Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Comment Proceder A La Recherche De Pannes

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

S'assurer que le système de clé numérique n'a pas été désactivé par un réglage personnalisé.

CONSEIL:

• Remplacer les pièces liées au système de clé numérique en suivant la procédure de vérification.
• Si le système de clé numérique ne fonctionne pas, vérifier les réglages de personnalisation et s'assurer que le système de clé intelligente et le système de clé numérique ne sont pas désactivés.
• Si 2 clés numériques ou plus sont enregistrées dans le système, veiller à effectuer la recherche de pannes avec toutes ces clés.

PROCÉDURE

1.	VEHICULE AMENE A L'ATELIER

SUIVANT

2.	VERIFICATION PREALABLE

(a) S'assurer que la vérification de la cause du dysfonctionnement non lié aux réglages du véhicule ou aux pièces constitutives du véhicule a été effectuée.

REMARQUE:

En ce qui concerne la cause principale des dysfonctionnements non liés aux réglages du véhicule ou aux pièces constitutives du véhicule, se reporter aux mesures de précaution pour la vérification ou l'enregistrement avant de procéder à la vérification.

Cliquer ici

SUIVANT

3.	ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT

CONSEIL:

• Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être écarté de façon à pouvoir réaliser une estimation précise. Pour comprendre clairement les symptômes réels du problème, il est absolument essentiel de s'informer auprès du client de la nature du problème et des conditions dans lesquelles il s'est manifesté.
• Réunir autant d'informations que possible comme référence. Les dysfonctionnements antérieurs qui ne semblent pas liés au problème actuel peuvent aussi être d'une grande utilité dans certains cas.
• Les 5 éléments suivants sont essentiels pour effectuer l'analyse du problème:

  Quoi	Modèle de véhicule, nom du système
  Quand	Date, heure, fréquence, si le problème est apparu récemment ou s'il se produit depuis longtemps
  Où	Si le problème se produit à un endroit précis
  Quelles étaient les conditions?	Si les portes ont été verrouillées ou déverrouillées, si le contacteur d'allumage était en position ON, si le système de commande hybride était mis en marche.
  Comment cela s'est-il produit?	Demander plus d'informations au client concernant les conditions de fonctionnement, l'environnement et les dysfonctionnements du véhicule.

SUIVANT

4.	RELEVER ET ENREGISTRER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (ROB)

REMARQUE:

• Si le véhicule est mis en marche ou des commandes de véhicule sont actionnées (par exemple, pendant la vérification initiale lorsque le véhicule est amené pour des réparations) avant le relevé et l'enregistrement de l'historique de commande de véhicule (RoB), les informations de l'historique de commande de véhicule (RoB) risquent d'être perdues.
• La fonction relative à l'historique de commande de véhicule (RoB) utilise l'heure actuelle du système du GTS et le compteur de temps de l'ECU de contrôle pour calculer les temps indiqués dans l'historique de commande de véhicule (RoB). C'est pourquoi, avant de lire l'historique de commande de véhicule (RoB), il convient de s'assurer que l'horloge du système du GTS est réglée précisément sur l'heure actuelle.

(a) A l'aide du GTS, relever et enregistrer l'historique de commande de véhicule (RoB)

Body Electrical > Smart Key > Utility

Affichage du tester
Vehicle Control History (RoB)

SUIVANT

5.	VERIFICATION DE BASE

(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.

Tension standard:

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer à la prochaine étape.

(b) Vérifier les fusibles et les relais.

(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.

SUIVANT

6.	VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN*

(a) En utilisant le GTS, vérifier les DTC du système de communication CAN.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Des DTC du bus CAN ne sont pas émis	A
Des DTC du bus CAN sont émis	B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

7.	VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN*

(a) A l'aide du GTS, rechercher d'éventuels DTC relatifs au système de communication LIN.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Des DTC relatifs au LIN ne sont pas émis	A
Des DTC relatifs au LIN sont émis	B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN

A

8.	VERIFICATION DES ELEMENTS PERSONNALISES

(a) S'assurer que le système de clé numérique et le système de clé intelligente sont en position ON.

Pour le système de clé numérique: Cliquer ici

Pour système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture): Cliquer ici

Pour système de clé intelligente (pour fonction de démarrage): Cliquer ici

CONSEIL:

• Si le système de clé numérique est désactivé, aucune des fonctions du système de clé numérique ne fonctionnera.
• Si le système de clé intelligente est désactivé, certaines fonctions du système de clé numérique ne fonctionneront pas.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le système de clé numérique et le système de clé intelligente sont activés	A
Le système de clé numérique est désactivé	B
Le système de clé intelligente est désactivé	C

B

PASSER AUX PARAMETRES DE PERSONNALISATION

C

PASSER AUX PARAMETRES DE PERSONNALISATION

A

9.	RECHERCHER D'EVENTUEL DTC*

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Aucun DTC n'est émis	A
Les DTC du système de clé intelligente ou du système de clé numérique sont émis	B
Des DTC autres que le système de clé intelligente et le système de clé numérique sont émis	C

B

PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Pour système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture): Cliquer ici Pour système de clé intelligente (pour fonction de démarrage): Cliquer ici

C

PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC

A

10.	TABLEAU DE SYMPTOMES DE PROBLEMES

(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes (le dysfonctionnement peut être simulé)	A
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes (le dysfonctionnement ne peut pas être simulé)	B
L'anomalie figure dans le Tableau des symptômes de problèmes	C

B

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

C

PASSER AU POINT 12

A

11.	ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES

(a) Bornes d'ECU

Cliquer ici

(b) DATA LIST/ACTIVE TEST

Cliquer ici

(c) Vérification du fonctionnement

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SUIVANT

12.	REPARER OU REMPLACER

SUIVANT

13.	TEST DE CONFIRMATION

SUIVANT

FIN