DESCRIPTION
Ce circuit détecte la condition du contacteur d'allumage en position ON ou OFF, et transmet cette information à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. | RECHERCHER LES DTC (SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage)) |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Power Source Control > Trouble CodesOK.:
Les DTC relatifs au système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) ne sont pas émis.
| NON OK | .gif) | PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour la fonction de démarrage) |
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| 2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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IGR Power | Signal de position ON du contacteur d'allumage |
OFF ou ON | OFF: contacteur d'allumage en position OFF ON: contacteur d'allumage en position ON |
- |
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Affichage du tester |
|---|
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IGR Power |
OK.:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
| OK. | | PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BOITE DE DISTRIBUTION D'ENERGIE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs dE L'ensemble de boîte de distribution d'énergie.
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*a | Vue avant du connecteur de faisceau de câbles (vers l'ensemble du boîtier de distribution d'énergie) |
- | - |
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(A98,F143) Cliquer sur Location & Routing(A98,F143) Cliquer sur Connector(A98) Cliquer sur Connector(A98) Cliquer sur Connector(F143) Cliquer sur Connector(F143)|
Branchement du tester | Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A98-1 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
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F143-10 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F143,F144) Cliquer sur Location & Routing(F143,F144) Cliquer sur Connector(F143) Cliquer sur Connector(F143) Cliquer sur Connector(F144) Cliquer sur Connector(F144)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F143-36 - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
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F144-41 - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION D'ENERGIE |
(a) Retirer l'ensemble de la boîte de distribution électrique.
Cliquer ici
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*a | Composant sans faisceau de câbles branché Système de boîte de distribution d'énergie |
- | - |
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de la boîte de distribution électrique.
Cliquer ici
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(z13,A98,F143) Cliquer sur Location & Routing(z13,A98,F143) Cliquer sur Connector(z13) Cliquer sur Connector(z13) Cliquer sur Connector(A98) Cliquer sur Connector(A98) Cliquer sur Connector(F143) Cliquer sur Connector(F143)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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z13-27 (IGR) - A98-1 | Batterie auxiliaire non branchée sur F143-10 et F143-36 |
10 kΩ ou plus |
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Borne positive (+) de la batterie auxiliaire → F143-10 Borne négative (-) de la batterie auxiliaire → F143-36 |
En dessous de 1 Ω | |
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z13-13 (GND1) - F143-36 |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| OK. | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE |
Data List/active Test
Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porteMesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Cliquer ici ...
Dysfonctionnement de la fonction de notification d'avertissement
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE SYMPTOME DU PROBLEME (FONCTION DE NOTIFICATION D'AVERTISSEMENT)
(a) Vérifier le symptôme du problème. (1) Vérifier le symptôme du problème de la fonction de notification d'avertissement.
Résultat:
Résultat Passer au point
L'écran de ...
Pose incorrecte du capteur d'angle de braquage
DESCRIPTION
Code
Affichage du tester
Objet de la mesure
Organe incriminé
ECU é ...
.gif)