minutes Power Save Counter

Nombre de fois où la commande d'économie d'énergie est activée suite à la présence du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique dans la zone de détection pendant 10 minutes minimum

0 à 255

Dans une plage comprise entre 0 à 255

Si le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique se trouve dans la zone de détection extérieure du véhicule, la communication se fait fréquemment entre le véhicule et le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique; cela se traduit par une augmentation de la consommation d'énergie de la pile de l'émetteur. Pour éviter de décharger complètement la batterie, lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est laissé dans une zone de détection 10 minutes ou plus, le système de clé intelligente désactive automatiquement la zone de détection extérieure dans laquelle se trouve le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique. Si les portes sont verrouillées/déverrouillées à l'aide d'une commande à distance ou de la clé mécanique, le système reprend son fonctionnement.

5 Days Power Save Counter

Nombre d'activation de la commande d'économie d'énergie 1 (arrêt de la transmission du signal périodique à l'extérieur du véhicule) en raison de l'absence de démarrage du système de commande hybride pendant 5 jours minimum

0 à 255

Dans une plage comprise entre 0 à 255

-

14 Days Power Save Counter

Nombre d'activation de la commande d'économie d'énergie 2 (capteur de verrouillage/déverrouillage de l'ensemble de poignée extérieure de porte avant du passager avant désactivé) en raison de l'absence de démarrage du système de commande hybride pendant 14 jours minimum

0 à 255

Dans une plage comprise entre 0 à 255

-

ID Code Difference

Code ID à distance (incorrect ou correct)

NO ou YES

No: communication normale

Yes: dysfonctionnement de la communication

Le code ID enregistré dans le véhicule et le code ID enregistré dans le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique sont différents. (Si un code ID de commande à distance différent de ceux enregistrés pour les autres sous-ensembles d'émetteur de clé électronique enregistrés est détecté, "Yes" s'affiche pour l'élément "ID Code Difference" de la Data List. Si un signal de commande à distance en provenance du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique d'un autre véhicule est détecté, "Yes" s'affiche pour l'élément "Response ID Code Difference" de la Data List).

Autres causes possibles:

  • Un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique provenant d'un véhicule différent est utilisé.
  • Erreur de communication due à des parasites extérieurs (RF).
  • Le sous-ensemble émetteur de clé électronique ou ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) fonctionne mal.

Rolling Code Difference

Code tournant (incorrect ou correct)

NO ou YES

No: communication normale

Yes: dysfonctionnement de la communication

Le code tournant enregistré dans le véhicule et le code tournant enregistré dans le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique sont différents

Autres causes possibles:

  • Le contacteur de sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est enfoncé 100 fois minimum dans un endroit où les ondes radio ne peuvent pas atteindre le véhicule.
  • Erreur de communication due à des parasites extérieurs (RF).
  • Le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ou l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) présente un dysfonctionnement.

Wireless Certification Signal Encryption

Gestion du cryptage de signal de commande à distance

Without ou With

Without: cryptage de signal de commande à distance non pris en charge

With: gestion du cryptage de signal de commande à distance

-

Driver Side Door Oscillators Circuit Short

Court-circuit dans le circuit d'antenne de clé électronique de porte du conducteur

OFF ou ON

OFF: circuit d'antenne de clé électronique normal au niveau de la porte du conducteur

ON: circuit d'antenne de clé électronique anormal au niveau de la porte du conducteur

-

Front P Side Door Oscillators Circuit Short

Court-circuit dans le circuit d'antenne de clé électronique de porte du passager avant*2

OFF ou ON

OFF: circuit d'antenne de clé électronique normal au niveau de la porte du passager avant

ON: circuit d'antenne de clé électronique anormal au niveau de la porte du passager avant

-

DR Side Door Oscillators Circuit Short

Court-circuit dans le circuit d'antenne de clé électronique de porte du conducteur arrière gauche*1

OFF ou ON

OFF: circuit d'antenne de clé électronique normal au niveau de la porte du conducteur

ON: circuit d'antenne de clé électronique anormal au niveau de la porte du conducteur

-

PR Side Door Oscillators Circuit Short

Court-circuit dans le circuit d'antenne de clé électronique de porte du conducteur arrière droit*1

