Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Court-circuit à la masse du capteur de pression de réfrigérant

DESCRIPTION

Le capteur de pression de climatisation, posé sur le tuyau du côté haute pression pour détecter la pression du réfrigérant, transmet un signal de pression du réfrigérant à l'ensemble d'amplificateur de climatisation. L'ensemble d'amplificateur de climatisation convertit ce signal en valeur de pression en fonction des caractéristiques du capteur et s'en sert pour commander le compresseur.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection de DTC

Zone incriminée

Mémoire

P053011

Court-circuit à la masse du capteur de pression de réfrigérant

Condition de diagnostic:
  • Contacteur d'allumage en position ON
Etat du dysfonctionnement:
  • Court-circuit dans le circuit de capteur de pression de climatisation
Durée de détection:
  • De façon continue pendant 4 secondes minimum
Compteur de trajet
  • Logique de détection à 1 cycle
  • Capteur de pression de climatisation
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Ensemble d'amplificateur de climatisation

Mémorisé

SCHEMA DE CABLAGE

PROCÉDURE

1.

VERIFIER LES VALEURS DE PRESSION DU GAZ REFRIGERANT INDIQUEES SUR LE GTS ET L'ENSEMBLE DE MANOMETRE

(a) Poser un ensemble de manomètre.

Cliquer ici

(b) Comparer les valeurs affichées dans la Data List et sur le manomètre.

Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Regulator Pressure Sensor

Capteur de pression de climatisation

-32768 à 32767 kPa(jauge)

Pression de réfrigérant réelle affichée

  • Canalisation de réfrigérant (fuite de gaz, etc.)
  • Dysfonctionnement de circuit de capteur de pression de climatisation

Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

Affichage du tester

Regulator Pressure Sensor

Résultat:

Résultat

Passer au point

La valeur de la Data List et la valeur de l'ensemble de manomètres ne concordent pas

A

La valeur de la Data List correspond à la valeur de la rampe de manomètres

B

B

VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES

A

2.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS

(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.

Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Regulator Pressure Sensor

Capteur de pression de climatisation

-32768 à 32767 kPa(jauge)

Pression de réfrigérant réelle affichée

  • Canalisation de réfrigérant (fuite de gaz, etc.)
  • Dysfonctionnement de circuit de capteur de pression de climatisation

Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

Affichage du tester

Regulator Pressure Sensor

OK.:

Débrancher le connecteur A29 du capteur de pression de climatisation entraîne un changement de la valeur de la Data List.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Modifications de la valeur du capteur de pression du régulateur

A

La valeur du capteur de pression du régulateur ne change pas

B

B

PASSER AU POINT 5

A

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Débrancher le connecteur de capteur de pression de climatisation.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(A29) Cliquer sur Location & Routing(A29) Cliquer sur Connector(A29) Cliquer sur Connector(A29)

Branchement du tester

Condition du contacteur

Condition spécifiée

A29-3 (+) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

4,75 à 5,25 V

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur de pression de climatisation)

OK.

REMPLACER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION

NON OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur F29 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(A29,F29) Cliquer sur Location & Routing(A29,F29) Cliquer sur Connector(A29) Cliquer sur Connector(A29) Cliquer sur Connector(F29) Cliquer sur Connector(F29)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A29-3 (+) - F29-11 (S5-3)

Toujours

En dessous de 1 Ω

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur de capteur de pression de climatisation.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur de pression de climatisation)

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(A29) Cliquer sur Location & Routing(A29) Cliquer sur Connector(A29) Cliquer sur Connector(A29)

Branchement du tester

Condition du contacteur

Condition spécifiée

A29-2 (PR) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

3,0 à 5,25 V

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

NON OK

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur F29 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(A29,F29) Cliquer sur Location & Routing(A29,F29) Cliquer sur Connector(A29) Cliquer sur Connector(A29) Cliquer sur Connector(F29) Cliquer sur Connector(F29)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A29-2 (PR) ou F29-6 (PRE) - Autres bornes et masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ minimum

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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