Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): ContrÔle De L'ÉtanchÉitÉ

CONTRÔLE DE L'ÉTANCHÉITÉ

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER L'ÉTANCHÉITÉ (COMPOSANT)

ATTENTION:

Veiller à porter des gants isolants.

CONSEIL:

Comme 4 blocs de bois seront nécessaires, les préparer à l'avance.

(a) A l'aide de blocs de bois et d'une élingue, fixer l'ensemble de batterie d'alimentation EV, comme indiqué sur le schéma.

(1) Poser deux morceaux de bois de 1500 mm ou plus à côté de l'extérieur du coussinet.

CONSEIL:

Comme référence, préparer deux morceaux de bois de 1500 mm ( 59,055 po) de long ou plus, d'environ 45 mm (1,7717 po) de large, et d'environ 90 mm (3,5433 po) de haut.

(2) Poser deux morceaux de bois de 1200 mm de long ou plus à côté de l'extérieur du collier.

CONSEIL:

Comme référence, préparer deux morceaux de bois de 1200 mm ( 47,2441 po) de long ou plus, d'environ 45 mm (1,7717 po) de large, et d'environ 90 mm (3,5433 po) de haut.

(3) Fixer avec une sangle de serrage aux intervalles, comme indiqué sur le schéma.

*a	300 mm (11,811 po)	*b	300 mm (11,811 po)
*c	300 mm (11,811 po)	* d	250 mm (9,8425 po)
	Avant	-	-

CONSEIL:

S'assurer que la sangle de serrage n'entre pas en contact avec les coins du cache supérieur, comme indiqué sur le schéma.

(4) Reposer l'enrouleur à la position spécifiée sur le cache supérieur et régler à 0 point.

*a 950 mm (37,4016)

(b) A l'aide de SST, couvrez chacune des parties du connecteur. SST: 09893-10020

(c) A l'aide de feuilles en plastique et de ruban adhésif en butyle, recouvrir la membrane d'équilibrage de pression et la soupape de décharge de pression de l'ensemble de batterie d'alimentation EV.

(d) Poser le SST sur le SST(09893-72030) avec le boulon à oreilles comme indiqué sur le schéma. SST: 09893-10010 SST: 09893-72030

*a Boulon à oreilles

(e) Poser le SST sur le sous-ensemble de batterie d'alimentation HV à l'aide des 2 boulons.

Torque:

8,0 N·m {82 kgf·cm, 71s in·lbf}

REMARQUE:

• Vérifier visuellement que la surface de montage du couvercle de la batterie de traction n° 2 n'est pas exempte de corps étrangers et de poussière avant le montage.
• Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer.

(f) Pompez la pompe comme indiqué dans l'illustration jusqu'à ce que la pression manométrique SST devienne de 2,0 kPa. REMARQUE: Effectuer le pompage de manière à ce que la pression du manomètre SST ne dépasse pas 2,0 kPa. Dépasser cette pression peut endommager l'ensemble de batterie d'alimentation EV. (1) S'assurer que l'angle entre "during pressurisation" et "after pressurisation" est de +/- 5,0° maximum. Valeurs de guidage: Pression Angle Pressurisé à 0,5 kPa (0,01 kgf/cm², 0,1 lb/po²) 0,5° maximum Pressurisé à 1,0 kPa (0,01 kgf/cm², 0,1 lb/po²) 1,5° ou moins Pressurisé à 1,5 kPa (0,02 kgf/cm², 0,2 lb/po²) 3,0° maximum

(g) Fermez la soupape, attendre 10 minutes, puis vérifier que la pression manométrique n'a pas diminué au-delà de la valeur prescrite.

OK.:

Après 10 minutes d'attente, la pression n'a pas diminué de 0,1 kPa ou plus.

CONSEIL:

• Si l'affichage de la pression manométrique a disparu, appuyez sur le bouton d'alimentation et vérifiez la pression manométrique.
• Si la pression a diminué, appliquer une pression jusqu'à ce qu'elle atteigne 1,8 kPa, puis mettre de l'eau savonneuse sur les zones indiquées sur le schéma afin d'identifier l'emplacement de la fuite.

  *a

  Zone d'application

  -

  -

(h) Ouvrir la soupape et relâcher la pression.

CONSEIL:

Ouvrir progressivement la soupape pour relâcher la pression.

(i) Déposer les 2 boulons et déposer le SST du sous-ensemble de batterie d'alimentation HV.

(j) Déposer le boulon à oreilles et déposer le SST du SST (09893-72030).