OFF ou ON

OFF: circuit d'antenne de clé électronique normal au niveau de la porte avant droite

ON: circuit d'antenne de clé électronique anormal au niveau de la porte avant gauche

-

D Side Door Oscillators Circuit Short History

Court-circuit dans le circuit d'antenne de clé électronique de porte du conducteur (historique)

OFF ou ON

OFF: circuit d'antenne de clé électronique normal au niveau de la porte du conducteur

Position ON: le circuit d'antenne de clé électronique était anormal au niveau de la porte du conducteur

-

Fr P Side Door Oscillators Circuit Short History

Court-circuit dans le circuit d'antenne de clé électronique de porte de passager avant (historique)*2

OFF ou ON

Position OFF: le circuit d'antenne de clé électronique était normal au niveau de la porte du passager avant

Position ON: le circuit d'antenne de clé électronique était anormal au niveau de la porte du passager avant

-

DR Side Door Oscillators Circuit Short History

Court-circuit dans le circuit d'antenne de clé électronique de porte arrière gauche (historique)*1

OFF ou ON

OFF: circuit d'antenne de clé électronique normal au niveau de la porte du conducteur

Position ON: le circuit d'antenne de clé électronique était anormal au niveau de la porte arrière gauche

-

PR Side Door Oscillators Circuit Short History

Court-circuit dans le circuit d'antenne de clé électronique de la porte arrière droite (historique)*1

OFF ou ON

OFF: circuit d'antenne de clé électronique normal au niveau de la porte avant gauche

Position ON: le circuit d'antenne de clé électronique était anormal au niveau de la porte arrière droite

-

Back Door Oscillators Circuit Short

Court-circuit dans le circuit d'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages)*2

OFF ou ON

Position OFF : le circuit d'antenne de clé électrique (à l'extérieur du compartiment à bagages) est normal

Poisition ON : le circuit d'antenne de clé électrique (à l'extérieur du compartiment à bagages) est anormal

-

Back Door Oscillators Circuit Short History

Court-circuit dans le circuit d'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) (historique)*2

OFF ou ON

Position OFF: le circuit d'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) était normal

Position ON : le circuit d'antenne de clé électrique (à l'extérieur du compartiment à bagages) est anormal

-

B Code Registration Error History

Statut d'enregistrement du code B (historique)

OFF ou ON

OFF: le code B est enregistré correctement

ON: le code B n'est pas enregistré correctement

-

Number of Registered Key Codes

Nombre de sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique enregistrés

0 à 7

Nombre de sous-ensembles de l'émetteur de clé électronique enregistrés

Jusqu'à 7 sous-ensembles d'émetteur de clé électronique peuvent être enregistrés.

Ignition Available Area Setting (Back Door Type)

Zone disponible pour l'allumage

Fr+Rr+BD

Réglage personnalisé affiché

-

Park Wait Time Adjust

Délai de stationnement

0,5 secondes, 1,5 secondes 2,5 secondes ou 5 secondes

Réglage personnalisé affiché

-

Door Unlock Sensor Touch Time Adjust

Fonction qui détermine la durée pendant laquelle le capteur de déverrouillage sur l'ensemble de poignée extérieure de porte (pour côté porte du conducteur) doit être touché pour déverrouiller toutes les portes

OFF, Court, Moyen ou Long

Réglage personnalisé affiché

-

Key Low Battery Warning Function

Avertissement de pile d'émetteur faible

OFF ou ON

Réglage personnalisé affiché

-

Key Left in Vehicle Alarm Function

Signal sonore de clé laissée à l'intérieur du véhicule

OFF ou ON

Réglage personnalisé affiché

-

Forget to Turn IG OFF Alarm Function

Contact de l'alarme non coupé par oubli

OFF ou ON

Réglage personnalisé affiché

-

Start Indicator Function

Affichage du témoin de clé

OFF ou ON

Réglage personnalisé affiché

-

Touch Activation Over Threshold

Opération de verrouillage à l'ouverture consécutive

Active ou Not Active

Réglage personnalisé affiché

-

Start Switch Light Function

Fonction de clignotement associée au contacteur d'alimentation

OFF ou ON

Réglage personnalisé affiché

-

Auto Entry Cancel 2 Setting

Fonction de déverrouillage à l'ouverture à 2 touches

OFF ou ON

Réglage personnalisé affiché

-

CONSEIL:

