DESCRIPTION
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
L'alignement de l'axe de faisceau de caméra de reconnaissance de marche avant peut être effectué à l'aide de la fonction "One Time Recognition", "Driving Adjustment" ou "Camera Axis Adjustment Value Write".
Reconnaissance unique: cliquer ici
Réglages de conduite: Cliquer ici
Ecriture de la valeur de réglage de l'axe de la caméra: Cliquer ici
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCÉDURE
|
1. | CONFIRMER LES SYMPTOMES DU PROBLEME |
(a) Vérifier les symptômes du problème.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun des contacteur ne peut pas être actionné |
A |
| Le contacteur d'aide à la conduite, le contacteur +RES, le contacteur -Switch, le contacteur CANCEL ne peuvent pas être actionnés |
B |
| Seul le contacteur d'aide à la conduite ne peut pas être actionné |
C |
| Seul le contacteur +RES ne peut être actionné | |
|
Seul le contacteur - ne peut pas être actionné | |
|
Seul le contacteur CANCEL ne peut être actionné | |
|
Seul le contacteur de sélection de mode d'aide à la conduite ne peut être actionné | |
|
Seul le contacteur de distance entre véhicules ne peut être actionné | |
|
Seul le contacteur LTA ne peut être actionné | |
|
Le contacteur de sélection de mode d'aide à la conduite, le contacteur de distance entre véhicules et le contacteur LTA ne peuvent pas être actionnés |
D |
| B |
.gif) | PASSER AU POINT 5 |
| C |
| REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
| D |
| PASSER AU POINT 8 |
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
|
| 3. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE - ECU DE COMMANDE EV) |
(a) Débrancher le connecteur F45 de l'ECU de commande EV.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F54,F45) Cliquer sur Location & Routing(F54,F45) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(F45) Cliquer sur Connector(F45)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F54-2 (ECC) - F45-43 (CCSG) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F54-2 (ECC) ou F45-43 (CCSG) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| OK. | | PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
|
| 6. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
|
| 7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE - ECU DE COMMANDE EV) |
(a) Débrancher le connecteur F45 de l'ECU de commande EV.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F54,F45) Cliquer sur Location & Routing(F54,F45) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(F45) Cliquer sur Connector(F45)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F54-13 (CCS) - F45-29 (CCS) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F54-13 (CCS) ou F45-29 (CCS) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| OK. | | REMPLACER L'ECU DE COMMANDE EV |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 8. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
|
| 9. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
|
| 10. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE - CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT) |
(a) Débrancher le connecteur N8 de la caméra de reconnaissance de marche avant.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F54,N8) Cliquer sur Location & Routing(F54,N8) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(F54) Cliquer sur Connector(N8) Cliquer sur Connector(N8)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F54-6 (DIST) - N8-5 (LKSW) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F54-6 (DIST) ou N8-5 (LKSW) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| OK. | | REMPLACER LA CAMERA DE DETECTION AVANT |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Module de commande de combiné d'instruments de tableau de bord (IPC) non valide / Composant logiciel incompatibleLa clé numérique ne peut pas être désactivée
DESCRIPTION Après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON à l'aide du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, il est possible de désactiver le système de clé numérique. S'il n'est pas possible de désactiver le système de clé numérique après avoir mis le contacteur d'all ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de combiné d'instr ...
La fonction de déverrouillage à l'ouverture de la porte côté conducteur ne fonctionne pas
DESCRIPTION Si la fonction de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas pour la porte du conducteur uniquement, alors que la fonction de verrouillage à l'ouverture fonctionne, le code de demande est transmis correctement par la porte du conducteur. Dans ce cas, il peut y avoir un dysfonction ...
.gif)
