VERIFIER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
VERIFIER L'EXISTENCE DE PROBLEMES INTERMITTENTS
(a) Procéder à un test de simulation.
(1) Pour le test de simulation, reproduire les conditions de conduite présentes au moment où le problème est survenu. Ces conditions doivent tenir compte des commentaires du client et des données d'arrêt sur image enregistrées avec les DTC, telles que l'angle d'ouverture de la pédale d'accélérateur, le SOC (état de charge), le régime de moteur électrique arrière (MGR) et le couple.
Cliquer ici .gif)
(b) Vérifier le(s) connecteur(s) et la(les) borne(s).
Cliquer ici
(c) Secouer le faisceau de câbles et le(s) connecteur(s).
Cliquer ici
(d) Chauffer ou refroidir les pièces suspectes.
Cliquer ici
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
UsageInformations à connaître
Feux de détresse
Les feux de détresse servent à
avertir les autres usagers de la
route que le véhicule est contraint
à l'arrêt pour cause de panne, etc.
Instructions d'utilisation
Appuyez sur le bouton.
Tous les clignotants sont en fonctionnement.
Pour les arrêter, appuyez à nouv ...
Le rétroviseur chauffant n'est pas mis en marche par le contacteur de désembueur arrière
DESCRIPTION Lorsque le contacteur de rétroviseur chauffant (contacteur de désembueur de lunette arrière) est actionné, le signal de demande d'entraînement de relais RR DEF est envoyé à l'ensemble d'amplificateur de climatisation, puis à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces sont déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ECU de commande EV sont décrites ...