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

FR Door Lock Position Switch Status

Signal du contacteur de détection de déverrouillage de porte avant droite

Lock ou Unlock

Lock: porte arrière droite verrouillée

Unlock: porte arrière droite déverrouillée

-

FL Door Lock Position Switch Status

Signal du contacteur de détection de déverrouillage de porte avant gauche

Lock ou Unlock

Lock: porte avant gauche verrouillée

Unlock: porte avant gauche déverrouillée

-

RR Door Lock Position Switch Status

Signal du contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière droite

Lock ou Unlock

Lock: porte arrière droite verrouillée

Unlock: porte arrière droite déverrouillée

-

RL Door Lock Position Switch Status

Signal du contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière gauche

Lock ou Unlock

Lock: porte arrière gauche verrouillée

Unlock: porte arrière gauche déverrouillée

-

FR Door Courtesy Switch Status

Signal du contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant droite

Close ou Open

Close: porte avant droite fermée

Open: porte d'entrée droite ouverte

-

FL Door Courtesy Switch Status

Signal du contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant gauche

Fermer ou Ouvrir

Close: porte avant gauche fermée

Open: porte avant gauche ouverte

-

RR Door Courtesy Switch Status

Contacteur d'éclairage d'accueil de porte arrière droite

Close ou Open

Close: porte arrière droite fermée

Open: porte arrière droite ouverte

-

RL Door Courtesy Switch Status

Contacteur d'éclairage d'accueil de porte arrière gauche

Close ou Open

Close: porte arrière gauche fermée

Open: porte arrière gauche ouverte

-

Back Door Courtesy Switch Status

Contacteur d'éclairage d'accueil de porte de coffre

Close ou Open

Close: porte de coffre fermée

Open: porte de coffre ouverte

Pour véhicules avec système de porte de coffre électrique, cet élément n'est pas lié à l'état de la porte de coffre.

IGR Power

Position du contacteur d'allumage

OFF ou ON

OFF: contacteur d'allumage en position OFF

ON: contacteur d'allumage en position ON

-

Wireless Buzzer Response Function

Signal de réponse automatique des feux de détresse à l'ouverture

Enable ou Disable

Réglage personnalisé affiché

-

Body Electrical > Power Source Control > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Power Supply Condition

Etat de l'alimentation électrique

OFF, ACC ON, IGR ON, IGP ON ou Starter ON

OFF: contacteur d'allumage en position off

ACC ON: contacteur d'allumage de climatisation

IGR ON: contacteur d'allumage ON

IGP ON: contacteur d'allumage ON

Starter ON: émission de signal de demande de démarrage du système de commande hybride

-

Body Electrical > Back Door > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Courtesy Switch

Signal de contacteur d'éclairage de seuil de porte de coffre

OFF ou ON

OFF: Porte de coffre fermée

ON: Porte de coffre ouverte

-

Active Test

CONSEIL:

L'utilisation du GTS pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Le fait d'effectuer des Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.

(a) Brancher le GTS au DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Mettre le GTS en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key or Main Body / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications affichées sur l'écran du GTS.

Body Electrical > Smart Key > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Overhead Tuner Power Supply

Ensemble de récepteur de clé électronique et de système de contrôle de pression des pneus

OFF / ON

-

Driver Seat Sensor Power Supply

Ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte du conducteur)

OFF / ON

-

Passenger Seat Sensor Power Supply

Poignée de porte extérieure avant (pour porte du passager avant)

OFF / ON

-

Rear Driver Side Sensor Power Supply

Poignée extérieure de porte arrière gauche

OFF / ON

-

Rear Passenger Side Sensor Power Supply

Poignée extérieure de porte arrière droite

OFF / ON

-

Body Electrical > Main body > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Door Lock

Moteur de serrure de porte

OFF / ON

-

Door Unlock

Moteur de serrure de porte

OFF / ON

-

Wireless Buzzer

Avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance

OFF / ON

-

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