DESCRIPTION
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Avertissement indiqué |
Mode de test / Mode de vérification |
---|---|---|---|---|---|
B002113 |
Coupure dans le circuit de commande de déploiement d'airbag rideau 1 |
L'une des conditions suivantes est remplie:
|
|
S'allume |
S'applique au mode de vérification |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION/REMARQUE/CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
CONSEIL:
En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.
Cliquer ici
Cliquer ici
CONSEIL:
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCÉDURE
1. |
VERIFIER LES DTC ACTUELS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON, et attendre 60 secondes minimum.
(b) Vérifier les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC B002113 de courant est émis |
A |
Le DTC B002113 de courant n'est pas émis |
B |
B | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION Cliquer ici CONSEIL:
|
|
2. |
VERIFIER LE BRANCHEMENT DES CONNECTEURS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION:
Attendre au moins 60 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.
(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble d'airbag rideau gauche et l'ensemble d'ECU d'airbag.
OK.:
Les connecteurs sont correctement branchés.
NON OK | ![]() |
BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT |
|
3. |
VERIFIER LES CONNECTEURS |
(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble d'airbag rideau gauche et de l'ensemble d'ECU d'airbag.
(b) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées. OK.: Les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées. |
|
(c) S'assurer que les ressorts de court-circuit pour le mécanisme de prévention d'activation du faisceau de câbles du connecteur ne sont ni déformés ni endommagés.
OK.:
Les ressorts de court-circuit ne sont ni déformés ni endommagés.
(d) S'assurer que le connecteur de faisceau de câbles (côté gauche de l'ensemble d'airbag rideau) n'est pas desserré, déformé ou endommagé.
OK.:
Le bouton de verrouillage de connecteur d'airbag n'est pas libéré et la griffe de la serrure n'est ni déformée ni endommagée.
NON OK | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
EFFACER LES DTC |
(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble d'ECU d'airbag. |
|
(b) Brancher le côté câble blanc du SST (résistance 2,1 Ω) sur le connecteur C.
ATTENTION:
Ne jamais brancher de tester sur l'ensemble d'airbag rideau gauche pour procéder à une mesure, car le déploiement accidentel de l'airbag pourrait occasionner de graves blessures
REMARQUE:
SST: 09843-18061
(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Body Electrical SRS Airbag Clear DTCs
(f) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.
|
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AIRBAG RIDEAU GAUCHE |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON, et attendre 60 secondes minimum.
(b) Vérifier les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
B002113 n'est pas émis |
A |
B002113 est émis |
B |
CONSEIL:
Des codes autres que le DTC B002113 peuvent être émis à ce stade, mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(d) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION:
Attendre au moins 60 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.
(e) Débrancher le SST du connecteur C.
A | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AIRBAG RIDEAU GAUCHE |
|
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble d'ECU d'airbag.
(b) Rechercher une éventuelle coupure dans le circuit. (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(K41) Cliquer sur Location & Routing(K41) Cliquer sur Connector(K41) Cliquer sur Connector(K41)
Résultat:
|
|
NON OK | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
7. |
EFFACER LES DTC |
(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble d'airbag rideau gauche et sur l'ensemble d'ECU d'airbag. |
|
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(d) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Body Electrical SRS Airbag Clear DTCs
(e) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.
|
8. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(b) Vérifier les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
B002113 n'est pas émis |
A |
B002113 est émis |
B |
CONSEIL:
Des codes autres que le DTC B002113 peuvent être émis à ce stade, mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
A | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION Cliquer ici CONSEIL:
|
B | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG |
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Cliquer sur Location & Routin ...
Emplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 CAMERA DE DETECTION AVANT
*2 ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES SCHEMA
*1 DLC3
- - SCHEMA
*a Avec système de moniteur de vision panoramique
*b Avec Ensemble d'ECU d'avertissement de dist ...
Le Temoin Vert Reste Eteint
DESCRIPTION Après avoir mis le commutateur d’allumage sous tension, le DCM (émetteur-récepteur télématique) passe en mode auto-vérification. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume et reste ...