MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT ET VERIFICATION DES SYMPTOMES |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions ? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
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| 3. |
VERIFICATION PREALABLE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer à la prochaine étape.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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| 4. |
VERIFIER QUE LA SOUSCRIPTION DU CLIENT EST ACTIVE* |
(a) Entrer le numéro d'identification du véhicule dans Vehicle Inquiry sur le GTS et vérifier le type de souscription ainsi que la date d'expiration.
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| 5. |
VERIFICATION DE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
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Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système CAN ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC du système CAN sont émis. |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 6. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical>Telematics>Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC sont émis. |
B |
| B |
| PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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| 7. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (RoB)* |
(a) Vérifier l'historique de commande du véhicule et prendre note de tous les codes émis.
Body Electrical>Telematics>Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun historique de commandes de véhicule n'est émis |
A |
| Tout historique de contrôle d'un véhicule est émis |
B |
| B |
| SE REPORTER A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE |
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| 8. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
B |
CONSEIL:
Si le symptôme ne se reproduit pas et qu'aucun DTC n'est émis, essayer de reproduire les symptômes.
Cliquer ici
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
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| 9. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES |
(a) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(b) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
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| 10. |
REPARER OU REMPLACER |
(a) Vérifier si le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été remplacé.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été remplacé. |
A |
| Le DCM (émetteur-récepteur télématique) n'a pas été remplacé. |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 12 |
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| 11. |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM* |
(a) Effectuer l'opération "ACTIVATION DU DCM".
Cliquer ici
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| 12. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Description Du Systeme
Activation De DcmTension du circuit "A" du capteur de pression de frein au dessus du seuil
DESCRIPTION
CONSEIL:
Capteur de pression de freinage "A": Capteur de pression du maître-cylindre
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de d& ...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU CONSEIL: Veiller à annuler le mode d'économie d'énergie lors de la mesure des valeurs standard.
Cliquer ici ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)
(a) Débrancher les connecteurs F46 et F47 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
...
Court-circuit du capteur de température de l'onduleur PFC sur la batterie auxiliaire
DESCRIPTION
L'ECU de commande de charge intégrée dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique contrôle la température du circuit de convertisseur à l'aide du capteur PFCT. En cas de détection d'un dysfonctionnement du capteur PFCT, des DT ...
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